Вокруг Нормандии. Красоты Сен-Валери-ан-Ко

Он будет побольше чем Вёль-ле-Роз — в нем проживает уже около пяти тысяч жителей. Вероятно, большинство из них связано с обслуживанием стоящей чуть дальше за городом атомной электростанции Палюэль.

У городка Сен-Валери-ан-Ко тоже, как и у Вёль-ле-Роз, как бы два лица — с одной стороны есть зеленые внутренние районы, а с другой — морской фасад, обрамленный меловыми скалами с пересыпанными между ними галечными пляжами.

Считается, что такое свое название город получил от монаха, который построил здесь еще в далеком VI веке первое христианское здание — монастырь в честь Святого Вальрика. Вроде бы находили на этих местах и следы древних римлян.

В Средние века, благодаря монахам, здесь уже был довольно развитый рыболовецкий порт и сельдь считалась его основным продуктом. В истории города были разные периоды его взлета и падений, но наиболее сильные разрушения постигли город во время Второй Мировой — он стоял на пути к десанту союзников. Сегодня Сен-Валери-ан-Ко выглядит очень спокойным и процветающим — прогуляемся по нему.

На снимках мы видим улицы припортовой части города в их современном виде.

Почти два века назад эти пейзажи выглядели похоже, но немного по-другому. Вот такой гавань этого городка увидел известный русский художник-маринист Алексей Боголюбов (1824–1896). Изгиб гавани и стоящие позади дома угадываются и сейчас.

Его картина «Вход рыбачьего судна в бурю в гавань Сен-Валери-ан-Ко» разворачивает перед нами панораму этого сурового побережья, на котором моряки пытаются пришвартовать к городскому причалу судно, уносимое бурным предрассветным морем.

Мастерски выписанные волны, движимые сильным ветром, прозрачность вод и верно подмеченное переменчивое состояние неба выдают в Боголюбове наблюдательного художника. Его тонкая и изящная живописная манера рождает восхищение публики и желание других художников подражать ему. Но, думаю, что, являясь как бы конкурентом в деле маринизма Ивану Айвазовскому (1817–1900), они оба считаются признанными мастерами этого направления в живописи. Айвазовский тоже, как и Боголюбов был в это же время в многолетней творческой командировке в Европе, но сведений о том, что они были вместе в Нормандии — нет.

Оставив машину на парковке и выйдя на берег, мы видим, что городок расположился как бы в разломе между высоких стен алебастровых скал. Они высятся справа и слева от ровной береговой пляжной и портовой частей города, усыпанной отшлифованной морскими волнами, галькой.

Как известно, Алексей Боголюбов был блистательным мастером морских и батальных пейзажей второй половины XIX века. Получив признание царского двора и русской публики за картины Петербурга с его величественными набережными Невы, он переехал в Европу, где подолгу останавливался в Риме и Париже.

В Париже, наряду с И. С. Тургеневым, Боголюбов стал главой русской творческой диаспоры и даже организовал общество помощи художникам, приезжавшим во французскую столицу для обучения по своей инициативе. Как я писал ранее в предыдущей статье, в России того времени для художников-отличников существовала своя программа помощи, в результате которой они обеспечивались полностью от государства шестилетней командировкой в Европу для совершенствования своего мастерства.

Хорошо известно, что Боголюбов был близок к императорскому дому, занимался живописью с великим князем Алексеем Александровичем и будущей императрицей Марией Федоровной. Он также неоднократно сопровождал в путешествиях по России и Европе членов царской семьи.

Особо отметился своими картинами в этом городке французский художник Эжен Буден (1824 — 1898). Считается, что он, будучи учителем Клода Моне, является предшественником импрессионизма.

Хотя сам Буден и не считал себя импрессионистом, все же он принял участие в их первой выставке, проходившей в 1874 году. Поэтичные работы Э. Будена, пронизанные влажным серебристым воздухом и скользящим мерцающим светом, оказали большое влияние на творчество многих французских импрессионистов.

Мы еще встретимся с ним в городах Онфлёр и Довиль — самых «звездных» для художников 19 века, местах Нормандии. Он, кстати, там и жил постоянно.

Еще одной художественной звездой, любившей этот городок, был Эдгар Дега (1834 — 1917) — один из виднейших представителей импрессионистского движения. Вот несколько его картин, созданных в Сен-Валери-ан-Ко.

Интересным местом в городе, которое пропускать не стоит, является так называемый Дом короля Генриха IV. На самом деле этот дом, построенный в 1540 году, принадлежал купцу Гийому Ладире, а его нынешнее название связано с тем, что в нем останавливался на постой в свое время король Генрих IV.

Миновав маяк, мы выходим на дорогу, которая уходит к отвесным скалам. Там городок заканчивается, но линия скал продолжает идти дальше. Лучше всего на эти скалы смотреть на закате и здесь проще всего близко подойти к ним.

Что еще есть интересного в окрестностях этого городка? Неподалеку сохранились несколько замков, которые при наличии времени можно тоже посетить — например, замки Mesnil-Geoffroy (9 km), замок Cany (13 km), замок Sassetot (15 km).

Но, они в наши планы не входили — насмотрелись на них в Британии, поэтому вырулили дальше по берегу к нашим следующим локациям — городкам Палюэль, Велет-сюр-Мер и Сассео-ле-Мокондюит. А там и до бриллианта Алебастрового берега — городка Этрета — уже рукой подать…

———————————————-------------

Серия рассказов «Вокруг Нормандии»

1. Портовый город Кале
2. Пляжи Виссан и Маяки
3. Атлантический Вал
4. Прогулка по вечернему Руану
5. Утренний город Дьепп
6. Колыбель творчества в Вёль-ле-Роз
7. Красоты Сен-Валери-на-Ко
8. Творческие местечки Петит и Даллес
9. Этрета - жемчужина алебастровых берегов
10. Городок Этрета - вдохновление художников (фотоальбом)
11. Сады Этрета (фотоальбом)
12. Портовый город Гавр

Теги: Автопутешествия, Самостоятельные путешествия