Ледокол «Красин»

Ледокол «Красин» — легендарный арктический ледокол русского и советского флотов. В прошлом участник научных экспедиций, разрушитель льдов Арктики, главное звено судоходства Балтики и Белого моря, активный участник боевых действий во времена второй мировой войны. В настоящем, историческая гордость России и одна из самых значимых достопримечательностей города Санкт-Петербург.

Арктический ледокол «Красин» находится «на вечном приколе» на набережной Лейтенанта Шмидта, у Горного института. Является филиалом Музея Мирового океана в Калининграде. Построен в 1916—1917 гг. в Великобритании.

Параметры судна:

• Водоизмещение — 8832 тонн,
• Длина — 99.8 метров,
• Ширина — 21,64 метров,
• Высота — 12,61 метров,
• Двигатель — первоначально работал на угле, с 1957 года использовался мазут,
• Мощность — 2795 Киловатт,
• Скорость хода — 9,8 узлов,
• Движитель — до 1957 года работал с одним винтом и 4-я съёмными лопастями, после его переделали в трёх винтовой движитель.
• Для хождения по льдам корпус усилен вдоль ватерлинии ледовым поясом шириной более трех метров. Сам корпус разделен на 11 водонепроницаемых отсеков.

 

Время работы музея

• Музей открыт ежедневно с 11:00 до 17:45. Вход на борт до 17:00. Последняя среда месяца — санитарный день.
• Касса работает до 17:00.
• Обзорные экскурсии проводятся каждый час с 11:00 со среды по воскресенье.

Цены в музее «Ледокол „Красин“ в 2024 году

Стоимость обзорной экскурсии „Ледокол „Красин“. Страницы Истории“ и экскурсии в машинное отделение:

• Организованные группы: взрослые — 500 ₽; школьники, студенты, пенсионеры, дети от 3 до 7 лет — 300 ₽,

Фото- и видеосъёмка — бесплатно. Свободное посещение ледокола — 300 ₽, для льготных категорий — 200 ₽.

 

Описание

Сегодня ледокол „Красин“ находится в городе Санкт-Петербург набережная Лейтенанта Шмидта 23 линия и является музеем. С честью и достоинством принимает всех желающих изучить ледокол внутри.

Историческое судно постоянно подвергается реставрации. Побывав внутри, вы сможете пережить всю его жизнь от и до. В экспозиции плавучего музея представлены архивные документы, кино- и фотоматериалы, чертежи, полярный фарфор, приборы для научных исследований, предметы судового быта.

Помимо того, что судно каждый день принимает любознательных гостей, на борту находится штаб-квартира союза „Морское наследие России“, организуются выставки и встречи членов различных клубов, научные встречи и конференции.

Ежегодно „Красин“ принимает участие в фестивале ледоколов, в роли бессменного флагмана.

 

История

Сооружение ледокола началось в 1916 году. Строительство велось английской фирмой W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd. Спустя год, 15 сентября 1917 года, новое судно было допущено к использованию и вошло в состав флотилии Северного Ледовитого океана для хождения по Арктике.

Изначально „Красин“ назывался „Святогор“. Несколько десятков лет считался самым приспособленным к арктическим льдам кораблем.

Во времена гражданской войны, ледокол участвовал в обороне Архангельска от войск Антанты. В результате морского сражения был затоплен. В феврале 1920 года судно подняли на воду и переправили в Великобританию.

В 1919 году „Святогор“ был арендован у англичан для спасения ледокола „Соловей Будимирович“, который шел из Архангельска на Канин Нос для покупки и доставки мяса, но сбился с курса и дрейфовал по Карскому морю. Спасательная операция завершилось успешно.

 

В 1922 году, при поддержке А. Н. Крылова почетного инженера-кораблестроителя и торгового представителя СССР при иностранном правительстве Великобритании, корабль выкупили. В переговорах между Англией и советским правительством активно участвовал Л. Б. Красин. В благодарность за помощь ледокол решили назвать в честь выдающегося дипломата. Уже в том же году корабль пробирался сквозь льды под именем „Красин“.

В 1928 году ледокол вновь отправился в спасательную экспедицию. В этот раз на дирижабле „Италия“ группа экспедиторов во главе их капитана Нобиле Умберто (генерал) потерпела крушение и застряла среди льдов Арктики. Пробраться к ним смог только „Красин“. После героического спасения, судном стал восхищался весь мир.

В 1950 году провели работы по усовершенствованию внешнего и внутреннего содержимого корабля. Вплоть до 1972 года ледокол трудился на просторах Арктики, а с 1973 года активно участвовал в геологических экспедициях.

В конце 1980-х годов корабль был выведен из эксплуатации, в уже в 1991–1992 годах признан памятником истории, с честью закончив свои путешествия и встав на вечную стоянку в городе Санкт-Петербург.

В 2017 году ледоколу исполнилось 100 лет.

 

Как добраться до ледокола „Красин“ в Санкт-Петербурге

Ледокол находится на Васильевском острове. Ближайшая станция метро — „Василеостровская“. От нее идти около 30 минут (2,8 км).

Второй вариант — доехать до Горного музея на маршрутке № 359 или автобусе № 1. Нужная остановка наземного транспорта — „Горный институт“ (схема движения маршрутов).

Популярные мобильные приложения для вызова такси в Петербурге — Яндекс. Такси, Maxim, Uber, Gett.

Маршрут от ст. Василеостровская» до ледокола «Красин» — Google Maps

Панорама у музея — Google Maps

Ледокол «Красин»: репортаж на YouTube

Полезные ссылки:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк до 5% при бронировании отеля на Яндекс.Путешествия.

✔️ Кэшбэк 3% при бронировании жилья на Суточно.ру.

✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.