Муртен: город, сохранивший свои стены

Муртен (нем. Murten, фр. Morat) — один из самых хорошо сохранившихся средневековых городков Швейцарии с идиллически-лубочной внешностью. Он расположен рядом с одноименным озером в 30 км западнее Берна. Свое название город получил от кельтского «moriduno», что означает «крепость на берегу озера». Впервые эта крепость упоминается в 515 году под латинским названием «Muratum» и вплоть до 1013 года она существовала сама по себе. Собственно город рядом с крепостью появился уже позже — в середине 12-го века. Больше двухсот лет город входил в Савойское герцогство, и в середине 13-го века Петр Савойский на базе прежних укреплений построил замок у въезда в город. В 1475 году Муртен добровольно перешел под власть Берна и присоединился к Швейцарской федерации. В 1476 году под стенами города произошла одна из ключевых битв европейского средневековья (подробности — чуть позже).

Муртен замечателен прежде всего своим старым городом, практически не изменившимся со средних веков, где остались в целости и сохранности крепостная стена, а также «градообразующий» замок-крепость, заложенный в 13-м веке и затем неоднократно перестроенный. Большинство домов в старом городе относятся к 15–18 векам. Сам город внутри стен крохотный: он фактически состоит из трёх улиц (см. карту 2).

Город лежит на границе немецкой и французской Швейцарии. Примерно три четверти его населения говорят по-немецки, хотя чуть южнее уже начинает преобладать французский язык (французское название Муртена — Мора (Morat)). С 1484 года Муртен 300 лет управлялся попеременно двумя кантонами — Фрибуром (франкоязычным) и Берном (германоязычным), но после того, как Наполеон отдал город кантону Фрибур, он так и остался под его юрисдикцией.

На Ратушной улице однажды случилось необычное происшествие. В 1866 г. здесь выступал американский цирк со слоном, потешая зрителей. На утро после представления слон сбежал и начал громить всё вокруг себя. Пришлось привозить пушку из Фрибура, из которой слона пришлось застрелить. С тех пор нижняя часть Ратушной улицы называется «слоновьей линией».

Бернские ворота (фото 10) были построены в начале 13-го века и затем полностью разрушены в битве с бургундцами. Нынешние ворота относятся к концу 18-го века, часы на них датируются 1712 годом. С наружной стороны на часах только одна (часовая) стрелка, что отождествляется со швейцарским символом свободы.

В середине 15-го века герцогство Бургундия во главе с Карлом Смелым, одно из наиболее мощных феодальных образований Европы в те времена, вело борьбу за консолидацию своих разрозненных территорий. Кантон Берна мешал реализации этого замысла, оккупировав ряд франкоязычных земель к северу от Женевского озера. Это привело к конфронтации Берна с Бургундией, известной как «Бургундские войны» 1474—1477 гг.

В ходе этих трех лет Карл Смелый три раза сражался со швейцарцами (и их союзниками) и все три раза терпел поражение. Под Муртеном он решил заманить в ловушку бернскую армию, будучи уверенным, что бернцы обязательно придут на помощь осажденному им городу. Муртен 10 дней отбивался от бургундцев, ожидая помощи из Берна, и она пришла. События, однако, развивались вразрез со сценарием Карла Смелого. 22 июня 1476 г., под сильным дождем, бернские войска внезапно атаковали его лагерь, и несмотря на встречный огонь артиллерии, добрались до ставки бургундцев на одном из прилегающих к Муртену холмов. Бургундцы были полностью разгромлены, и многие, будучи прижаты к озеру, утонули в тяжёлых доспехах. Карл Бургундский потерял половину своей армии и всю артиллерию, и это стало началом его конца.

Он еще пытался сопротивляться и осадил в октябре 1476 г. Нанси, столицу Лотарингии. Однако в последовавшей битве с объединенной швейцарско-лотарингской армией бургундцы были наголову разбиты, а сам Карл Смелый убит. С его смертью Бургундия перестала существовать и была поделена между Францией, Австрией и Германией. Швейцарцы же вышли из этой войны с репутацией главной военной силы в Европе.

Бургундцев под Муртеном полегло около 10 тысяч, достаточное количество для того, чтобы местные жители сделали из их костей оссуарий (костяницу). Этот оссуарий (якобы в память битвы) существовал вплоть до конца 18-го века, когда его уничтожили по приказу Наполеона, поскольку бургундцы все-таки были французами. Сейчас вместо него в память о сражении возведён обелиск на берегу озера.

Центральная улица Муртена (Hauptgasse) является его главным украшением (фото 15–22). Большая часть домов выстроена в 17–18 веках в ярком и праздничном барочном стиле. Первые этажи заняты аркадами с устроенными в них ресторанами и магазинами со старинными кованными обозначениями, позволяющими сохранять очарование старого города. Потрясающе красиво!

Нагулявшись вдоволь по центральной улице, мы отправились к лестнице на стену, находящуюся рядом с немецкой церковью (D). Но вначале остановились перед единственно уцелевшим домом в пожаре 1416 года, уничтожившим весь деревянный город (E, фото 23). Стена вокруг города строилась в три этапа. Начало строительства совпало с возведением самого города в 12-м веке, а через 100 лет построили среднюю секцию. Самый верх стены из каменных блоков возвели в 1476 году, когда угроза нападения бургундцев на город стала реальной. Для этого даже пришлось разобрать французскую церковь за периметром стен и использовать её каменные блоки. «Жертву» выбрали большинством голосов в городе, где преобладали немцы… После окончания войны в 1481 г. французская часовня Св. Екатерины была построена внутри стен (F), правда, в значительно уменьшенном размере, чем ранее.

Спустившись со стены, мы пошли по улице Schlossgasse («Дворцовая») в сторону выхода (фото 34). Мы провели в Муртене полдня и получили очень большое удовольствие от этого визита. Городок просто сказочный, и трудно смириться с мыслью, что это — не кинематографическая бутафория, а реальный исторический объект. Одной вещи мы не успели сделать — проехаться на велосипеде вокруг Муртенского озера (40 км). Говорят, что виды с дорожки там тоже потрясающие. Подумайте об этом, если окажетесь в Муртене!

Теги: Самостоятельные путешествия, Культурно-познавательный туризм, Автопутешествия