Зимняя Нарва. Туристическая и не очень

Однако в 1960-х годах в водоканалы уже стали поступать мощные насосы, которые могли создавать давление в водопроводе без применения громоздких водонапорных башен. Так что бак не понадобился, а дом так и остался забавным курьезом. Но зато здесь впервые среди нарвских жилых домов появился лифт:)

Сразу с Петровской площади можно попасть в Нарвский замок. Это главная туристическая достопримечательность всего города.

Нарвская крепость и ее стены

В феврале все завалено снегом

Галерея на крепостной стене

Нарвский замок от Петровской площади отделяет бывший сквер Ленинского Комсомола. Памятник с красной звездой как бы об этом напоминает:)

«Шведский лев» — памятник, возведенный на шведские деньги в память о сражениях Северной войны. Мазня на постаменте осталась с тех времен, когда после событий «бронзовой ночи» кто-то написал здесь белой краской, что тогдашний премьер-министр — «чмо». Надпись оттерли, но как-то не очень аккуратно:)

На другой стороне памятника, кстати, тоже такая мазня присутствует. Там под надписью на латыни Svecia Memor («Швеция помнит»), той же белой краской вывели «Мы тоже» :)

В советское время во всем городе была всего одна гостиница — NARVA. Потом с распадом СССР стали появляться частные мини-отели, а вот центральная гостиница пришла в запустение. Много лет она стояла с выбитыми окнами, так что местные остряки даже дали ей прозвище — «памятник Дудаеву». И правда, некоторая схожесть с руинами Грозного, которые тогда каждый день показывали по ТВ, очевидно присутствовала. Кончилось это все тем, что приехавши в Нарву премьер-министр Эстонии дал втык городским властям за то, что они не могут найти управу на собственника. Те наконец начали ворочаться, на собственника надавили, и он в основном здании таки сделал ремонт. Однако другая половина так до сих пор и стоит с выбитыми окнами :)

А здесь раньше была одна из самых загруженных автобусных остановок города, которая так и называлась — «Гостиница». А на крышах вон тех трех девятиэтажек во времена СССР красовался огромный лозунг из трех слов — ELAGU RAHVASTE SÕPRUS («Да здравствует дружба народов»). Как раз у подножия этих высоток эта дружба и торжествовала — вся парковка у женского магазина «Силуэт» (длинное одноэтажное здание) все время была заставлена машинами с номерами соседней Ленинградской области :)

На следующем фото — сразу три значимых объекта. Слева — Воскресенский собор, не так давно ставший кафедральным для новообразованной Нарвской и Причудской епархии. В центре — бывшая детская поликлиника. В детстве я часто болел и был постоянным клиентом этого заведения :) А на заднем плане — бывший завод «Балтиец».

Православный Воскресенский собор и бывший завод «Балтиец». Завод относился раньше к атомному Минсредмашу. Сейчас же я даже не знаю, кому он принадлежит, но какие-то небольшие предприятия там вроде функционируют, а потому корпуса еще не совсем развалились :)

Лютеранская Александровская церковь много лет стояла заколоченная. Но в 2007 году была восстановленная разрушенная еще в годы войны колокольня, так что теперь ее шпиль виден отовсюду.

Александровская церковь — вид с другой стороны

Слева на фото — консульство России в Нарве. Во время российских выборов у входа там бывает весьма оживленно:)

Мы подошли к вокзалу. До истории с Ковидом отсюда в Россию отправлялись автобусы Lux Express:)

В оформлении ж/д вокзала до сих пор присутствуют некие солдаты в касках и с винтовками. На фронтоне, правда, барельефы отсутствуют.

А за железной дорогой находится Кренгольмский район города, пройти туда можно по пешеходному мосту. С которого открывается хороший вид на железную дорогу:)

Здесь можно увидеть подвижной состав, принадлежащий как Eesti Raudtee, так и РЖД. Синий тепловоз — это эстонский 2ТЭ116, построенный на Ворошиловградском (Луганском) заводе в 1984 году. А красный на заднем плане — это российский ТЭП70БС, построенный на Коломенском заводе в 2012 году. Вообще, надо отметить, в России с производством локомотивов все довольно неплохо, каждый год строятся сотни новых тепловозов и электровозов, так что древнюю технику советской постройки сейчас уже встретить сложно. В отличие от Эстонии или, скажем, Украины:)

А здесь на фото слева — американский тепловоз General Electric C36-7. С их появлением у нас связана целая история. Если коротко — в начале 2000-х годов эстонское правительство решило продать ЭЖД иностранцам, причем не абы кому, а обязательно американцам. Догадываетесь, по какой причине? Ну и ожидаемо нарвались на международных жуликов. Их первым решением тогда было — поменять все советские тепловозы на американские. Нашли где-то в Мексике б/у технику, причем не поленились не только доставить эти тепловозы на другой конец света, но даже и перешили их с американо-европейской колеи 1435 мм на российскую 1520 мм. А дальше новые хозяева принялись выкачивать из железной дороги прибыль с такой скоростью, что даже эстонское правительство пришло в ужас. Пришлось в срочном порядке выкупать предприятие у американцев назад. Не знаю точных цифр, но переплатили, я так полагаю, изрядно. С тех пор прошло уже почти 20 лет, про эту грязную историю все предпочли забыть, но вот американские тепловозы с тех пор так и остались :)

(А синий тепловоз справа — это маневровый ТЭМ18, построенный на Брянском заводе в 2003 году)

Я на самом деле всех подробностей и сам не знал, но вот какая интересная статья в свое время появилась на портале Delfi :)

СТОЙ! Пограничная зона! Вход только через проходную!

Ну, а в целом вся эстонская железная дорога переживает сейчас не самые лучшие времена. Российский транзит за последние годы сократился в несколько раз, экспортные грузы все чаще идут через Усть-Лугу, а эстонские политики вместо того, чтобы договориться о совместной работе, то и дело кричат, что вот уже завтра Россия нападет на Эстонию, а раз так, то о каком бизнесе может идти речь. Но ни для кого не секрет, что управляет страной у нас не президент или парламент, и даже не Евросоюз, а американское посольство:)

Пешеходный мост через железную дорогу и старая водонапорная башня

Дальше в сторону Кренгольма мы, пожалуй, не пойдем, а то я рискую превысить лимит по количеству фотографий :)

Магазин «Стекло» рядом с вокзалом, про него сейчас расскажу прикол. Дело было где-то в конце президентского срока Дмитрия Медведева. Понадобилось мне тогда купить матовое стекло для внутриквартирной двери. Прихожу, значит, в этот магазин и сразу попадаю в офис хозяина. Он важно восседает за столом, а на стене позади него висят ДВА портрета российских лидеров! Ну вы помните, наверно, как это тогда было :) Как такое возможно в Эстонии? Ну так магазин частный, портреты можно вешать любые, а российских граждан у нас в Нарве до сих пор едва ли не больше, чем эстонских :)

Нарвская ГЭС на реке Нарва была запущена в эксплуатацию в 1956 году. Хотя если точнее, стоит она вовсе не на реке, а на подводящем деривационном канале, идущем в обход знаменитых Нарвских водопадов. Поскольку канал был целиком прорыт по территории РСФСР, то и вся ГЭС тоже целиком относится к России.

Граница между двумя странами проходит по старому руслу реки Нарва, но если вода из водохранилища не сбрасывается, течение там почти отсутствует.

Классический вид — Нарвский замок и Ивангородская крепость

Липовая Ямка, река Нарва и Ивангородская крепость

Вид на Ивангородскую крепость и мост Дружбы

Нарвский замок, вид со стороны старого города

Правда от самого старого города после войны осталось всего несколько зданий, которые удалось отреставрировать. Все остальное просто снесли.

В середине 1980-х годов большим событием в Нарве стало открытие гостиницы Vanalinn («Старый город») вот в этом старинном отреставрированном доме. Но в «лихие девяностые» она зачахла точно так же, как и гостиница «Нарва». Как говорится — «не вписалась в рынок» :))

От старинной шведской ратуши после войны тоже мало что осталось, но ее, в отличие от всего остального, было решено сохранить. В советское время в ней располагался Дворец пионеров. Но сейчас внутри опять разруха, а сама ратуша снова требует реставрации.

А десять лет назад рядом с ратушей построили самое неоднозначное строение современной Нарвы — новое здание колледжа Тартуского университета. Оно отдаленно напоминает Биржу, что стояла на этом месте до войны, однако крышу молодые архитекторы развернули в обратную сторону, как это сейчас модно делать в Европе. Нарвское руководство попыталось судиться, но им сказали, что будет либо так, либо никак :)

И потому решили, что лучше уж так. Теперь в Нарве, по крайней мере, появилось новое и современное учебное заведение, куда не стыдно пригласить даже президента Эстонии :)

Темный сад — парк в старом городе на Нарвских бастионах

Еще одно отреставрированное здание. Раньше здесь размещались казармы, а теперь это — Художественная галерея Нарвского музея.

Холмы вокруг — фортификационные сооружения на бастионе «Глория»

С бастиона «Глория» открывается вид на здание, ранее имевшее довольно зловещую репутацию. В детстве слышал от мамы всякие ужасы про городскую инфекционную больницу, куда людей клали с одной заразной болезнью, а они там заражались другой :) Причем еще в дошкольном возрасте я туда чуть было не угодил сам. Врачи подозревали у меня менингит, и уже хотели оставить там одного, без мамы, как вдруг оказалось, что это всего лишь свинка, которой можно болеть и дома :)

А слева от инфекционной больницы — бывший туберкулезный диспансер. А еще там внизу на месте крепостного рва раньше было болото с камышами, в котором квакали лягушки :)

А это уже современная архитектура — Нарвский крытый спортивный комплекс. Нравится? :) На заднем плане — храм Нарвской иконы Божией Матери (2003), вторая православная церковь в Нарве.

Еще один из новоделов — торговый центр «Фама», названный так в честь одного из нарвских бастионов

Дом культуры «Женева» — самый большой концертный зал в городе. До Ковида здесь постоянно выступали актеры разных российских театров. А при СССР это был ДК «Энергетик», построенный за счет Эстонской ГРЭС. Уже тогда это была самая престижная площадка в ороде, где проходили самые разнообразные мероприятия. К примеру, именно здесь в 1981 году нас принимали в пионеры, а спустя несколько лет я там вместе с одноклассниками читал перед огромным залом стихи о войне и Ленинградской блокаде.

Напротив «Женевы» — самый большой в Нарве торговый центр «Астри». На эту башню тоже можно подняться :)

В конце 1970-х годов рядом с ДК «Энергетик» построили городской плавательный бассейн. Я и тогда в него ходил, и сейчас (иногда) хожу :)

А это самый большой в Нарве жилой дом по адресу Таллинское шоссе, 32. В нем 5 корпусов и 360 квартир. Мы здесь жили с 1980 по 1984 годы в квартире № 239. А пристройка с трубой — это газовая котельная. Одно время была такая тема — квартирные товарищества отключались от городской теплосети и переходили на отопление дешевым российским газом. Но потом газ перестал быть дешевым, и тема как-то сошла на нет :)

Храм Святых Равноапостольных Кирилла и Мефодия — третья в Нарве православная церковь. Была построена на пустыре совсем недавно. Раньше я через этот пустырь ходил в школу.

А возвращались мы с одноклассниками иногда через этот детский садик :)

Бывшая Нарвская восьмилетняя школа № 8. Здесь я учился с 1978 по 1986 год. Слева в торце на третьем этаже был наш класс — кабинет истории. Школа уже много лет как закрыта, сейчас в ее здании действует Детский дом творчества, бывший Дворец пионеров, съехавший из ратуши.

А здесь мы с одноклассниками играли в футбол и занимались другими видами спорта. Забавно - справа из-за школы выглядывает дом, где я жил :)

А в этом доме мы жили вплоть до 1980 года. Оттуда до школы можно было дойти всего за 5 минут. Но я все равно завидовал одноклассникам, жившим от школы прямо через улицу :)

А на этом пока все, в следующий раз проуляемся до Кренгольма, а то сейчас уже и так вышло длинно :)

Зимняя Нарва. Кренгольм и господа лодочники

Напоследок вставлю ссылки на свои другие рассказы про Нарву —

Велосипеды, уха и зеленые озера

Морской чёрт и зима в Липовой ямке

Нарва и Ивангород — 500 лет вместе

Самостоятельно из Нарвы на Эстонскую электростанцию

Во всем виновата крышечка

Нарва. Со сбежавшими невестами от Липовой Ямки до Променада

Кренгольмская мануфактура и Нарвские водопады

Фотоальбомы к рассказу

Нарва. Казематы бастиона Виктория

Теги: Самостоятельные путешествия, Культурно-познавательный туризм