Танки, фонтаны и коллективные сады

Танковый музей

Этот Танковый музей (The Tank Museum) считается одним из крупнейших и самых известных музеев бронетехники в мире. Он посвящен истории этого вида вооружения с момента его появления в начале ХХ-го века до наших дней. В коллекции музея находится более 300 танков и единиц бронетехники из 26 стран, что делает его одним из самых полных собраний танковой техники в мире. Экспозиция охватывает танки от времен Первой мировой войны до современных моделей, включая знаменитые танки Второй мировой войны, такие как Sherman, Tiger, и Panther.

История создания музея Танков

На пути ко входу в музей стоит живописная скульптурная группа танкистов, прообразом которой послужил реальный экипаж танка «Комета», служивший в последние месяцы Второй мировой войны. Что тут сказать — красивые и бравые ребята, сделавшие Победу …

А почти у самого входа в Музей выставлен танк Challenger 2 — основной боевой танк британской армии в наше время. Он считается высокозащищённым танком, разработан британской компанией Vickers Defence Systems (ныне BAE Systems) и введён в эксплуатацию в 1998 году. Challenger 2 известен своей мощной броней и точностью огня, благодаря чему он используется в вооружённых силах Великобритании и Омана. Выставка этой модели танка перед музеем символизирует современность и продолжение развития бронетехники в Великобритании, соединяя прошлое и настоящее в истории танков.

Музей был основан в 1947 году по соседству с Бовингтонским танковым лагерем (Bovington Camp), который с начала 20-го века был базой для подготовки британских танкистов. Именно здесь в 1916 году было впервые создано подразделение для обучения солдат использованию новых боевых машин — танков, которые только-только начали применяться во время Первой мировой войны. Британская армия активно использовала это место для обучения и хранения танков и после окончания Второй мировой войны командование решило создать здесь музей, чтобы сохранить исторические машины и рассказывать нам историю танков.

Чем интересен музей — основные модели танков

Музей обладает более чем 300 экземплярами бронетехники из разных стран, включая редкие и знаменитые модели, такие как танки Первой и Второй мировых войн, а также современные боевые машины.

Идея создания танка как бронированной боевой машины на гусеничном ходу возникла в начале XX века. Первым концепцию танка разработал британский инженер Уильям Фостер, а проект воплотила в жизнь группа инженеров под руководством полковника Эрнеста Суинтона и Уильяма Тритона в Великобритании. Именно они начали работать над секретным проектом под кодовым названием «Water Carrier» или «Water Tank» (отсюда и название «танк» для боевой машины).

Первый танк и Первая Мировая война

Mark I стал первым в мире танком, официально принятым на вооружение. Его разработали в 1916 году и он участвовал в боях на Западном фронте (кто помнит фильм или роман — «На Западном фронте — без перемен»?) в ходе Первой мировой войны. Основная цель создания таких танков состояла в преодолении сложных условий траншейной войны: танки могли пересекать окопы, заграждения с колючей проволокой и оказывать поддержку пехоте.

Идея танков вскоре была подхвачена другими странами и впоследствии они стали важной частью вооружённых сил разных государств в XX веке.

Mark I был разработан британцами и впервые использован в боях во время Первой мировой войны. Музей обладает одной из немногих сохранившихся моделей этой серии, которая стала первым в истории боевым танком, созданным для прорыва траншей и продвижения пехоты в условиях окопной войны. Его необычная форма и концепция стали основой для последующего развития танков.

Экипаж такого танка, который весил около 28 тонн. состоял из 8 человек. В ходе первого боя выяснилось, что его конструкция недостаточно отработана — из 49 машин, которые англичане подготовили для атаки, на исходные позиции выдвинулись только 32 (17 танков вышли из строя из-за неполадок), а из этих тридцати двух, начавших атаку, 5 застряло в болоте и 9 вышли из строя по техническим причинам. Тем не менее, даже оставшиеся 18 танков смогли продвинуться вглубь обороны на 5 км, причём потери англичан в этой наступательной операции оказались в 20 раз меньше обычных. Впервые такая модель танка была использована против немецких войск в «Битве на Сомме».

Последующие модели боевых машин этой серии в виде «Танк Mark IV», стали более усовершенствованными по сравнению с Mark I. Они стали более надёжными и массово использовались в боях 1917 года, включая известную битву при Пашендейле. Танки этой модели сыграли важную роль в истории развития бронетехники и символизируют начало использования танков в военных операциях. В зависимости от вооружения, они назывались как «Male» (с пушкой) и «Female» (с пулемётами).

Вот еще одна известная модель танка времен Первой мировой — Танк «Michael».

Он был так назван в честь традиции давать танкам индивидуальные имена. Это один из первых серийных танков в мире, созданных в 1916 году. Его конструкция была ответом на необходимость преодоления траншей и укреплений, характерных для Первой мировой войны.

Танк «Michael» — считается уникальным экспонатом, поскольку он символизирует начало более продвинутой эры танков. Такие машины сыграли важную роль в изменении характера боевых действий, введя новую концепцию механизированной войны. В Танковом музее он занимает центральное место, так как представляет собой первый шаг в развитии бронетехники, которая позже превратилась в сложные современные танки.

Развитие танковых технологий в период между I и II мировыми войнами

В период между Первой и Второй мировыми войнами Великобритания разработала несколько моделей танков, так как страна продолжала совершенствовать бронетанковые технологии, опираясь на опыт Первой мировой войны. Ниже приведены основные модели танков, созданные в Великобритании в это время:

1. Vickers Medium Mark I и Mark II (в 1923–1925 годах). Эти средние танки были одними из первых серийных танков межвоенного периода и применялись для обучения и тактических экспериментов. Они имели вращающуюся башню и пулеметное вооружение, что было новшеством для своего времени.

2. Light Tank Mark I — VI. Легкие разведывательные танки. Разработка с 1920-х по 1930-е годы. Серия Mark VI стала самой массовой моделью, которая активно использовалась в начале Второй мировой войны.

3. Vickers A1E1 Independent — В 1926 г. Тяжелый танк. A1E1 был экспериментальным танком с несколькими башнями. Он не пошел в серийное производство, но его дизайн оказал влияние на разработку многобашенных танков в других странах, включая советские танки Т-35.

4. Matilda I (A11) — 1935 г. Пехотный танк. Matilda I был тяжелым пехотным танком с толстой броней, но слабым вооружением (только пулемет). Он предназначался для поддержки пехоты и участвовал в ранних сражениях Второй мировой войны.

5. Cruiser Tank Mark I (A9) и Mark II (A10) — крейсерские танки (1934—1936 гг.) Они были созданы для выполнения задач быстрого прорыва. Mark I (A9) и Mark II (A10) имели вращающиеся башни и более мощное вооружение, чем пехотные танки. Эти модели стали первыми крейсерскими танками, предназначенными для маневренной войны.

6. Matilda II (A12) — пехотный танк. Разработан в конце 1930-х годов. Matilda II стал более удачным пехотным танком с более мощным вооружением (40-мм противотанковая пушка) и толстой броней, обеспечивавшей защиту от большинства противотанковых средств. Он проявил себя в боях в Северной Африке в начале Второй мировой войны.

7. Churchill (1941) — Британский пехотный танк Churchill был одним из самых тяжёлых танков союзников. Он имел очень прочную броню и участвовал в ряде решающих боёв, включая высадку в Нормандии. В музее представлены раздичные версии Churchill, включая уникальные модификации, созданные для инженерных задач.

Эти модели танков демонстрируют разнообразие подходов Великобритании к танкостроению в межвоенный период — от легких и быстрых танков для разведки до тяжелых пехотных танков для поддержки войск при наступлении. Великобритания в этот период закладывала основу для дальнейшего развития бронетехники, учитывая тактику и опыт Первой мировой войны.

На следующем изображении представлена британская бронеавтомобильная машина Daimler Scout Car, более известная как Daimler Dingo. Этот лёгкий бронеавтомобиль был разработан в конце 1930-х годов для разведывательных целей и широко использовался британской армией во время Второй мировой войны.

Экипаж такой машины обычно состоял из двух человека — водителя и стрелка. У них на вооружении был пулемет калибра 7,92 мм (Bren Gun). Назначение, благодаря высокой маневренности и скорости: разведка, связь, охранение. Daimler Dingo отличался малым размером, хорошей бронезащитой и высокой проходимостью, что делало его идеальным для быстрого перемещения и разведывательных операций.

Развитие танковых технологий в других странах

Не стояли на месте и другие страны — как завзятые противники Британии, так и ее союзники.

Танк Renault FT (1917), созданный во Франции, стал первым танком с вращающейся башней. Он задал классическую компоновку с башней, которая впоследствии использовалась в большинстве танков. Renault FT стал прототипом для танков, выпускавшихся многими странами.

Танк Tiger I (1942) — один из самых известных немецких танков Второй мировой войны, который отличался мощным вооружением и толстой бронёй. Tiger I стал символом немецкой танковой промышленности. Этот танк славился своей огневой мощью и был чрезвычайно устойчив к огню противника, внушая страх и уважение на поле боя.

Танк Sherman M4 (1942). Этот американский танк был широко использован союзниками во время Второй мировой войны. Sherman стал известен своей надёжностью и массовым производством. В музее есть несколько модификаций этого танка, иллюстрирующих его использование в разных странах.

Panzer III и Panzer IV (1936 и 1937). Эти немецкие танки, широко использовавшиеся в начале Второй мировой войны и модифицировавшиеся на протяжении всей войны. Они сыграли центральную роль в стратегии блицкрига и участвовали в крупнейших танковых сражениях.

А вот и разработки последних лет.

Первый танк (слева) — это британский танк FV4201 Chieftain. Он был основным боевым танком Великобритании с 1960-х по 1980-е годы. Второй танк (в центре) — это британский Challenger 1. Этот танк использовался британской армией с 1980-х годов и хорошо известен своей броней Chobham и длинной пушкой. Окраска песочного цвета также характерна для Challenger 1, особенно после его участия в операциях на Ближнем Востоке. Третий танк тоже напоминает Challenger, возможно, более позднюю модификацию или другой танк с похожим внешним видом.

Советская танковая промышленность

Советские конструкторы широко применяли идеи и достижения, накопленные в разных странах, особенно до начала Второй мировой войны. В 1920–1930-е годы СССР закупал лицензии на иностранные танковые образцы и тесно сотрудничал с иностранными инженерами, чтобы перенять опыт. Широко использовались американские и британские танковые разработки: СССР закупил несколько моделей танков и тракторов в США и Великобритании для их исследования и копирования их конструкций и технологий.

После освоения зарубежных технологий и прототипов, советские конструкторы начали развивать свои уникальные решения. Они разработали наклонную броню, улучшенную подвеску и компактные двигатели высокой мощности. В особенности, наклонная броня Т-34 оказалась революционной для того времени. Таким образом, хотя на ранних стадиях были заимствованы иностранные технологии, Советский Союз впоследствии достиг значительных успехов в создании уникальных конструкций и разработке собственных технологий в танкостроении.

В Танковом музее в Бовингтоне есть и советские танки. В коллекции представлены несколько знаковых моделей советской бронетехники, включая:

1. Т-34 — один из самых известных танков Второй мировой войны, отличавшийся отличной броней, маневренностью и огневой мощью.

2. ИС-2 (Иосиф Сталин) — тяжёлый танк, разработанный в конце войны, который использовался для прорыва укрепленных позиций.

3. Т-54/Т-55 — серия танков, которые стали основой советских бронетанковых сил после войны и широко применялись по всему миру.

4. Т-72 — танк, который стал основным боевым танком Советского Союза с 1970-х годов и также используется в разных странах по сей день.

Эти танки дают посетителям возможность увидеть и оценить советские технологии и инновации в бронетехнике, а также сравнить их с моделями других стран.

Почему коллекция интересна

Коллекция Танкового музея в Бовингтоне уникальна, поскольку она позволяет увидеть эволюцию танков — от первых боевых машин до танков Второй мировой войны и наших дней.

Музей представляет танки разных стран, что делает его важным местом для понимания глобальной военной истории и технического прогресса. Некоторые экспонаты — единственные сохранившиеся экземпляры в мире, что придаёт музею ещё большую ценность.

В музее есть Интерактивные экспозиции и демонстрации. Также регулярно проводятся демонстрационные заезды танков и реконструкции, что делает его особенно интересным для посетителей.

Танковый музей в Бовингтоне — это важный культурно-исторический объект, который привлекает любителей военной истории и техники со всего мира, предлагая уникальную возможность увидеть развитие танков от их зарождения до современных моделей.

На следующих двух фотографиях представлены реплики (копии) танков периода Первой мировой войны, установленные перед входом в танковый музей. По ним детям разрешается лазить и залезать внутрь, а для уменьшения детского травматизма, корпуса танков обшиты деревянными досками. Модель на первом плане является танком серии Mark I, которые были первыми в мире серийными танками.

На следующем снимке изображена реплика немецкого танка A7V, одного из первых танков, разработанных в Германии во время Первой мировой войны. Он считался тяжелым танком, построенным в ограниченном количестве — их всего было произведено около 20 единиц. В отличие от британских танков, которые имели ромбовидную форму, A7V был более похож на бронированный короб с гусеницами и имел экипаж до 18 человек. Этот танк также имел пулеметное и пушечное вооружение.

Эта реплика позволяет посетителям музея увидеть редкую модель немецкого танка тех давних времен вековой давности, так как оригинальных A7V не сохранилось.

С трудом вытащив внука из этих военных игрушек, поехали в сторону нашего дома — в приморский город Уэймут.

P. S. Интересно, а по смертности — в каких родах войск оне выше всего в наше время? Статистика, учитывая события последних лет, отвечает: Пехота — наиболее уязвимый род войск с самой высокой смертностью. На втором месте — танкисты (экипаж танка гибнет или получает ранения в почти 80% случаев при поражении машины), а на третьем — артиллеристы…

Площадь Бревери в Дорчестер

Но на пути к нему еще был город Дорчестер — как бы районный или административный центр графства Дорсет. Он известен своей очень давней историей. И в нем можно найти музеи и такие исторические памятники, как амфитеатр Маумбери-Рингс и археологические раскопки римской эпохи. Но мы не стали углубляться в эту его древнюю историю, а просто заехали «на чашечку кавы» на площадь Brewery Square.

Исторически, центральной частью в Дорчестере является район около High Street и Dorchester Town Hall. Но, по совету всезнающего интернета, мы остановились возле площади Brewery Square с его современной инфраструктурой и ставшей как бы альтернативным центром для шопинга, отдыха и встреч в городе. Сердцем этого места является сама эта площадь с фонтанами и световым шоу, что создает приятную атмосферу в любое время дня.

Brewery Square разработан на месте территории старой пивоварни Eldridge Pope Brewery и, хотя весь этот район был полностью обновлен, он сохранил исторические черты и архитектуру старинного промышленного здания. «Brewery» переводится с английского как «пивоварня» и именно в честь этой бывшей пивоварни и был назван этот обновленный район.

Перед нами, правее фонтанов, мы видим здание пивоварни Dorchester Brewery. Этот бренд очень популярен среди любителей качественного пива, так как предлагает широкий ассортимент сортов, включая Стауты, Эли и IPA (кто разбирается в них?), многие из которых можно попробовать на месте или приобрести в местных пабах и магазинах.

Сейчас площадь Brewery Square является популярным местом отдыха и шопинга — здесь находятся множество кафе, ресторанов, баров и модных магазинов. Это место притягивает тех, кто хочет насладиться местной кухней или провести время за покупками.

Очень интересен на этой площади и кинотеатр под открытым небом — Screen on the Square. Этот современный многофункциональный комплекс с магазинами, ресторанами и барами предлагает зрителям возможность смотреть фильмы под открытым небом, создавая атмосферу пикника и семейного отдыха. Репертуар обычно включает как современные популярные фильмы, так и классику кино, иногда — тематические показы, особенно в праздники и выходные. Посетители могут приносить с собой свои пледы, еду и напитки.

Ну, а центром Brewery Square является красивая площадь с фонтанами и световым шоу, которые создают приятную атмосферу не только вечером, но и днем. А что творится на этом месте по большим праздникам, таких как Рождество — можно только догадываться. Нашего внука мы с трудом оттащили от этих побегушек между красивыми струями подсвеченных и хаотично прыгающих фонтанов.

Набегавшись и перекусив, выехали в сторону нашего дома для последней ночевки в Уэймут.

Коллективные сады англичан

На пути к побережью, в пригороде Дорсет увидели что-то похожее на коллективные сады. Так оно и оказалось — это были они! В Англии коллективные сады называются аллотментами (allotments). Они представляют собой небольшие земельные участки, которые сдаются местным жителям как бы в аренду для выращивания овощей, фруктов и цветов. Такие участки часто находятся на окраинах городов или в зеленых зонах. Есть они, в том числе и в районе Дорчестера.

Подобные участки — маленькие и с небольшими домиками, мы встречали в Норвегии и Германии. И никто большие дома, в отличие от наших — на постсоветском пространстве, там не строит.

Площадь одного аллотмента обычно составляет около 2,5–3 соток земли, но может варьироваться в зависимости от конкретного сада и доступности земли. В Англии такие участки, как правило, выделяются на условиях аренды, и их размер и использование регулируются местными властями. В таких местах существуют ограничения на строительство и ночевку: постоянное жилье или большие строения возводить запрещено. Разрешается устанавливать только небольшие садовые постройки для хранения инструментов и материалов или теплицы для растений.

Ночевать на участке, как правило, тоже запрещено, так как аллотменты не предназначены для проживания. Эти участки могут использоваться исключительно для садоводства и отдыха в дневное время. Но, несмотря на такие ограничения, аллотменты считаются популярными местами для садоводов и очереди на них могут быть довольно длинными, особенно в густонаселенных районах.

Заключение

Вот таким был наш последний, насыщенный впечатлениями, день в районе приятного города Уэймут. За окном нашего отеля были видны как бы две картинки — на первой вдали мы видим Юрское побережье с его лагунами и белыми каменными скалами, а на второй — чайку у окна, которая как бы спрашивает: ну, что, друзья — какие у вас планы на завтра?

А завтра мы покидаем это, такое богатое на впечатления, побережье города Уэймут и направляемся вдоль берега Ла-Манш на северо-восток в сторону таких мест как Портсмут, Брайтон и Дувр. Чем будут интересны эти места?

---------------

Теги: Автопутешествия, Культурно-познавательный туризм, Самостоятельные путешествия