Часто ли вы оказывались в стране, в которую не собирались от слова «совсем»? И не потому, что поездка вызвана необходимостью (вдруг на вашу голову свалилось нежданное наследство от дальнего родственника или отправил в командировку работодатель), а добровольно, за собственные средства. Со мной подобное случилось впервые.
Эстетика сверкающих на солнце стеклянных небоскребов не казалась привлекательной, а восточный менталитет появившейся из ниоткуда, словно мираж в пустыне, богатой преуспевающей страны и вовсе казался чем-то далеким и непонятным. И даже несмотря на то, что мысли о белоснежном чуде — мечети шейха Зайда в некотором роде затрагивали струны моей души, они не достигали той степени накала, чтобы мечтать об Эмиратах всерьез.
Заслуга в том, что данная поездка состоялась вообще, целиком и полностью принадлежит Ивану. Если бы не желание сына дополнить список посещенных парков развлечений Феррари-парком мои туристические горизонты с данной страной вряд ли бы когда-нибудь пересеклись.
Согласившись полететь в Дубай, глобалистичных планов не строила, ориентируясь на стандартные экскурсионные цели. На мой взгляд, 4–5 дней вполне достаточно, чтобы увидеть знаковые места наиболее популярных для туриста эмиратов. У нас было шесть дней, и мы успели многое.
Не планируя на сей раз пляжиться, для остановки в Дубае выбрала городской отель с привязкой к транспортным развязкам. Изучив особенности каждого дубайского уголка, подходящим заданным целям посчитала отель «Novotel Dubai Al Barsha» в деловом районе Al Barsha, расположенном в центре города. Если останавливаетесь в Дубае с экскурсионными целями, лучшего расположения не сыскать.
В 300 метрах от отеля находится станция метро «Sharaf DG» (красная линия), по которой можно оперативно перенестись до известных районов — Дубай Марины, Даунтауна с Бурдж Халифой и торговых моллов.
У метро также останавливается автобус № 81, который доставит до района Джумейра (Madinat Jumeirah) с его роскошными люксовыми отелями («Burj Al Arab Jumeirah» («Парус») и «Jumeirah Beach Hotel» («Волна»), ставшими своего рода достопримечательностями.
В шаговой доступности есть несколько продуктовых магазинов и кафе (с турецкой и пакистанской кухней) и бюджетный ресторан «Golden Fork». Совокупным плюсом к расположению отеля отнесу и внутреннюю его начинку, располагающую к комфортному отдыху. Более подробную информацию об отеле изложила в отзыве.
Валюта страны — дирхам, посему по приезде возникает вопрос об обмене денежных средств. Если вы самостоятельный путешественник — некую сумму придется обменять в аэропорту. Но, как обычно водится в воздушных гаванях, курс там грабительский и с немаленькой комиссией. Пакетникам с оплаченным трансфером можно расслабиться до отеля. Курс там чуть лучше, но от идеала далёк и он. Самый выгодный курс в обменниках от официальных банков страны. Несмотря на уверения бывалых туристов в сети о наличии обменников на улицах города, ни одного в поле зрения не попалось, зато в торговых моллах их полно. Не забывайте паспорт (или его копию), требовали при обмене каждый раз.
Раз уж упомянула о моллах, сдерживать эмоций не стану. В Дубае великолепный шоппинг!!! Но ничего дешевого (или скидок) не обнаружили. В дубайские моллы (их в городе шесть), нашпигованные начинкой побогаче музейной, можно ходить, как на экскурсию. Целей обойти их все перед собой не ставили, но в моллы, занимающие верхние позиции рейтинга среди прочих, пути-дорожки приводили с завидной регулярностью.
В «Молл оф Эмирейтс» (Mall Of The Emirates) оказались быстрее всего. Торговый центр расположен на следующей от отеля станции метро и пешая прогулка не показалась долгой. Каких-то 20 минут — и молл с готовностью распахнул свои объятия)))
Если окажетесь в Дубае в пятницу (у местных в этот день выходной и метро не работает до 14.00 часов), самое время вспомнить про моллы.
Кроме магазинов одежды, обуви и аксессуаров в «Молл оф Эмирейтс» масса кафешек и фудкортов, есть сетевой магазин «Carrefour», действует крытый горнолыжный комплекс «Скай Дубай» (Ski Dubai) с лыжными спусками длиной 400 метров. Забавно наблюдать через стекло, памятуя о плюсовых температурных показателях на улице, подбирающихся к отметке в 30 градусов по Цельсию, на облаченных в тёплые костюмы посетителей комплекса, скатывающихся с «заснеженных гор».
Но самое настоящее царство роскоши в «Дубай Молл» (The Dubai Mall). Здесь более тысячи магазинов, множество развлекательных площадок, тематических парков, ресторанов, фудкортов и ледовый каток олимпийских размеров. Ошеломляющие в целом масштабы!
Одним словом, огромные площади с бутиками дорогих люксовых марок и демократичных сетевых с ассортиментом высокого качества, приправленные развлекательной составляющей, — все это ждет в дубайских моллах.
Но не моллами едины, а посему план экскурсионной программы, как говаривал один из любимых юмористов, был выверен до муллиметра. Единственное, что недооценила на берегу — размеры города, рассчитывая на то, что в определенных локациях получится задержаться чуть дольше. Не ожидала, что Дубай окажется настолько протяженным и больше времени, чем предполагала, уйдет на передвижения между объектами. Первоначальные планы пришлось слегка корректировать в процессе.
Собственно, передвижения оказались самой дорогостоящей статьей дубайских расходов. В Интернете масса источников, подробно описывающих возможности передвижения по Дубаю и соседним эмиратам, проштудировав которые пришла к выводу, что экономически оправданными дня нас станут недельные безлимитные карты Сильвер Нол (Silver Nol), используемые в метро, городских и междугородних автобусах. Стоимость проездных карт зависит от зоны покрытия (мы покупали T3 для всех зон метро по цене 110 дирхам (примерно 30 $) за карту).
Неприятный казус, заставивший понервничать, случился с картами в первый же день. Утром в день приезда до заселения в отель решили прокатиться до Сада чудес (Miracle Garden).
Казалось, до сносно владеющего английским афродубайца, продававшего карты в метро, дошло, какие именно карты нам нужны. Верно указанная сумма в чеке и списанные с кредитки 220 дирхам не сулили подвоха. Провалидировав Silver Nol в метро и в автобусе, следующем в парк, подумать не могли, что с картами что-то не так. Однако на обратном пути валидатор в автобусе настойчиво сигнализировал, что на обеих картах закончились средства. Как такое могло случиться с безлимитными картами? Испытав очередное фиаско после многочисленных «приставаний» к валидатору в надежде на банальное несрабатывание системы были вынуждены обратиться к водителю автобуса. Но и он ничем помочь не смог, сообщив, что билеты на проезд у него приобрести нельзя. Собственно, и сама была в курсе, что в дубайском общественном транспорте в ходу исключительно проездные карты. Поминая нелестными эпитетами продавца карт, вернулись обратно в город. Зайцем… Попадись мы контролеру, легким испугом не отделались бы. В Дубае солидные штрафы за безбилетный проезд.
Первым делом отправились выяснять, что же случилось с картами. Но след «разводилы» давно простыл, а его сменщик, взглянув на предъявленные чеки и проверив карты, констатировал, что лишь одна из наших карт безлимитная, на вторую было положено только 7 дирхам, благополучно закончившихся… Объяснить, почему на обратном пути не сработала вторая карта, безлимитность которой под сомнение не ставилась, он тоже не смог. Чтобы завершить эпопею со злополучными картами, пришлось повторно заплатить 110 дирхам. Забегая вперед, скажу, что в дальнейшем неограниченно катались на автобусах и метро по ставшим «золотыми» по цене картам без досадных сбоев и проблем.
Ещё один транспортный нюанс, с которым столкнулись в Дубае и Абу-Даби, связан с тем, что таксисты сдачу давать не спешат, а иногда делают вид, что сдача не положена вообще. Если несколько дирхам можно простить, списав «на чай», то, что таксист не собирался отдавать сдачу в 37 дирхам со 100 дирхам, обескуражило. Пришлось настойчиво напомнить.
Пешие передвижения по Дубаю на существенные дистанции даже не планировали. Разве что, как упоминала выше, хаживали до ближайшего молла. При кажущейся доступности желаемого объекта осилить незначительное расстояние по прямой и без транспорта при всем желании не получится. К примеру, путь от точки, А (условно «Молл оф Эмирейтс») до точки В (отель «Burj Al Arab Jumeirah»), который можно было бы уложить в 3 километра пешком, навигатор упорно прокладывал обходными путями, выливающими в 7 километров и никак по-другому.
К визитным карточкам Дубая отнесла бы не только восстающие из песков высотки, но и разрезающие пространство стремительными стрелами скоростные хайвеи, сворачивающиеся в спирали и узлы, образовывающие немыслимые развязки с круглосуточно снующей сворой дорогущих авто.
В столь энергично беснующейся вакханалии место под солнцем для пешего туриста не предусмотрено. Справедливости ради замечу, что отдельные съезды, ответвляющиеся от эстакад и ведущие к жилым массивам, оснащены регулируемыми пешеходными переходами, но их количество на единицу пространства ничтожно мало.
Определенную долю к эмоциональному пласту личных ощущений обычно добавляет национальная кухня, но Дубаю здесь похвастаться нечем. Местная гастрономия построена на лишенных изысков простых блюдах кочевых племен, населявших Аравийский полуостров. Сложилось ощущение, что национальные яства отсутствуют в Эмиратах как класс. Скажем, аналоги пресных лепешек мухалла или хлеба регаг, как и схожие между собой мачбус и гузи (блюда из риса с добавлением мяса барана/ягненка или курицы с овощами, похожие на плов) присущи национальным кухням любой восточной страны. А сладкие пончики с сиропом, именуемые в Дубае легеймат, можно найти в любой европейской кофейне. Чего-то исконно эмиратского, указывающего на изобретение в данной стране, обнаружить не удалось.
Но давиться пресной выпечкой в Дубае не обязательно. Более 80% населения составляют трудовые мигранты из различных стран, посему город изобилует турецкими, пакистанскими, иранскими и прочими национальными едальнями. Подобные едальни, являясь по сути обычными столовками, между тем отличаются демократичными ценами. Как и фудкорты в торговых моллах. Средний чек на двоих в подобных заведениях составит около 40–45 $.
К тому же в стране, имеющей выход к морю, никто не отменял морепродукты. Привычные европейские блюда и блюда с морепродуктами обнаружили в меню ресторанов, расположенных в посещенных торговых моллах и на набережной Дубай Марины. Цена на горячее блюдо в подобных заведениях стартует с 35–50 $.
Детализируя экскурсионную составляющую, поспешу развенчать миф о том, что в Дубае все невероятно дорого. А вот и нет. Для бюджетного туриста тоже найдутся занятия. И зачастую абсолютно бесплатные. Нужно лишь обратить внимание на старинные районы Аль-Бестакия и Дейра.
Все, что касается истории, в Дубае практически даром. Как таковая история в довольно молодой стране отсутствует, видимо потому и расходы на историю минимальны. С трудом укладывается в голове, оглядываясь на плоды многомиллиардных вложений в общее благосостояние страны, что цена билета в Национальный музей Дубая в крепости Аль-Фахиди может быть чуть меньше 1 $. Но это действительно так!!!
Если устанете от повсеместных небоскребов, бетона и стекла, направляйтесь в Аль-Бестакию, где узкие улочки, петляющие между малоэтажными домами, слепленными из ракушечника, уютные кафе, в которых любят проводить время местные, бесплатные музеи и галереи продемонстрируют традиционный восточный колорит.
Или, переправившись через залив Крик, прогуляйтесь по рынкам Дейры.
Стоимость переправы невысока, а удовольствие от галдящего пространства, утрамбованного концентрированной смесью восточных товаров, запахов и звуков, превзойдет затрату на проезд в разы.
Только бдительность не теряйте, иначе рискуете попасться на удочку предприимчивых индусов и пакистанцев, представляющих основной торгово-рыночный сегмент, охмуряющих в два счета так, что не заметите, как легко расстанетесь с крупной суммой, оставленной практически ни за что. Подробностями собственного ротозейства поделюсь чуть позже.
Остальные районы Дубая будто созданы для любителей современных высоток. К слову, за пребывание в похожих на своеобразные резервации «островках» роскоши и богатства, образованных небоскребами, денег не берут. Романтичный район Джумейра, именуемый «Дубайской Венецией»
или шикарный район Даунтаун с небезызвестным символом Дубая башней Бурдж Халифа,
а также изысканный оазис дубайского гламура Дубай Марина — в свободном доступе для любого туриста.
Даунтаун наиболее эффектен днем,
а если окажетесь здесь вечером, получите в подарок шоу фонтанов. И тоже задаром.
Наведаться в Дубай Марину советую ближе к вечеру, когда сползающие на город сумерки заводят дружбу с иллюминирующей подсветкой. Сияние вечерних огней придает марине особый шарм.
Но там, во что в стране вложены солидные средства, придется расстаться с круглой суммой заработанных кровных и вам. Парки развлечений, аквариумы, океанариумы, джип-сафари и прочие аттракции в топовых эмиратах недешевы.
Не являясь гонцом за адреналином агитировать в пользу парков развлечений не стану, но если окажетесь в ОАЭ не откажите себе в удовольствии прокатиться на джип-сафари по пустыне.
Визжать от переизбытка эмоций будете так, что и на Родине услышат:)
Вступая на стезю переквалификации с лонгридов, с общими впечатлениями от пребывания в ОАЭ на этом завершу:) Но обязательно еще вернусь к экскурсионной составляющей нашего восточного вояжа. В отдельном рассказе. А может быть и не в одном.
Продолжение здесь: Непляжные Эмираты. Дубай. Экскурсионный микс
Непляжные Эмираты. Джип-сафари по пустыне Руб-эль-Хали.
Непляжные Эмираты. Абу-Даби. Мечты сбываются!.
Теги:
Самостоятельные путешествия
