Содержание
Международный аэропорт Манилы, также известный как международный аэропорт Ниноя Акино, обслуживает столицу Филиппин и прилегающие к ней области. Расположен на пограничной территории между городами Пасай и Паранак, в 7 км к югу от центра Манилы и к юго-западу от города Макати.
Бенигно «Ниной» Акино — сенатор, политический деятель, лидер оппозиции, убитый в аэропорту в 1983 году после возвращения из эмиграции в США.
Аэропорт — главные международные ворота в Филиппины для иностранных туристов. Он служит хабом для авиакомпаний Philippine Airlines, AirAsia Philippines, AirAsia Zest, PAL Express, Cebu Pacific.
В 2014 году пассажиропоток составил 34 млн человек против 32,8 млн в 2013-м. Это один из самых загруженных аэропортов Азии.
Аэрокомплекс состоит из четырех терминалов.
Второе название — NAIA-1. Построен в 1981 году и является одним из двух старейших терминалов аэропорта (после терминала 4). Заложенная пропускная способность — 4,5 млн человек, однако в 1991 году предел был достигнут, и терминал пришлось расширить (6 млн пассажиров в год).
В настоящее время он обслуживает большинство международных рейсов, за исключением рейсов авиакомпаний Philippine Airlines, KLM, AirAsia Zest, PAL Express, Emirates, Singapore Airlines и других.
В сравнении с другими международными терминалами в азиатских аэропортах NAIA-1 всегда находился на последних местах: устаревшее оборудование, некомфортные зоны ожидания, бедная инфраструктура. В январе 2014 году стартовала программа по его модернизации. План по реконструкции включает расширение зоны прилетов, увеличение числа парковочных мест и другие улучшения.
Имеется закрытая зона для сна.
NAIA-2, или «Столетний терминал» (назван в честь столетия со дня принятия Декларации о независимости Филиппин) занимает площадь в 75 тыс. кв. м и располагается вдоль дороги NAIA (бывш. MIA Road). Строительство длилось с 1995 по 1999 гг.
Терминал эксплуатируется исключительно авиакомпанией Philippine Airlines и поделен на два крыла: Южное для внутренних рейсов (5 млн пассажиров в год) и Северное для международных рейсов (2,5 млн). При необходимости общая пропускная способность может быть увеличена до 9 млн пассажиров в год.
Инфраструктура включает несколько кафе и магазинов duty free.
В 2014 году был анонсирован план по расширению терминала 2, который, в частности предусматривает строительство связующего здания между Т1 и Т2 и снос невостребованного комплекса Philippine Village Hotel.
NAIA-3 — самый современный и самый большой терминал аэрокомплекса. Одновременно это самый неоднозначный коммерческий проект Филиппин. Строительство сопровождалось судебными тяжбами и арбитражными спорами в США и Сингапуре, а открытие несколько раз откладывалось из-за технических накладок.
Терминал, разместившийся на площади в 182 тыс. кв. м, протянулся на 1,2 км в длину. Четырехэтажный торговый центр связывает его с крытой парковочной зоной (2000 машиномест). Открытая парковка рассчитана на 1200 автомобилей.
Пропускная способность терминала — 33 тыс. пассажиров в день. Пиковый показатель — 6 тыс. человек в час.
NAIA-3 был открыт в 2008 году. Несмотря на планы перенести все международные рейсы в терминал 3, все они по-прежнему обслуживаются в терминале 1, за исключением All Nippon Airways.
Имеется закрытая зона для сна.
Известен как внутренний терминал. Является самым старым среди всех терминалов аэропорта. Построен в 1948 году. Обслуживает рейсы авиакомпаний AirAsia Zest (в том числе международные) и Cebgo.
Здесь нет телетрапов, пассажиры либо добираются до самолета пешком, либо их отвозит автобус. Т4 включает 26 стоек регистрации, зал ожидания на 969 мест, несколько продуктовых и книжных магазинов, 5 багажных каруселей, офисы банков и авиакомпаний.
На стадии проектирования находится NAIA-5, который предположительно будет построен рядом с Т3. Планируется, что он будет обслуживать рейсы компаний-лоукостеров.
Между всеми четырьмя терминалами в дневное время каждые 15 минут курсируют автобусы-шаттлы. Шаттлы компании Philippine Airlines перевозят стыковочных пассажиров между Т2 и Т3.
Онлайн-табло от сервиса Яндекс.Расписания:
Пассажиров, прибывших в Манилу по путевке, встречают представители отеля или туристической компании. Самостоятельные путешественники могут добраться до города несколькими способами.
LRT — подобие метро, однако большинство путей этой транспортной системы пролегает на поверхности. В 2–4 км от терминалов аэропорта расположена стация Baclaran (Line 1 / Линия 1). Поезда ходят с 05:00 до 22:00 по будням и с 05:00 до 21:30 по выходным и праздникам. До станции можно взять такси или дойти. По состоянию на 2015 год городские власти планируют продлить желтую ветку и оборудовать новую станцию Manila International Airport, однако год ее запуска пока неизвестен.
Стоимость поездки зависит от количества станций. Билет в одну сторону на 1–4 станций стоит 15 PHP ($0,3), на 5–8 — 20-30 PHP ($0,4-0,6).
От станции Nichols в 2–3 км от терминалов отправляются поезда Филиппинской национальной железной дороги. До почти центральной станции Tutuban билет стоит 15 PHP ($0,3), поездка займет 1 час. Первый поезд уходит в 05:31, последний в 20:09. Подробное расписание.
От аэропорта до центра Манилы нужно ехать по трассе Bulebar Roxas/R-1. Расстояние небольшое, 13 км, но важно учесть пробки: они бывают гигантскими.
Краткосрочная стоянка расположена у терминалов 1 и 2, парковочная зона для длительного пребывания — у терминала 4.
Это чисто филиппинское изобретение. Смесь американского джипа и автобуса: американские солдаты не выбрасывали свои старые джипы, а продавали их филиппинцам. Те приделывали длинный кузов и раскрашивали получившееся транспортное средство веселыми национальными художествами. Джипни курсируют по островам, как наши маршрутки. Заезжают и в аэропорт.
Официальный перевозчик аэропорта — такси премьер-класса. Примерная стоимость поездки от любого из четырех терминалов — 300–700 филиппинских песо (PHP), или $5–13. К примеру, до центра довезут за 400 PHP ($7,9). Оплатить поездку можно по счетчику (или заранее обговорив стоимость) или купоном (Т1 и Т2, специальная стойка такси).
В некоторых случаях удобнее заранее заказать трансфер, чем искать такси по прибытии. Особенно такой вариант актуален для групы от 5 человек. Все варианты и цены от KiwiTaxi:
На огромной территории аэропорта легко заблудиться, поэтому стоит предварительно изучить планы всех четырех терминалов или общую схему аэропорта.
Перед вылетом из любого аэропорта на Филиппинах всегда нужно оплачивать аэропортовые таксы. Оплачиваются они в пассажирском терминале. Если вы летите международным рейсом, оплата производится перед пунктом паспортного контроля.
Освобождаются от уплаты дети в возрасте до 2 лет, транзитные пассажиры (те, кто остается в транзитной зоне) и члены экипажа.
Форма поиска авиабилетов в Манилу:
|
|
|
||||||
|
|
|
Ostrovok.ru – отели, квартиры. Есть кэшбэк Туристера.
Яндекс.Путешествия – отели, квартиры. Есть кэшбэк Туристера.
Trip.com – отели, апартаменты. Есть кэшбэк Туристера.
Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.
✔️ Кэшбэк до 5% при бронировании отеля на Яндекс.Путешествия.
✔️ Кэшбэк 3% при бронировании жилья на Суточно.ру.
✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
✔️ Отели на сайте Т-Банка — ищите и бронируйте жилье онлайн, оплачивайте картой Т‑Банка и получайте кэшбэк.
© 2009–2024 Туристер.
При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка
на www.tourister.ru обязательна.
