Заранее извиняюсь за корявый слог, просто чукча не писатель, чукча читатель (и еще немного фотографирователь).
Все началось с идеи прокатиться в Дивногорье с посещением по дороге Воронежа, Ельца, Задонска, Богородицка. Трех дней по рассчету хватало спокойно, а так как планы изначально были на 4-х дневную поездку, то много времени лишнего должно было остаться. Решил заполнить пробел и немного насытить поездку менее известными (для меня) местами и полез искать информацию о достопримечательностях по пути.
И тут Остапа понесло… Узнал про Рамонь, 1-е Сторожевое и Кривоборье. Что я принимал за Дивногорье, оказалось по факту двумя разными местами Дивногорье (которое в свою очередь состояло из двух мест) и Костомарово (спасибо туристеру onegina17). Узнал про усадьбу Скорняково-Архангельское и другие интересные места Липецкой области (спасибо туристеру acvazul-v2010). Узнал про Романцевские горы (спасибо туристеру swetlyachok) и исток Дона в Новомосковске. Узнал, что есть такой город как Губкин (с самым большим в мире карьером) и что он вместе со Старым Осколом (бывшего до того дня в моем мозгу аналогом Малоярославца и Валдая) это треть млн. населения.
Немного стало не по себе, как же я плохо знаю свою страну. Ведь нахожусь от некоторых из этих мест всего в паре часов езды, а уж что говорить про Урал, Алтай, Байкал и Камчатку.
Потом еще наткнулся на блог о заброшенных храмах и усадьбах с уникальной историей и архитектурой. И все это менее чем за неделю до выезда. В итоге план из 4-х дней быстро увеличился до 9-ти, при этом я еще себя сильно ограничивал.
Карта
Поездка: 4 дня до Воронежа, 3 дня на Воронеж и радиальные выезды из него, и 2 дня обратно до Москвы. Ежедневный пробег был 400–500 км (10–14 часов). С одной стороны это оооочень мало, если тупо ехать по трассе, но совсем другое дело, когда пытаешь проползти по полевым дорогам, где нет асфальта. Или по сельским, где асфальт есть, но такой, что лучше б не было — там быстрее пройти пешком, чем проехать.
День 1. Выехали из Алтуфьево в 7 утра. Через полтора часа небольшая остановка в Ступино (140 км).
Ступино. Церковь Всех Святых, в земле Российской просиявших (строящаяся)
Далее в Белопесоцкий монастырь на окраине города
Свято-Троицкий Белопесоцкий женский монастырь. Впервые упомянут в 1498 г. в грамоте Мухаммед-Аминя, которому Иван Третий дал Каширу и Серпухов «в кормление», на имя игумена Владимира с братией. Впоследствии все грамоты определяли Владимира как «начальника перваго», поэтому он считается основателем монастыря.
На противоположном берегу Оки располагается город Кашира.
Вид на Каширу со стороны Ступино
Хоть город достаточно красивый, но его я решил пропустить. Он расположен достаточно близко к мск, легко добраться на общественном транспорте, поэтому в любой момент могу сгонять туда на целый день.
Некоторые кадры делал на ходу из окна машины (крайняя фотография в Московской области)
Храм Троицы Живоначальной в Лужниках.
Кирпичная однокупольная церковь в стиле ампир с трапезной и колокольней. Построена в 1813-1847 на средства Грековых. Приделы в трапезной Казанский и Екатерининский. Закрыта не позже 1930-х. Возвращена верующим в 1991, отремонтирована.
Далее в Веневский район Тульской области — первая остановка в селе Студенец (50 км). Там произошло первое столкновение с реальностью — навигатор завел практически в тупик, а далее предлагал свернуть вообще в заросли кустов, где я даже пешком пройти не смог. Хотелось бы обратиться к модераторам Яндекс карт: пожалуйста, не стоит любой след от трактора отмечать как дорогу. В итоге отключил навигатор, переключился в режим спутника и уже смотрел где можно реально проехать. Нее, на трассе он работал отлично, а вот на сельских дорогах не советую полагаться на автоматику и смотреть маршрут заранее.
Каменная Георгиевская церковь в селе Студенец была возведена в 1871-1894 гг. на средства прихожан.
Следующая остановка Хрусловка (20 км). Навигатор показывал дорогу с задней стороны, и в очередной раз неправильно. Минут 10 ползти по разбитой дороге, потом все равно идти пешком. Поэтому проще было оставить машину на съезде с трассы и пройтись пешком напрямую пару минут. Честно говоря, летом там делать нечего, слишком все заросло. Нужно зимой, или поздней осенью.
Хрусловка. Здание дворца выстроено в романском стиле по проекту архитектора Сергея Александровича Экарева (1851-1911). Усадьбой владели железнодорожные короли - семейство фон Мекк.
Далее в Венёв (7 км) — очень приятный и спокойный город, на который однозначно нужно было выделять больше времени, нежели один час.
Стела Венёв – город воинской доблести
Здание бывшего веневского городского училища 1881 года постройки.
В советское время, до 1977 года, в этом доме находилась восьмилетняя школа. После школы здесь была типография и редакция газеты "Красное знамя" до 2009 года.
Памятник Ленину на площади Ильича был установлен в 1938 году. Во время оккупации города немцами в 1941 году памятник был сброшен на землю. После освобождения его поставили на место.
В 1970-х годах памятник Ленину полностью заменили: установили бронзовую скульптуру на гранитном постаменте. В 2012 году монумент был капитально отремонтирован с заменой гранитных плит.
Так как скульптура Ленина обращена к огромной Николаевской колокольне, существует шутка: «Вечно живой пришел на покаяние».
Колокольня храма Николая Чудотворца. Храм был спроектирован как самый высокий и красивый храм во всей Тульской губернии. Началось строительство в 1800 году и продолжалось около 50 лет.
Богоявленская церковь. Судя по архитектурным формам и декоративным деталям, храм можно было бы уверенно датировать самым рубежом XVII— XVIII столетий, не будь некоторых обстоятельств. «Каменная церковь во имя Богоявления, когда была построена, не известно. В 1766 году была разобрана за ветхостью и выстроена вновь строителем веневским купцом Иваном Бородиным с прихожанами; колокольня каменная, вновь строенная и неоконченная». Знаток архитектурной старины В.Н. Уклеин считал эту церковь наиболее интересным примером ярусных церквей рубежа XVII-XVIII столетия на территории Тульского края.
Покровская церковь. Однокупольная церковь в стиле барокко с колокольней. Сохранившееся кирпичное здание выстроено на средства купцов Гладушевых. Первоначально называлась Никольской, но после постройки новой Никольской церкви (1862 г.) переименована в Покровскую.
Венёвские каменные палаты - старейшее гражданское здание, сохранившееся в Тульской области. Палаты были построены в конце XVII века, но на сегодня не известно, кто первоначально был их владельцем.
Иоанно-Предтеченская церковь была построена в 1773 году. Колокольню церкви построили позже в 1795 году на несколько метров восточнее самой церкви. В 1857 году церковь была соединена с колокольней, в результате чего между ними образовалась теплая трапезная. С того времени церковь приобрела свой конечный вид, в котором пребывает по сей день.
Памятник «Зенитка 52-К» сооружен в 1966 году в ознаменование 25-летия обороны г.Тулы и освобождения Веневского района от немецко-фашистских захватчиков, а так же воинам Веневского боевого участка, в том числе и воинам 732 зенитного-артиллерийского полка.
Спокойно, без приключений проехали несколько населенных пунктов
Хавки (7 км)
Церковь Рождества Пресвятой Богородицы в Хавках построена в 1751 на средства купца К. Матвеева (местного уроженца).
Усадьба Урусово (Волконской - Кампанари). С 1693 г. владение кн. Ф.С. Урусова.
Урусово. Церковь Михаила Архангела. Каменное здание церкви в псевдорусском стиле возведено в 1904 году. В советское время здесь размещался склад. В начале 1980-х годов шатер колокольни обрушился.
Гремячее (25 км) муниципального образования Новомосковск Тульской области.
Церковь Николая Чудотворца в Гремячем
Спасское. Церковь Спаса Всемилостивого построен в 1813 году на средства помещика С.М. Власова.
Бороздино. Успенский храм построен в 1822 г. на средства помещика Василия Петровича Аникеева.
Время около трех часов дня, следующий и последний пункт в на этот день по плану был Богородицк. До него было около 50 км. И вот тут начались приключения.
Яндекс привел к закрытому мосту через Дон
Пришлось делать круг километров 20.
Храм Казанской Божией Матери в Иваньково построен в 1753 году на средства помещика генерал-майора Власова М.В.
Оказались на пути планируемого на следующий день. Времени много, решили зацепить пару точек следующего дня. Это стало первой из череды ошибок.
До Волково (по плану 2 точка следующего дня) еще еле доползли по абсолютно разбитой дороге
Церковь во имя Архангела Михаила в селе Волково Узловского района построена в 1791 году на средства помещицы Е.А.Бакуниной.
А дальше Яндекс показывал 5 километров по грунтовке до Романцевских гор (по плану 1 точка следующего дня). На середине пути встретилась авто, которые тоже хотели туда проехать, но не смогли и развернулись. Если уж кроссоверы не пролезли, то нам на пузотерке тем более не было смысла соваться. Пришлось тоже раворачиваться и навигатор показал альтернативный маршрут по полевой дороге (2 км) до трассы. Трястись снова по той же, откуда приехали совсем не хотелось, поэтому решили довериться навигатору. И зря…
Ровно на половине пути, проезжая через овраг, ловим яму, повисаем одним колесом. Ушел с час на осознание проблемы — выталкивать слишком мало сил, ждать помощи на этой дороге тоже можно ждать да осени. Видимо страх ночевать в поле придал сил, все-таки вытолкнули и вот тут обозначилась проблема — радиатор поврежден, тосол вытек, мотор начал греться. Кое-как с остановками доехали до единственного автосервиса в Епифани (по плану 3 точка следующего дня). Там ставят диагноз — радиатор расколот, ремонту не подлежит, только замена. Ребята из сервиса позвонили знакомым, те ответили, что могут достать новый радиатор через пару дней в понедельник. Приехали, блииин.
Решаем, что утро вечера мудреннее. Бросаем машину у сервиса и на такси в Богородицк (30 км), где был забронирован номер в отеле Элит (отзыв)
Продолжение следует)))
Фотоальбомы к рассказу
Теги:
Автопутешествия, Культурно-познавательный туризм, Отзывы об отелях, Самостоятельные путешествия
