Содержание
Биг-Бен — это 96 метровая башня с часами, расположенная в северо-восточной части Британского Парламента в Вестминстере. Достопримечательность включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Хотя фактическое название башни — Часовая башня, ее часто называют Биг-Бен, Большой Том или Башня Биг-Бен. Часовая башня является одним из самых узнаваемых сооружений в Лондоне и является его визитной карточкой, точно так же, как Эйфелева башня в Париже. С момента своего создания, в 1859 году, башня служила самым надежным часовым механизмом в Лондоне, а также была задействована в праздновании любого события государственного масштаба. Весь город сходится к башне, чтобы отпраздновать Новый год, а все радио и телевизионные станции сверяют время именно с Биг-Беном. Так же бой часов транслируется каждый год в День памяти жертв Первой и Второй мировой войны ровно в в одиннадцать часов одиннадцатого дня одиннадцатого месяца в знак наступившего мира. Колокол слышно на расстоянии до 12 километров.
Биг-Беном зачастую ошибочно называют саму башню. На самом деле это прозвище носит колокол, а сама башня официально называется «Башней Елизаветы». Она была переименована в честь Бриллиантового юбилея Ее Величества Елизаветы II в. 2012 году. Башню с часами также ошибочно называют башней Святого Стефана. Тем не менее, последней фактически является небольшая башня во дворе Дворцового комплекса, которая служит главным пунктом входа для участников дебатов Палаты Лордов и Палаты Общин. Даже в период реконструкции многих туристов совершенно не останавливал тот факт, что Биг-Бен обтянут строительными лесами и выглядит не очень эстетично.
Высота: 96 метров;
Площадь: 12 квадратных метров;
Количество ступеней: 334;
Количество использованного камня: 850 кубических метров;
Количество использованных кирпичей: 2600 кубических метров;
Число этажей: 11;
Башня накренена к северо-западу на 8,66 дюйма.
Британцы всегда славились своим умением делать все оригинально в отличие от других стран, это подтверждает левостороннее дорожное движение, сохранившиеся сквозь века монархические традиции и многое другое. Эта особенность не обошла стороной и Биг-Бен. Башня Елизаветы воздвигалась особым способом — изнутри наружу, то есть строительные леса были установлены внутри конструкции, а не снаружи как это принято делать во всем мире. Материалы перевозились рекой и доставлялись каменщикам при помощи лебёдок. Материалы для строительства Елизаветинской башни поступали со всего Соединенного Королевства: чугунные швеллеры поступали с железоделательного завода на Риджентс-канал, для воздвижения внешних частей стен камень завозили из Йоркшира, гранит из графства Корнуолл, металлические листы для кровли с литейного завода в Бирмингеме.
Фундамент был заложен 28 сентября 1843 года. Котлован для фундамента был вырыт на глубину 3 метра. Все Соединенное королевство приложило руку к созданию знаменитой достопримечательности, но отпраздновать это так и не удалось. Официальной церемонии открытия Биг-Бена не состоялось возможно потому, что сдача ее в эксплуатацию опоздала на 5 лет, в 1859 году. Сконструировал башню Чарльз Берри, главный архитектор при королевском дворе.
Для поиска первоклассного часовщика был организован конкурс, главным требованием которого стала разработка часового механизма с точностью до одной секунды с начала каждого часа и телеграфирование точного времени в Гринвичскую обсерваторию дважды в день. Архитектор Берри был прекрасным специалистом в своей области, но он не был часовщиком. Столь завышенные требования для тех времен привели к семилетней задержке срока сдачи. Честь заниматься разработкой главных часов Лондона выпала совсем не часовщику, а юристу Эдмунду Беккету Денисону. Следующая задержка возникла вследствие того, что пространство внутри башни оказалось слишком мало для запланированного дизайна часов. Планировалось, что перестройка башни обойдется в 100 фунтов стерлингов, но по факту сумма оказалась гораздо больше — 2500 фунтов, немыслимые по тем временам деньги. Интересно отметить, что если бы Биг- Бен был построен сегодня, это стоило бы около 200 000 долларов США. Денисон сделал огромный вклад в концепцию точности часов: он разработал особый механизм, позволяющий маятнику противостоять воздействиям внешних факторов, как например сила ветра. С тех пор изобретение Денисона использовалось в часах по всему миру.
Часы были установлены в башне в апреле 1859 года. Сначала они не сработали, поскольку чугунные минутные стрелки были слишком тяжелыми. Как только их заменили более легкими медными стрелками, механизм успешно начал показывать время с 31 мая 1859 года, незадолго до установки колокола Биг Бен. Каждый циферблат выполнен из чугуна, имеет диаметр 7 метров и содержит 312 отдельных кусочков опалового стекла с непрозрачной отделкой. Под каждым циферблатом в камне высечена надпись на латыни: «Domine Salvam fac Reginam nostrum Victoriam primam», что означает «Боже, храни нашу королеву Викторию I». Раз в 5 лет циферблаты Биг-Бена моют профессиональные мойщики окон, которые спускаются вниз на тросах и предельно осторожно моют витражи циферблатов особым моющим раствором, стараясь не надавливать на них руками и не повредить историческую реликвию. Каждый год часы корректируются с помощью монетки. Если часы работают быстро, к маятнику добавляется пенни. Если часы работают медленно, из маятника удаляется пенни. Часы получают две с половиной секунды от каждого добавленного пенни. Часы отстали на четыре с половиной минуты в августе 1949 года, когда стая скворцов сидела на минутной стрелке.
Минутные стрелки:
Часовые стрелки:
Официально колокол Элизабет-Тауэр называется Великий колокол, хотя во всем мире он известен под названием «Биг-Бен». Существует две теории происхождения этого имени: он назван в честь сэра Бенджамина Холла, первого члена парламентской комиссии (1855–1858), либо назван в честь Бена Каунта, чемпиона по боксу в супертяжелом весе 1850-х годов, также известному как «Большой Бен». Это прозвище обычно давалось обществом всему, что было самым тяжелым в своем классе. Считается, что первая теория наиболее вероятна. В августе 1856 года колокол был доставлен по железной дороге и морю в Лондон. По прибытии в Лондонский порт его переместили на пассажирский экипаж и тянули через Вестминстерский мост на 16-и белых лошадях. Сначала колокол был установлен в Новом дворцовом дворе и тестировался каждый день до 17 октября 1857 года, когда на нем образовалась трещина размером 1,2 метра.
Второй колокол увидел свет 10 апреля 1858 года. Он был на 2,5 тонны легче первого. Его установили 11 июля 1859 года, но и его успех был недолгим. В сентябре 1859 года новый колокол также треснул, и Биг Бен молчал четыре года. В 1863 году решение было найдено сэром Джорджем Эйри, Королевским астрономом. Биг-Бен повернули на четверть оборота, чтобы часовой молоточек ударял в другое место и заменили его на более лёгкий. С тех самых пор Биг-Бен почти всегда исправно функционирует. Интересно, что четыре малых колокола, которые звонят каждые 15 минут безымянны.
Остановка 2007 года была самой продолжительной приостановкой с 1990 года. Механизм часов также был приостановлен на два дня в октябре 2005 года, чтобы провести осмотр тормозного вала. Предыдущие остановки часовых механизмов произошли в 1934 году на 2 месяца и в 1956 году на 6 месяцев. На протяжении многих лет часы останавливались абсолютно случайно — погодой, рабочими, поломками или птицами. Наиболее серьезный сбой произошел в ночь на 10 августа 1976 года, когда часть механизма шиминга отпала из-за старости металла. Это нанесло большой урон, но, к счастью, никто не пострадал.
Программа основных работ по сохранению Башни Елизаветы, Великих часов и Большого Колокола, также известного как Биг Бен, началась в начале 2017 года и продлилась 5 лет. Хотя рабочие леса сняли еще в конце 2021 года, полностью завершили реконструкцию только к концу 2022. Колокольный механизм протестировали, подключили электропитание и новую энергосберегающую подсветку. Общая стоимость проекта оценивается в £ 80 млн, а не 29 млн фунтов стерлингов, как было заявлено весной 2016 года. Биг-Бен, который посещают около 12 000 человек каждый год, тщательно опекается командой Наследия Парламента.
К весне 2023 года были проведены работы, в ходе которых Башню подготовили к приему посетителей, первые экскурсии начались уже в апреле.
После длительного перерыва экскурсии вновь возобновлены. Первые ознакомительные туры начались в апреле 2023 года и первое время будут проводиться только на английском языке. Сам тур включает в себя посещение башни с подъемом к колокольне, во время которого гид расскажет участникам об истории башни, особенностях проекта реконструкции и работе Биг-Бена в целом.
Обратите внимание, что в ходе тура придется подняться и спустить по винтовой лестнице, которая включает в себя 334 ступени, так что стоит заранее подготовить удобную одежду и обувь (пятка и носок должны быть закрыты). Рекомендуется взять с собой ветровку — наверху может быть прохладно. Также посетителей предупреждают о высоком уровне шума и наличии узких проходов. Попасть на экскурсию могут взрослые и дети с 11 лет, ознакомиться со всеми особенностями тура можно по ссылке.
Билеты приобретаются онлайн, по телефону или в день посещения в билетной кассе при входе, однако стоит учитывать, что раскупают их на несколько месяцев вперед. Новый комплект билетов поступает в продажу во вторую среду каждого месяца в 10:00. Стоимость тура — 30 фунтов для взрослых и 15 фунтов для детей 11-17 лет.
Рядом с Башней Елизаветы очень много отелей и небольших хостелов в ценовом диапазоне на любой кошелек. Башня находится в самом сердце города бок о бок с другими достопримечательностями мирового масштаба, в районе Вестминстера не составит трудности подобрать себе жилье.
Прямо возле Вестминстерского дворца находится станция метро «Westminster». На этой станции пересекаются желтая ветка Circle, зеленая ветка District и серая ветка Jubilee.
На пароме № RB1, RB1X можно добраться до паромной станции «Westminster Pier». Паром идет по Темзе, а значит с борта можно рассмотреть все достопримечательности.
Ближайшая к Биг-Бену автобусная остановка — «Westminster». До нее курсируют автобусы № 12, 53, 159, 453, N109, N155, N381. Чуть дальше находится остановка «Westminster Station Bridge St." с маршрутами № 148 и 211. На автобусе, № RT1 можно доехать до остановки «Westminster Pier». Этот автобусный маршрут особо интересен, так как по пути следования огибает Темзу и из окна открывается живописный вид.
Биг-Бен находится в старейшем районе Лондона. Концентрация достопримечательностей в историческом квартале настолько высока, что иногда невозможно сразу уловить сколько культурных объектов попало в поле зрения за один раз. Вместе с Биг-Беном нельзя не посетить Вестминстерский дворец. Именно там до сих пор с давних веков проходят дебаты Палаты Лордов и Палаты Общин. Прямо напротив башни раскинулось Вестминстерское Аббатство — одна из самых важных в мире религиозных достопримечательностей, в которой с 1090 и по сей день проводятся службы. С противоположной стороны можно прогуляться по старейшему в Лондоне королевскому Сент-Джеймс парку, где одна достопримечательность плавно перетекает в другую.
Биг-Бен на google-панораме:
Биг-Бен на видео:
Ostrovok.ru – отели, квартиры. Есть кэшбэк Туристера.
Яндекс.Путешествия – отели, квартиры. Есть кэшбэк Туристера.
Trip.com – отели, апартаменты. Есть кэшбэк Туристера.
Отзывов пока нет.
Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.
✔️ Кэшбэк до 5% при бронировании отеля на Яндекс.Путешествия.
✔️ Кэшбэк 3% при бронировании жилья на Суточно.ру.
✔️ Кэшбэк до 2% при покупке авиабилетов на Aviasales.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
✔️ Отели на сайте Т-Банка — ищите и бронируйте жилье онлайн, оплачивайте картой Т‑Банка и получайте кэшбэк.
© 2009–2024 Туристер.
При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка
на www.tourister.ru обязательна.
