Прогулка около бывшего троллейбусного парка Кутаиси

И простой, а чудной! Не похож на он пассажирские, сделанные в Твери и ГДР. По-моему, изначально был рефрижератором или еще каким-то служебным. Похоже, что своими силами переделали его в пассажирский сидячего типа.

За 40 тетри, то есть местных копеек, можно было проехаться до Цхалтубо, что я и сделал чуть позже. При тогдашнем курсе это соответствовало 12 рублям или стоимости проезда в автобусе.

Рядом безлюдье и старые вагоны. Вроде бы их в Польше делали.

От платформы я направился к зданию автовокзала. По пути заметил Жигуль. Остался еще нашенский автопром в Грузии!

Рядом с автовокзалом за несколько лет до моего визита построили Макдоналдс.

Такие в Грузии виды — домики так себе, асфальта нормального нет, зато машин притащили из-за бугра.

Здание автовокзала. Отсюда можно уехать в Батуми, Тбилиси, Озургети и другие города.

Мужик водицу пьет, заметил меня, бутылкой помахал.

Воткнули Макдак в людном месте. Впрочем, это не признак высокого уровня развития. Например, в Гватемале первый Макдоналдс появился в 1974 году. Это раньше, чем в Швейцарии, Сингапуре и СССР.

Снаружи вполне заурядный.

Такой он внутри. Посетители в основном местные.

Акция на 3,5 лари.

Не завидую жителям этой пятиэтажки. Шумно! Период «жилищного строительства» здесь закончился в 1991 году.

Хорошее соседство — Мерс и 31-ая Волга. Символы Грузии 1990-ых и 2000-ых.

Как можно пройти мимо такси Иж-Комби? Вы когда в России такой видели в последний раз?

Впрочем, я направился к автовокзалу.

Пока крутился там, проехала еще одна редкая Волга.

От автостанции я вернулся к легендарному кутаисскому панно. Единственное в мире, где изображен грузовик КАЗ и трактора местного производства.

В период независимости промышленность пришла в упадок, зато появились памятники разным деятелям начала XX века. Второй раз прошел мимо памятника И.Чавчавдзе. Илья вместо Ильича?

В здании троллейбусного депо прописалось похоронное бюро! У входа интересным образом соседствуют ЗИЛ и Мерс.

Если пройти чуть дальше, то можно заметить брошенные троллейбусы.

Тут безлюдно и все поросло ботвой.

Троллейбусы появились в Кутаиси в 1949 году. Я бы сказал, что достаточно рано. Сравните с другими городами. В Тюмени и Бобруйске они появились в 1970-ые, а в 1991 году были открыты последние троллейбусные системы — в Смоленске и Нукусе. В Новосибирске — с 1957 г.

Среди знакомых корпусов ЗИУ притался иностранец из братской Чехословакии.

Вот он результат «либеральной политики» Саакашвили. Интересно, что в бедноватых Молдове и Кыргызстане троллейбусы живы и здоровы.

Я сделал несколько кадров в ярком режиме.

Такие чехословацкие троллейбусы я застал в 2009—2010 гг. в Крыму и городах западной Украины.

Вышел с территории троллейбусного парка.

От троллейбусов по улице 9 апреля направился в сторону парламента. Обнаружил граффити на тему вреда курения и наркотиков.

На горизонте странный дом и какая-то промзона.

Очередная Волга из лихих девяностых.

Со времен СССР осталась такая огороженная территория со старой техникой.

Есть в таких заброшках какая-то романтика!

Домики рядом разные.

Через дорогу уже и парламент.

Парламент построили при Саакашвили, а потом забросили. О прогулке около него отдельно напишу.

Зачем дом там металлом «обвесили»? Я не понял. Во дворе нашел Ниву.

Чудной дом. Чтобы это все значило?

Зашел во дворе и обнаружил там ГАЗ-21.

Сам домик 1960-ых выглядит бедновато.

Такой подъезд.

Помнится, зашел в подъезд, но снимков не делал.

Направился к парламенту.

Рядом безлюдье и кто-то воткнул дом-недострой.

Аллея ведет к МФЦ, о нем уже был отзыв.

Странные инсталляции с людьми на каких-то щупальцах.

Кубик-новодел.

С ней редко контрастирует пятиэтажка с самостроем «на палках».

Вот еще пара приличных зданий.

Продолжение следует…

Другие материалы из путешествий:

Визит в Марнеули

Музей в Озургети

Поездка в регион Рача

Посещение Сенаки

Теги: Культурно-познавательный туризм, Самостоятельные путешествия