Прогулка около бывшего троллейбусного парка Кутаиси

6 августа 5:28 Кутаиси — Грузия Август 2016

2 14

Продолжаю с места, где завершил прошлый рассказ. В Кутаиси два железнодорожных вокзала. Основной и дополнительный. Или малый. Он западный. Находится около моста, который между памятником Чавчавадзе и проспектом Автостроителя. Не знаю, что он представлял из себя в годы СССР, но сейчас отсюда ходит уникальный поезд Кутаиси-Цхалтубо. Электровоз местного производства тянет аж один (!) железнодорожный вагон.

1 из 2

Прогулка около бывшего троллейбусного парка Кутаиси

И простой, а чудной! Не похож на он пассажирские, сделанные в Твери и ГДР. По-моему, изначально был рефрижератором или еще каким-то служебным. Похоже, что своими силами переделали его в пассажирский сидячего типа.

1 из 3

За 40 тетри, то есть местных копеек, можно было проехаться до Цхалтубо, что я и сделал чуть позже. При тогдашнем курсе это соответствовало 12 рублям или стоимости проезда в автобусе.

Рядом безлюдье и старые вагоны. Вроде бы их в Польше делали.

От платформы я направился к зданию автовокзала. По пути заметил Жигуль. Остался еще нашенский автопром в Грузии!

Рядом с автовокзалом за несколько лет до моего визита построили Макдоналдс.

Такие в Грузии виды — домики так себе, асфальта нормального нет, зато машин притащили из-за бугра.

1 из 2

Здание автовокзала. Отсюда можно уехать в Батуми, Тбилиси, Озургети и другие города.

1 из 2

Мужик водицу пьет, заметил меня, бутылкой помахал.

1 из 2

Воткнули Макдак в людном месте. Впрочем, это не признак высокого уровня развития. Например, в Гватемале первый Макдоналдс появился в 1974 году. Это раньше, чем в Швейцарии, Сингапуре и СССР.

1 из 2

Снаружи вполне заурядный.

Такой он внутри. Посетители в основном местные.

Акция на 3,5 лари.

Не завидую жителям этой пятиэтажки. Шумно! Период «жилищного строительства» здесь закончился в 1991 году.

Хорошее соседство — Мерс и 31-ая Волга. Символы Грузии 1990-ых и 2000-ых.

Как можно пройти мимо такси Иж-Комби? Вы когда в России такой видели в последний раз?

Впрочем, я направился к автовокзалу.

Пока крутился там, проехала еще одна редкая Волга.

От автостанции я вернулся к легендарному кутаисскому панно. Единственное в мире, где изображен грузовик КАЗ и трактора местного производства.

В период независимости промышленность пришла в упадок, зато появились памятники разным деятелям начала XX века. Второй раз прошел мимо памятника И.Чавчавдзе. Илья вместо Ильича?

В здании троллейбусного депо прописалось похоронное бюро! У входа интересным образом соседствуют ЗИЛ и Мерс.

1 из 2

Если пройти чуть дальше, то можно заметить брошенные троллейбусы.

1 из 2

Тут безлюдно и все поросло ботвой.

Троллейбусы появились в Кутаиси в 1949 году. Я бы сказал, что достаточно рано. Сравните с другими городами. В Тюмени и Бобруйске они появились в 1970-ые, а в 1991 году были открыты последние троллейбусные системы — в Смоленске и Нукусе. В Новосибирске — с 1957 г.