Загородный Кейптаун ч.3 — погружение с Белой акулой

Когда планировал поездку в Кейптаун, я хотел осуществить несколько своих желаний. Первое это увидеть знаменитый Мыс доброй Надежды. Второе — подняться на Столовую гору и полюбоваться с высоты одним из самых романтичных городов мира. Ну, а третий день, я хотел потратить на дополнительные экскурсии.

Самый романтичный город на краю земли

Загородный Кейптаун ч.1 — Мыс Доброй Надежды

Загородный Кейптаун ч.2 — Африканские пингвины

Самый романтичный город на краю земли или 17 фактов о Кейптауне

Мыс Доброй Надежды посетить мне удалось. Но, на тот момент была ещё одна мечта — увидеть акулу из фильма Стивена Спилберга «Челюсти». Правда, были сомнения брать экскурсию за 220 $ или лучше подольше погулять по Кейптауну.

В интернете я прочёл информацию о том, что нет гарантии на счёт приплытия акулы к туристам. Если только она будет очень голодной:) Деньги при этом естественно не возвращают. В итоге я решился и заказал экскурсию, поскольку знал, что в ближайшие годы такого шанса мне не представится, белые акулы не везде водятся и тем более есть организованные экскурсии.

Итак, из кейптаунского отеля меня забрали в 5 утра, далее мы подобрали нескольких туристов в других отелях и поехали в город Гансбай, который является столицей больших белых акул. 

Дорога заняла примерно два часа. На карте в синем круге видно расположение Gansbaai. Красным кругом я отметил место, где мы плавали на лодке.  

Как только добрались до места нас покормили в кафе, мы оформили какие-то юридические бумаги. Я так понял, что подписью подтверждаю, что если меня съедят, то претензий к компании я иметь не буду. Далее посадили на кораблик, и мы поплыли на долгожданную и волнительную для всех встречу.

Вдоль береговой линии плыли больше часа. Один раз все прилично испугались, когда из моторного отсека повалил чёрный дым, двигатель заглушили, и мы подумали, что сейчас вызовут спасателей либо буксир и экскурсия точно накроется. Но через 20 минут механик проблему устранил и мы пошли дальше.

Всё это время из интересного за бортом была только вот такая картина.

Это мы уже обогнули полуостров Danger Point и плывём мимо населённого пункта Franskraalstrand. Видимо это миграция птиц. Перед нашими глазами нескончаемым потоком их пролетело сотни тысяч.

Только когда готовил данный материал я узнал, что в этом районе 26 февраля 1852 года потерпел крушение HMS Birkenhead — один из первых кораблей Соединённого Королевства с железным корпусом. На его борту находились молодые валлийские и шотландские солдаты, их офицеры и семьи.

Выжило всего лишь 193 из примерно 643 человек. В основном погибли мужчины. Это кораблекрушение было самым известным, когда был применён Кодекс поведения «Женщины и дети прежде всего». Он как раз и начал действовать с 1852 года.

Название Опасный этому мыс дал ещё Бартоломеу Диаш, когда он высадился здесь 16 мая 1488 года. С тех пор в этом районе более 140 кораблей потерпели крушение и оборвались тысячи жизней.

В 1895 году на полуострове построен маяк Danger Point Lighthouse, обеспечивающий большую безопасность судов в этих опасных водах.

Наконец, мы на месте. Не многочисленная команда помогает туристам выбрать гидрокостюмы. Я не помню какая точно температура воды, но думаю в пределах 13–17 градусов. Дело происходило в первой половине января. В это время тут лето.

Когда мы переодевались появился вот этот человек с топором.

Он выбрасывал за борт тухлую рыбу, выливал из ведра кровь. Всё это должно было привлечь внимание акул. Потом приготовил приманку. Её привязывают к буйку и кидают в воду.

Проходит двадцать минут, тишина. Гидрокостюмы не просохли после предыдущей экскурсии и было не совсем комфортно в них стоять. Вся группа усилено вглядывается в окружающий нас океан. Проходит уже сорок минут — никого, только чайки подбирают остатки рыбы.

Отчаяние возрастает, ведь каждый летел из дальних уголков земли ради этой встречи и каждый заплатил 220 $ (без учета авиабилетов и т. д.). Всё это время двое членов команды ловили какую-то мелкую рыбешку.

Вдруг один из них поймал совсем маленькую акулу. Естественно её потом сразу отпустили, она не была даже поранена крючком. Минут на пять все оживились, ведь каждый мог её погладить и рассмотреть близко.

Любопытно было гладить её по носу, в этот момент акула закатывала глаза, как только палец убирали, она их опять открывала.

Спустя 50 минут ожидания решено было отплыть в другое, последнее место. Через час после этого надо было уже возвращаться назад на ланч и потом ехать в Кейптаун. У меня чуть слёзы не навернулись.

Вдруг, несколько человек крикнули «shark!» то есть акула по-русски. Все кинулись на правый борт и увидели силуэт средней по размерам белой акулы.

Команда сразу же спустила на воду специальную клетку и первая группа туристов быстро в неё полезла.

Далее гид смотрит сверху и если акула проплывает мимо кричит громко на английском: «слева, справа или впереди». Люди сразу опускают голову в нужную сторону под воду.

Акулу на уровне воды, тем кто в клетке, особо не видно, если только по торчащему плавнику или по резким движениям. Но это бывает не часто.

Мне повезло, через несколько минут приплыла акула большего размера.

А я был во второй группе и как раз смог увидеть вблизи то, о чём мечтал.

В этой клетке вроде бы безопасно, но волной иногда сносило ногу или руку в сторону и она проваливалась сквозь решётку. Мне лично было не по себе от этого когда я был внутри этой конструкции. Акула может заиграться и оттяпать драгоценный кусочек вашего тела. Некоторые понимали это и даже выходили раньше времени.

Все детали и эмоции подробно описать не смогу, но в итоге данное мероприятие оказалось достаточно простым и не страшным. До этого я был уверен, что вообще не полезу в клетку и мне достаточно будет посмотреть с палубы. Тем более тех, кто стоял на палубе гид старался развлекать. Постоянно кидал кусок рыбы, чтобы подразнить акулу и заставить её активничать, а непросто лениво плавать вокруг лодки.

Немного информации по этим милым созданиям.

Белая акула встречается в поверхностных прибрежных и открытых водах всех океанов Земли (кроме Северного Ледовитого). Является одной из крупнейших хищных рыб на Земле.

Самки крупнее самцов и в среднем вырастают до 4,6–4,8 метров в длину, хотя иногда встречаются акулы длиной более 5 метров, и исторически были зарегистрированы особи длиной свыше 6 м и имевшие массу не менее 1900 кг. Продолжительность жизни оценивается приблизительно в 70 лет.

Считается, что это самый опасный для человека вид акул, именно белой акуле приписывают большинство нападений на людей. Находится на грани исчезновения — в мире насчитывается около 3500 особей.

Самый памятный для меня момент был, когда я вылез из клетки. Акула, проплывая вокруг корабля очередной круг, вдруг разогналась и вцепилась зубами в синий балласт и начал его зло грызть, мотая неистово головой.

Я был в шоке и даже почти перекрестился. Ведь как раз я был в этом самом левом углу и что самое страшное держался руками не за прутья как остальные участники, а за синее ограждение (боялся что ноги проваляться под клетку).

Короче, хорошо что успел вылезти. Я и мои пальцы не пережили бы этого момента. Момент, достойный фильма «Челюсти». Как минимум первой части:)

То, что происходило над водой я вам показал. К сожалению, подводной съёмки у меня нет. Это выглядит примерно так.

Поэтому, единственное о чём жалею, что не купил видео запись. На корабле постоянно велась профессиональная съёмка.

Причём оператор снимал в основном под водой.

Так что не жалейте денег на эту услугу и берите с собой подводную камеру. Сегодня достаточно хорошего телефона в специальном чехле.

Назад мы приплыли довольные. Вот на этой (ПО)БЕДЕ мы и путешествовали. Представляете, если бы она загорелась? Плыть к берегу на спасательном круге или доске и ногой отбиваться от акульей морды — мероприятие не очень приятное:)

4

4

На этом всё. Спасибо за внимание и помните: «Единственный способ выжить в этой жизни — продолжать двигаться вперед. Как большая белая акула».

Теги: Экстремальный отдых, Рыбалка, Культурно-познавательный туризм