С большим трудом вышли из роскошного аббатства Адмонт и поехали в крепость Стрехау. Забив в навигаторе адрес крепости через 20 км я начала сомневаться, что мы едем правильной дорогой. Гугл мапс последние 10 км вел нас какими-то козьими тропами и это в центре Европы. Но в одном месте увидели деревянную табличку, что до крепости еще 6 км и слегка успокоились. Проехали несколько деревенских домов и углубились в лес. Асфальтная дорога сменилась на щебенку и больше напоминала велосипедную дорожку. Ни машин, ни людей, ни замка один лес с двух сторон. Дорогу спросить не у кого и развернуться назад тоже, муж сказал, что едем вперед. Упорно ползем в гору, лес сменился пастбищем и я шутила, что сейчас упремся в чью-то корову. Я до последнего сомневалась, что эта тропа приведет нас к нужной крепости. Наконец-то выехали на довольно приличную парковку возле замка. Стояло всего несколько машин и мне показалось, что крепость закрыта для посетителей. Успокоила себя тем, что хоть пройдусь вдоль замка, раз мы забрались на самую горку.
8
Но особо прогуляться здесь негде, мы на скале, вокруг входа в замок ров. Пока мы фотографировали крепость и себя на ее фоне, подъехал спортивный кабриолет с двумя франтоватыми австрийцами. По виду мужчинок я поняла, что их слегка растрясло на бездорожье. Сделав пару селфи они рванули в крепость и мы за ними. Узкий крепостной вход сменился детской площадкой. Здесь народ прятался от солнца в тени крыши, а детки играли в рыцарей.
4
Значит крепость работает. Одна проблема у нас все же появилась, оказывается только закончилась экскурсия, а следующая начнется через час. Самостоятельно познакомится с замком нельзя.
11
Во дворе сидеть было жарко и мы пошли в магазинчик при музейной кассе. Здесь прохладно и можно выпить чашку кофе. Я кофе не пью, пошла изучать ассортимент магазина. Соблазнились и купили симпатичного рыцаря (это подставка под вино) в коллекцию сувениров.
6
Доброжелательная кассирша открыла нам двери в музей автомобильной техники и разрешила маски не надевать раз мы только вдвоем. Полюбовались и сфотографировали красавцев австрийского автопрома прошлого века.
9
Более подробно я расскажу про музей чуть позже, мы придем сюда на экскурсию. Тем временем народ подтянулся и нас позвали к гиду на знакомство с крепостью.
11
Над долиной Пальтен и городом Роттенманн возвышается крепость Стрехау. Название Стрехау или Штрехау (Strechau) впервые упомянуто в 1074 году в летописях монастыря, как дозорная башня и имеет альпийско-славянские корни. «Стрехов» — крыша, защита. Во второй половине XII века на вершине холма вместо одной башни появилась первая крепость бургграфов Стрехау. В 1282 году крепость переходит во владения герцога Альберта I. В этот период постоянно велись споры за крепость между герцогством и аббатством Адмонт. В начале XIII века крепостью управляли архиепископы Зальцбурга, которые те передали своим вассалам-братьям Конраду и Рудольфу фон Тренштайн. Крепость состояла из двух ярусов: верхний замок и нижняя крепость.
10
В замковый комплекс можно попасть через ворота в бывшем бастионе. Когда-то здесь стояли пушки. В 1528 году строения «купил» Ганс Хоффманн фон Грюнбюэль. Семья Хоффманн одолжила деньги императору Фердинанду I для защиты от Венгрии. Отдали серебряные блюда для чеканки монет в обмен на замок и владение долиной Пальтен. Хоффман расширил и перестроил свои владения. Он перестроил внутренний дворик в итальянском стиле с аркадами.
12
Ярый фанатик протестантства Хоффманн построил в замке часовню девы Марии, поменял священников в католических приходах: Лассинга, Лизенге и Оппенберге на своих, вызванных из Нюрнберга. В эпоху Контрреформации последняя владелица замка из рода Хоффманн, Анна Йерген была вынуждена продать владения в пользу аббатства Адмонт и сбежать заграницу. В этот период перестраивается внутренний двор, в 1579 году появляются росписи и солнечные часы.
1 из 2
8
Также были построены амбар, конюшня и административные здания. Все по монастырски увесисто, чтоб было где считать подати с крестьян.
6
Высота замка 864 метра, длина крепости 330 метров. В солнечный день отсюда открывается панорама на городки Стрехау и Роттенманн, горы Миттенберг и Блозен.
1 из 2
13
Представляю, как красиво смотрится замок в туманной дымке словно, парящий над долиной. Крепость Стрехау считается вторым по величине замковым комплексом после Ригерсбурга в Штирии. К концу XIX века замком стал управлять Антон Стары, друг эрцгерцога Йохана. Для нужд эрцгерцога было перестроено одно крыло.
1 из 3
9
Здесь были герцогские покои и императорский зал.
Бальный зал находится на втором этаже восточного крыла, он украшен лепниной и росписью 1652 года. Здесь на потолке изображена сцена «Метаморфоз» из Овидия.
1 из 3
5
Чудом сохранилась картина в барочном стиле. На ней изображена притча о брачном обеде: «много званных, но мало избранных». Из Матвея 22, 1–14.
1 из 2
8
Очень удобно, что австрийские гиды в работе вместо марлево-тряпочных повязок используют пластиковые маски. Слышно хорошо и меры предосторожности соблюдены.
1 из 2
1
Небольшая часовня Святой Марии, расположена в южном крыле. Она имеет четырех пролетный гребенчатый свод. В 1650 году часовня преобразовывается в католическую и оформляется в барочном стиле.
10
Алтарь предписывают скульптору из бенедиктинского аббатства Адмонт Георгу Ремелю, он был создан в 1637 году. Центральная фигура на алтаре-Мадонна с младенцем. По бокам: слева святая Барбара (Варвара), справа Катарина (Екатерина), наверху архангел Михаэль (Михаил). В красивом саду возле замка эрцгерцог встречался со своей невестой Анной Плохль из Аусзее. Они даже мечтали отпраздновать здесь свадьбу, но император Франц II, вначале был против кандидатуры Анны.
10
Позже молодые обвенчались в Вене. Жаль, но парк закрыт для посещений. После 1848 года владение Стрехау ни кем не управлялось и пришло в запустение. Пока его не выкупил в 1892 году доктор Юлий Хофмейер, но уже в 1909 году замок продан Адольфу Бош. Бош вместе сыном занимается восстановлением замка по историческим чертежам. В период инфляции 1929 года младший Бош разоряется. Чуть позже Венская Терезианская академия взяла замок под свое крыло. Но фактически здесь никто не жил. В 1938 году замок переоборудован под школу NAPOLA. Это школа растила молодых нацистов с 1938–1945 года. Сами понимаете, юные нацистики изощрялись здесь, как могли. Ободрали все фрески, полностью разбили мебель. В Бальном зале устроили тир, в церкви проходили вакханалии. К 1955 году от замка остались только стены и крыша, настолько все пришло в упадок.
4
В 1979 году останки замка Терезианская академия планировала продать американской гостиничной корпорации, но внук Адольфа Боша, Гарольд Бош выкупил родовое гнездо. С этого периода начались годы реставрации, по крупицам собирались раритеты некогда принадлежавшие замку. Сами хозяева живут в административном крыле и довольно скромно.
4
Восстанавливался замок медленно, но с большой любовью. Наконец в мае 2006 года крепость-замок Стрехау открыл свои двери для посетителей. Мой рассказ не будет полный без еще одной выставки в стенах замка, точнее в одном его зале. Здесь представлены тубы с чертежами автомобильной марки «Штайр совместно с Даймлер».
3
Более 98 тысячи набросков, схем и планов. В 1943 году завод «Штайр» начинает подвергаться американским бомбардировкам в городах Штайр и Санкт Валентин. Архив автомобильного концерна решено спрятать в стенах монастыря Лозенштайнлейтен. Но ежедневно нужно было возить документы из архива из монастыря в Штайр и обратно. В 1944 году главный концерн в Штайр разбомбили вчистую, все конструкторское бюро сгорело, а архив считался потерянным. Только в 1990 году случайно в конюшне г. Штайр было обнаружено часть архивных документов. В 1998 году по архивным чертежам были воссозданы старинные модели. Семья Бош со своими партнерами после длительных переговоров в 2011 году выкупили архивные документы у фирмы Штайр. В октябре 2014 года удалось эти документы признать «цифровым архивом-памятником автомобильной марки Штайр» и открыть для широкой публики выставку.
1
В эту поездку нам повезло с гидами, что в летней резиденции Бад Ишль, что сейчас в замке Стрехау попались увлеченные своей работой женщины. С удовольствием отвечали на вопросы, терпеливо ждали, пока все туристы рассмотрят детали интерьера. В заключительной части нам предложили самим пройтись по музею австрийской автомобильной марки Штайр, открытого в 2006 году.
1 из 2
7
На этой выставке представлена серия автомобилей, выпускавшихся с 1920–1941 года. Австро-немецкую историю нельзя представить без автомобилестроения. В стране, где даже в булочную соседнего дома ездят на собственном авто, любимая тема всех немецких застолий-это автомобиль. Даже я раньше плохо разбиравшаяся в марках машин, сейчас с большим энтузиазмом посещаю все выставки и музеи старинных авто.
5
Прежде всего это красивые модели машин, но к плюс к этому, за их созданием стоит увлекательная история. Возможно, что австрийская автофирма Steyr «Штайр» не всем знакома на нашем постсоветском пространстве. Все началось, когда в 1864 году в небольшом австрийском городке Штайр в окрестностях Линца братья Йозеф и Франц Берндль открыли оружейную фабрику.
4
С окончанием Первой мировой войны стало понятно, что спрос на оружие падает. Они решили заняться производством автомобилей. К делу привлекли известного авто конструктора Ганса Ледвинка, он сумел организовать производство грузовых и легковых автомобилей Штайр. Не буду углубляться в технические дебри и пересказывать полностью историю развития марки.
6
Замечу, что «золотые годы» этого бренда пришлись на конец 20-х и начало 30-х годов прошлого столетия. В тесном контакте со знаменитым авто конструктором Фердинандом Порше. В мае 1935 года образовался новый логотип «Штайр-Даймлер», объединивший крупных австрийских производителей. Ох, эти красавцы кабриолеты! К ним у меня особая любовь. Кабриолеты выпускались двух типов. Стандартный двухоконный стоил 6750 рейхсмарок и «Глейзер» четырехоконный стоил 6900 рейхсмарок.
2
Готовясь к военной агрессии, руководство нацисткой Германии отдало поставки военной техники концерну «Steyr-Daimler-Puch». С этого конвейера сходили: грузовики, танки, платформы для зенитных установок и прочая техника. В 1945 году, с победой над нацизмом могла бы закончится бесславная история марки Штайр, если бы завод не перешел под юрисдикцию американцев. Здесь начали выпускать тракторы и грузовики для мирной жизни.
1 из 2
С наступлением «холодной войны» опять переключились на военную технику. Компания Штайр успешно сотрудничала с Фиатом и Опелем. На мой взгляд, стратегическим проколом компании Штайр было сотрудничество с компанией МАН (MAN). В конце концов последний поглотил компанию Штайр. Только в Австрии и Швейцарии можно выпускать грузовики с логотипом Штайр, для всех остальных логотип МАН.
1 из 3
3
Отличительная черта этого музея, что все экспонаты представлены «сухими» без расходных материалов, топлива, смазки и прочего. Эти модели готовы к поездке и выезжают на автомобильные встречи несколько раз в год. Наша экскурсия подошла к концу, тепло попрощались с нашим гидом и прихватив пакет с сувенирным рыцарем поехали в нашу гостиницу. Оставалось еще пару часов до ужина и мне захотелось прогуляться к Прозрачному озеру.
1 из 3
14
Я уже описывала это озеро в рассказе о Тауплицальме, покажу еще несколько фотографий, которые не вошли в предыдущий отчет. Гуляла я всего один час, как начал накрапывать небольшой дождик. Пришлось ускориться, чтоб вернуться сухой в отель. К ужину начался настоящий ливень.
