Поволжье. И всё то, что Волгу окружает (Заключение)

(это, первое фото не моё, снято на профессиональную технику одним из финалистов конкурса фотографий замка. Помещаю для того, чтобы было лучше видно насколько грандиозно сооружение).

Идея построить такой готический замок в России, на берегу Волги принадлежит его владельцу, Олегу Кузичкину. Как выяснилось, Кузичкин торгует сосисками и колбасой. Причем всеми (!!!), что есть в области. Говоря другими словами — создатель и владелец крупнейшего холдинга по переработке мясных продуктов. Надо сказать, человек очень деятельный, увлеченный. Кузичкин привлек самобытных архитекторов, дизайнеров, замок спроектировали и с 2008 года начали строить. Кузичкин назвал его «Замок Гарибальди» в честь отца — Гарибальди Аркадьевича. Задумывался этот дворец как крупный туристический комплекс. В него в итоге должны входить рестораны и гостиницы, развлекательная, пляжная и парковая зоны, собственный речной порт и многое другое. Возле замка можно гулять бесплатно, а вот внутрь не попасть. Там пока проводятся только свадьбы, редкие банкеты и за 11 тысяч деревянных можно в течение 3-х часов проводить фотосессию. Почасовой аренды нет. Но, и то что можно увидеть вблизи замка, впечатляет.

После фантастического великолепия и богатства средневекового замка едем смотреть город Тольятти.

Одна знакомая мне говорила, что это очень красивый город. Навигатор привел в центр. Посмотрели по сторонам — врёт, наверное, навигатор. Покорёженный асфальт, на газонах не кошенная трава по колено, вся в буграх небольшая площадь, на которой стоит три разборные палатки-ларька и какие-то цыгане торгуют барахлом… Выхожу из машины, останавливаю первого же прохожего, мужчину лет пятидесяти.

— Скажите, пожалуйста, где центр города? Нам говорили, что Тольятти очень красивый город. Ответ убил наповал:

— Вас обманули. А где вы стоите и есть центр.

Не поверите — проехали по городу туда-сюда и не остановились чтобы сделать хоть один фотоснимок. Такого не было ни в одном городе, где мы были. Говорят, где-то на окраине разбили небольшой парк-сквер и, вроде, есть кусочек набережной. Но, разыскивать тольяттинское убожество мы не поехали. К вечеру добираемся до Самары, который в прошлом, Куйбышев. Этот город сразу вызывает симпатию. Здесь есть хозяин. Хороший асфальт, много скверов, парков, зелени, цветов, шикарная набережная Волги в 4-х уровнях. Погуляли вечером по городу с удовольствием.

Наверное, обустроенность места проживания накладывает отпечаток на поведение людей здесь проживающих. Получилось, что к кому бы не обращались в Самаре, с кем бы ни общались оказывались позитивными, доброжелательными людьми. Впечатления о городе остались самые наилучшие. И напоследок одна необычная особенность города. На центральных улицах можно увидеть колонки с питьевой водой. Местные говорят, они остались после сноса старых, деревянных зданий, в которых не было водопровода. А кое-где и сейчас нет. По большей части лачуги снесли, а колонки убирать не стали. Набираем себе воду в дорогу.

Утром выезжаем из Самары. На пути небольшой городок — Чапаевск. Про Василия Ивановича рассказывать — это создавать новый анекдот. Хотя, пару слов о нём сказать стоит. Тем более, что часть аудитории о Чапаеве кроме анекдотов мало что знает. Известность Чапаев получил только после выхода в 1923 году романа «Чапаев» Дмитрия Фурманова, служившего комиссаром в его дивизии, и одноимённого фильма братьев Васильевых в 1934 году.

Василий Иванович был командиром одной из многочисленных дивизий и воевал в меру своих возможностей и таланта. А в те времена Красная армия насчитывала больше 60 стрелковых и 15 кавалерийских дивизий. Так что, Чапаев мог остаться одним из многочисленных безызвестных командиров, если бы не Фурманов, с которым у Чапаева были, мягко говоря, непростые отношения. Ко всем разногласиям по боевым вопросам добавились и личная неприязнь — Василий Иванович подбивал клинья к жене Фурманова.

Знаменитая по фильму фраза Чапаева — «… Академиев мы не кончали…" имеет под собой реальную основу. Чапаев был командирован на учебу в Москву в академию, но задержался там всего несколько месяцев. Имея только начальное образование в пару классов, понять что говорят преподаватели-академики просто был ни в состоянии. Не выдержав постоянных насмешек преподавателей и сокурсников, бросил учебу и уехал обратно. Популярность книги и фильма постепенно вытеснила образ подлинного Чапаева, заменив его на мифологический, каким он и остался в памяти людей старшего поколения. Ничего особенного в городе Чапаевске нет, хотя, несколько старинных особняков сохранилось.

Пугачёв

Сюда заехали чисто глянуть по сторонам. Хотя, исторически городок в определенном смысле заслуживает внимания. Именно здесь Емельке Пугачёву, простому казаку, но с манией величия и замашками афериста пришла в голову мысль выдать себя за императора Петра-3 и возглавить волнения яицких казаков. В те времена, город назывался — слобода Мечетная. Позднее город переименовали, он стал называться Николаевск. Здесь в Гражданскую войну воевал Чапаев. Он-то и предложил переименовать городок в Пугачёв. Памятника Пугачёву так и не увидели. Видимо, и коммунисты в советское время, и демократы сейчас так и не решили — кем же всё-таки был этот Емелька — то ли борцом за народные интересы, то ли аферистом, пытающимся урвать себе царскую корону.

Маркс

Достаточно старое поселение. Первоначально называлось Екатериненштадт. Образовано было в 18 веке немцами-колонистами при матушке Екатерине, которая даже выделяла деньги на выкуп мужиков, которых кочевники угоняли в рабство и на продажу. В знак благодарности поселяне собрали деньги и установили памятник царице. В 30-х годах 20 века памятник, естественно, ликвидировали. Где-то в городе сейчас соорудили новый памятник, но мы его не нашли. Обычный, ничем не примечательный городок с населением в 30 тысяч человек. Как и многие российские провинциальные города заброшен, не ухожен.

А вот вблизи него неожиданно обнаружили громадные предприятия по переработке апатитов. Нахождение их здесь поставило в тупик. Апатиты добывают на Кольском полуострове — мы там были во время прошлогоднего путешествия на Север и видели эти добывающие комбинаты и шахты. Неужели там добывают и возят за тысячи километров руду сюда чтобы сделать удобрения?

Эти горы на фото — удобрения. Следующий город, названный в честь соратника Маркса — Энгельс.

По сути, это продолжение Саратова, город-спутник. Наверное, помните как я рассказывал про убитый совместными усилиями двух губернаторов и заброшенный Саратов. Видно руки этих деятелей дотянулись и до Энгельса — здесь всё в таком же убогом состоянии. На фото — лучшее, что в этом городишке можно сфотографировать.

Заинтересовал памятник

Фёдор Егорьевич Кобзарь. Кто такой? Оказывается, обычный уважаемый до революции житель городка Покровск. Так тогда назывался Энгельс. Его дед в лоторею выиграл 200 тысяч рублей, что было в те времена сумасшедшими деньгами. Эти средства вложили в сельхозпроизводство и в дальнейшем приумножали. Все члены семьи и Федор Егорьевич, в том числе, активно участвовали в городской жизни, стоили больницы и школы, выделяли суммы в казну и церковь. Советская власть отобрала всё, и у Фёдора Егорьевича с семьей в пять человек осталось «самовар, чайная посуда, сундук с бельем и постельные принадлежности». Умер он в Саратове в нищите. Наверное, всё-таки память о себе этот человек оставил хорошую, судя по монументу в полный рост. На окраине Энгельса военный мемориал и очень неплохой музей военной техники под открытым небом. Стоит остановится и погулять там полчаса.

А вот на следующий объект времени пришлось потратить намного больше. Если помните, описывая путешествие на Север в прошлом году, я рассказывал как мы были в Луостари, в Мурманской области, где служил Юрий Гагарин до того, как его зачислили в отряд космонавтов, как посетили мемориал близ села Новосёлово в Владимирской области, где во время учебного полёта погиб Гагарин. И вот мы на том месте, где он приземлился после завершения полета в космос. Это место находится в 25 километрах от Энгельса и всего в 3 километрах от Волги. Учитывая, что посадка полностью вышла из-под контроля, Гагарин мог запросто и в Волгу угодить. Повезло, не попал. Многое в том полёте проходило на тоненького. Наверное, это не удивительно — всё это было впервые в мире и опыта, естественно, не было никакого.

Далее дорога тянется вдоль Волги. Иногда мы едем рядом с ней, иногда дорога надолго уходит в сторону и Волга пропадает из вида. Самое время рассказать о дорогах. Если на правой стороне расположены большая часть городов и дороги там относительно нормальные, то по левой стороне всё с точностью наоборот. Дороги в большинстве своем в ужасающем состоянии. Скорость передвижения упала до 70, а зачастую до 50, а то и до 30 километров с час. Местами приходилось просто ехать по обочинам потому что центр дороги — это убитый асфальт с ямами, которые не видели новых заплаток лет 20. Не говоря уже о новом покрытии. Фото плохое, но хоть какое-то представление о тех дорогах дает.

В дальнейшем передвижении возникла проблема. В Волгу впадает довольно серьезный приток — река Еруслан. Сведения о переправе на пароме самые противоречивые — то она есть, то её нет. Подъезжаем ближе — нет. Отменили потому как не рентабельна. И, действительно, транспорта на этой стороне реки на порядок меньше чем на другой. Надо ехать в объезд, а это не мало. Если через переправу 60 км, то вокруг 250.

А дело к вечеру. Найти ночевку в этих селах деревнях по дороге большая проблема. С большим трудом находим гостиницу. Хозяин — представитель одной из самых распространенных в Сочи национальностей, чем очень гордится, хотя в родной Армении никогда в жизни не бывал, по молодости попал сюда служить в армию, остался здесь, работал в ГАИ и выйдя на пенсию построил гостиницу у дороге в характерном и привычном нам стиле — всего полно, значит, красиво.

Павлины вперемешку с вертолетами, гипсовые Бабы-Яги с автомобильным хламом — это по мнению хозяина создает самый лучший уют и шарм. Выбирать не приходится, потому как не из чего. Остаемся на ночевку.

Переночевали и утром, получив от хозяина рекомендации как проехать по маршруту, нарисованную пальцем на пыльном, заднем стекле машины, выезжаем. В дороге два раза пришлось выходить и идти назад смотреть — чего он там нарисовал.

Так сказать, навигатор с тылу.

Дорога до Волгограда проходит ближе к Волге и мы последний раз выезжаем на берег полюбоваться знаменитой русской рекой, которая в этом году сильно обмелела.

Из развлечений этого дня — покупка молока, сметаны и творога в частных домах в деревнях,

фотографирование цветочков в степях,

дегустация мороженного, который, наверное, делают из местного чернозема или асфальта.

Так вот куда они асфальт девают…))

Потом был Волгоград с его знаменитыми пробками на въезде и выезде, дорога до Усть-Лабинска, ночевка в нём, закупка шикарной клубники на Кубани по 70 рублей за килограмм по дороге домой.

На этом наше 16 дневное путешествие по городам и достопримечательностям Поволжья было закончено.

Спасибо всем тем, у кого хватило терпения всё это дочитать, а кто еще и прокомментировал — отдельный поклон.

Теги: Самостоятельные путешествия, Культурно-познавательный туризм, Автопутешествия