Покинув гостепреимный кемпинг мы поехали на север. До озера Бербери, предстояло преодолеть 190 км, что почти три часа если без остановок и с разрешённой скоростью. В Австралии вообще и в Тасмании в частности очень интересное ограничение скорости на дорогах. На автостраде с тремя полосами в каждом направлении (это не про Тасманию) может быть ограничение 80 км/ч, а на горном серпантине — 100 км/ч. Но самое интересное, что рядом со знаком разрешённой скорсти, к которым все привыкли, расположены жёлтые знаки (перед каждым поворотом) со скоростью рекомендованной, которая может раза в три отличаться от разрешённой. Однажды решил проверить и при рекомендованной в 30 км/ч стал проходить поворот на 60 (разрешённая была 100). Ну что сказать? Хорошо, что на Тасмании, особенно в горной её части машин почти нет — просто вылетел на встречку. Конечно микроавтобус это не легковушка, но больше не пробовал:-). Необычные для нашего глаза знаки не только рекомендуют скорость в горах, но и на равнине.
И действительно, количество задавленной живности, при практически полном отсутствии машин просто поражает. Учитывая всё это, а также периодически начинающийся дождь и остановки, в пути были значительно дольше.
Одна из остановок — водопад Нельсон, который более красив, чем все три увиденные накануне утром, хотя и невысок. Всего 30 метров.
От стоянки до него надо пройти около полукилометра. Но здесь все сделано для туриста. Тропинка оборудована как в городском парке.
Местами сделан деревянный настил, обтянутый металлической сеткой, чтоб в сырую погоду не подскользнуться. Вьющаяся змейкой, в густых зарослях леса тропинка, деревянные мостики через ручьи, информационные стенды по дороге, на которых можно прочитать о растениях вокруг
и смотровая площадка перед самим водопадом. В общем всё для блага человека:-).
Другая версия про настилы, которую я слышал связана с тем, что это национальный парк и тасманийцы не хотят, чтобы у туристов была возможность сойти с тропы, дабы не нарушать существующую экосистему. К слову сказать, подобные дорожки есть во многих национальных парках Тасмании. Кроме нас здесь не было никого, спешить не хотелось — кругом красота.
Водопад Нельсон образует одноимённая речка
Несмотря на относительно небольшую высоту,
хотя это два пятиэтажных дома, он поражал своей мощью. Возможно это связано с сезоном дождей.
К озеру Бербери подъехали ближе к вечеру. Там есть простенький кемпинг, стоимостью 6 долларов за ночь. Но мы же не ищем лёгких путей. Учитывая это, а также желание женской половины нашего экипажа ночевать с видом на озеро, мы остановились вот так.
Но за «окно с видом» всегда нужно платить и как это нам аукнулось, я расскажу немного позже, а пока попробовав, что машина спокойно трогается с места, занялись приготовлением ужина. Как же, всё-таки, классно путешествовать в кемпере.
После ужина приступили к исследованию окрестностей.
Здорово было бродить по берегу озера в полной тишине, которую нарушал только шелест волн и редкие крики птиц.
Да и не только бродить. Просто сесть и ни о чём не думать. Тем более для полного счастья была прихвачена бутылочка пива.
Картина маслом:-). Но погода начинала снова портиться и надо было возвращаться к нашему дому на колёсах.
И как оказалось — вовремя. Снова пошёл дождь и мы спрятались внутрь.
Видимо не только нам понравилось это место. На мысль навёл кем-то забытый трофей у дороги ведущей к кемпингу:-). А может кто-то специально оставил… ну, что-бы вернуться:-).
А теперь пришло время рассказать о пользе советских фильмов. Всю ночь барабанил дождь и утром выехать из того болота, что мы остановились не представлялось никакой возможности. Машина буксовала и зарывалась. Припомнив кадры хроники военных лет, принялись откапывать наше средство передвижения. После двух часов бесплодных попыток, которые, кстати, проходили под переодически идущим дождём, удалось выехать, но планы на день были нарушены. Хотя нам-то что. Всё своё возим с собой:-). Единственным минусом такой задержки, кроме ушедшего в небытие маникюра Люды, было то, что осмотр маленького городка Квинстаун пришлось сократить до посещения местного супермаркета (слишком громкое название для маленького магазинчика), куда мы заехали дабы пополнить запасы провианта и нескольких фотографий с городскими видами. Но по дороге туда мы ненадолго остановились на смотровой площадке IRON BLOW LOCKOUT
Градообразующие предприятия были не только в СССР и маленькое посление, с громким названием Квинстаун (сегодня здесь живут 2000 человек) именно таково. В 1862 году здесь было обнаружено золото, а через тридцать лет начали добывать и медь. Сегодня горнодобывающая компания называется Mount Lyell Mining and Railway Company и является индийской. Но если вести разработки втечение полутора веков, то это не проходит бесследно для природы и окружающего пейзажа, который сегодня больше похож на лунный, чем на буйную природу в остальных частях Тасмании.
Сам же городишко, наверное, почти не менялся с момента образования. Улочки были пусты. Такое впечатление, что мы находились в какой-то декорации к фильмам нежели в настоящем поселении.
Оказывается во Вьетнамской войне принимали участие не только Соединённые Штаты.
На сегодняшний день было запланировано также посещение дюн (HENTY DUNES), но потерянные утром два часа не прошли даром и крюк в 180 км решили не делать, помятуя о том, что дюны есть и на западном побережье Тасмании. Последним местом, которое мы собирались посетить в этот день был водопад Монтесума, который является самым высоким на Тасмании. Води низвергается со 103-метровой высоты. Найти его, не просидев заранее над Гугл мапс, было бы сложновато. Он находится в лесу и к нему можно попасть с двух сторон. С одной, можно доехать практически до него, но при условии, что вы на внедорожнике иначе, даже, не пытайтесь. С другой, так поехали и мы, маршрут предполагает ещё 9-километровый (в оба конца) трек по лесу. Сначала нужно доехать до Rosebery, а оттуда свернуть в сторону Willamsford — что это такое так и не удалось понять, потому что здесь нет ничего, кроме лесной дороги (ехать надо очень аккуратно, чтобы не поцарапать днище) и стоянки (громко сказано) на лесной поляне. Будте внимательны, если эта стоянка заранее не забита в навигатор. Знак, указывающий, что надо свернуть с основной дороги неприметен. На поляне есть указатель, надпись на котором говорит, что трек займёт 3 часа (это время чистого хода довольно быстрым шагом, поэтому закладывайте больше) или 4.5 км в каждую сторону. ОБЯЗАТЕЛЬНО нужна непромокаемая обувь и вода с собой.
Прикинув, что у нас есть ещё часов пять до темноты, углубились в лес.
Водопад Монтесума не имеет никакого отношения к императору ацтеков. Так называлась горнодобывающая компания, которая была открыта в 1881 году. А в 1886 — была построена узкоколейка, чтобы доставлять серебряную руду из рудников в Зиан (остаток рудника видели недалеко от водопада). Местами до сих пор остались шпалы от железнодорожного полотна и старые мосты, хотя дорга прератила своё существование в 1932 году.
Даже не верится, что по нему когда-то ходили поезда.
Туристов почти не было, по дороге нас обогнал какой-то парень, да у самого водопада встретили одну пару и всё. А провели, в общей сложности там часа 3.5–4. Лес в этих местах очень густой и очень влажный.
Шли достаточно бысто, хотя и частыми остановками для фтографирования
По мере углубления в лес эта речушка уходит вниз и вы идёте вдоль глубокого оврага, с другой стороны которого — гора. Поэтому эхо только добавляет к ощущениям, а их и без того больше, чем можно себе представить по фотографиям.
До определённого момента для передвижения можно использовать велосипед, но около этой скамейки стоит знак, что до водопада двадцать минут и отсюда только пешком.
Поэтому если вы велотуристы, придётся оставить двухколёсных друзей тут, иначе дальше поедете по шпалам. Здесь они сохранились лучше всего.
Шум водопада слышен минут за десять до подхода к нему. Примерно там же есть остатки рудника. Попробовали зайти в пещеру — не видно не зги, да и углубится не получится — проход закрыт, что я увидел с помощью подсветки автофокуса фотоаппарата. Перед конечной целью этого трека есть ну очень шаткий подвесной мостик на другую сторону очень глубокого оврага (навскидку метров тридцать, а может быть и глубже). И кто уверен, что не боиться высоты пусть попробует прогуляться по нему. Я боюсь и было реально страшно.
Зато с него открывается шикарный вид на Монтесуму, и видны реальные размеры этого чуда природы.
К самому водопаду ведут крутые ступени.
Никакие фото не передадут его размеров (103 метра) и, тем более, тех ощущений, которые испытываешь находясь там. Шум падающей воды заглушает собственный голос. А уж о том, чтобы услышать, что говорят тебе, даже если собеседник всего в нескольких метрах, не может быть и речи, разве что кричать. А, кроме того, там стоят просто облака из брызг, поэтому если техника на влагозащитная, лучше её из не доставать из рюкзака (у меня выбора не было — сумка в машине осталась — берег как мог, пряча её под ветровку). Даже экран телефона становится влажным моментально. И настолько, что рассмотреть на нём ничего не представляется возможным.
На наше счастье около водопада оказалась ещё одна пара туристов, как в последствии оказалось, это были местные аборигены (фигурально — имею в виду тасманийцев) и они сделали нам пару фотографий.
Как я и говорил, передать размер Монтесумы достаточно сложно.
Покрутившись и полазив по камням у самомого подножия водопада (поочереди, ибо негде было пристроить технику) с полчаса, двинулись в обратный путь, который мы прошли гораздо быстрее, чем туда — остановок было меньше.
На стоянке снова столкнулись с той же парой, что и у водопада. Трубки мира не оказалось, поэтому выпили, за короткой беседой, по пиву дружбы:-). Вечерело и надо было решить, где провести ночь — здесь или же проехать ещё около 100 километров в сторону Крейдл-Маунтин (там мы должны были провести весь следующий день), но об этом в следующий раз.
Теги:
Экстремальный отдых, Самостоятельные путешествия, Автопутешествия
