Вдоль по Мирне реке: Котлы — Мотовун

Водопады на «Мирной» реке

Котлы. Во-первых, о названии деревни. Никакого отношения к изготовлению местными жителями каких-либо котлов, равно иной посуды или емкостей для самогоноварения, топоним Kotli не имеет. Дело в том, что деревня стоит на берегу самой длинной истрийской реки (не смейтесь — протяженностью менее 53 км) — Мирны (т. е. «тихой /мирной/спокойной» — в переводе на русский), к востоку от районного центра Бузет.

Замечу, в Истрии всего три «крупные» реки — Мирна, Драгоня и Раша. Касательно последнего гидронима — отправлю ознакомиться со своим очерком о Раше/Рашке (Раша пишется по-хорватски Raša, по-итальянски Arsia, т. к. в Хорватии два официальных языка, по-латински Arsa, что невольно отсылает к легендарной «медвежьей» стране Арсании, помещаемой историками то на Русской равнине, то в Сибири).

Поскольку склоны гор Чичарии (см. рассказ про Хум) сложены, по всей видимости, карстовыми (известняковыми) породами, которые достаточно неустойчивы перед текущей водой, то логично и образование разного рода воронок, водопадов, «котлов» в русле реки на этом участке. Кроме собственно известняков, имеют место и т.н. флишевые породы (в которых, кроме известняка, обычно чередуются мергель, песчаники и глинистые сланцы).

Итак, топоним Котлы имеет прямое отношение к малым формам донного рельефа реки Мирны, напоминающим водогрейные котлы. Мирна берет начало из «ветвистого» источника в предгорье Чичарии. Вода Мирны выливается из одного «котла» в другой, образуя сеть бурных потоков и водопадов.

Несмотря на «мирное» название (а река действительно по всему руслу тихая), в самых верховьях, стекая со склонов Чичарии, Мирна на предельно коротком отрезке представляет собой бурную горную речку с серией из 17 водопадов с перепадами до 30 метров. Официальное же современное название Мирны — Линия, т. к. ее русло было спрямлено на равнинной части и, судя по виду сверху, русло Мирны действительно подобно линии, причем идущей параллельно шоссе.

Питается Мирна в том числе за счет четырех притоков: Draga, Rečina, Botonega/Butoniga и Bračana. С одним из них — Бутонигой (Rijeka Butoniga), мы познакомились на следующий, после посещения Хума, день. Интересна даже не сама речушка, довольно короткая, сколько озеро-пруд с тем же названием (Jezero Butoniga), выполняющим роль аккумулятора пресной воды, а потому являющегося стратегическим объектом в Хорватии. Панораму озера Бутонига я склеил из трех кадров, сделанных «Никоном» с вершины одного из холмов. Пруд образовался на месте слияния ручьев (potok) и речек, запертых плотиной, через створ которой вытекает лишь речка Бутонига, впадающая в Мирну. Озеро Бутонига (Jezero Butoniga).

Заканчивая о Мирне, отмечу, что при поиске по запросу, Гугл выдает информацию не только о хорватской Мирне, но и об одноименной реке в соседней Словении, а также о муниципалитете и городке там же; кроме того Мирна — распространенное в Сербии, Словении и Хорватии женское имя — Тихая (вроде как жена-тихоня: mirna supruga ).

Котлы «Три звезды»

Основание деревни Котлы относится к XVIII в., хотя есть мнение, что появилась она еще раньше. На сегодняшний день сохранилось порядка 15 домов, сложенных, как традиционно для этих мест, из камня. Поэтому в сфере туризма Котлы позиционируется как Istra Traditional Stone House Kotli «3 звезды». Считается, что условия для развития такого строительства частично связаны со стабильными доходами, которые жители Котлов — котляне, занимали как известные ремесленники.

До Второй мировой войны в деревне не было начальной школы, поэтому дети котлян ходили до Хума (5 км), а еще ранее (до середины XIX в.) — учились в Бузете. Там же, рядом с Бузетом — в местечке Sveti Ivan (Святой Иван) экономически состоявшиеся котляне торговали на ежегодной ярмарке. Хроника истрийских краеведов гласит, что в последние столетия Котлы была самой крупной и самой экономически сильной деревней во всей «Хумской округе» (равно в Бузетском районе). В некоторые периоды в нем было более ста человек.

После Второй мировой войны население активно мигрировало внутри и вне Истрии. Котляни перебирались в Бузет, Пореч и другие экономически более сильные города. Перепись населения 1970-х годов показала, что в деревне всего 14 жителей. Сегодня Котли возродились, если можно назвать возрождением наличие 1 (одного, Карл!) официально зарегистрированного жителя (перепись 2001 г. — см. Istra Traditional Stone House Kotli *** http://www.istra-kotli.com/?lang=en#h/pageSplash).

Однако если не ерничать, то главное, что деревня сегодня является одним из интересных в Хорватии объектов туризма, и здесь важнее, сколько в Котлах проживает персонала гостиничных домов, и какого качества сервис. Судя по уровню номеров в домах традиционной каменной постройки с этим все в порядке (http://www.istra-kotli.com/?lang=en%23h/pageSplash%20#h/pageRooms ).

Хотя внешне деревня показалась пустой и безлюдной, видно было, как она ухожена (кроме, пожалуй, отдаленного заброшенного дома и сарая). Не удивлюсь, если одним из турресурсов Котлов является тишина, нарушаемая лишь журчанием Мирны. Побродив по улочкам Котлов, мы обнаружили и вполне себе живых и даже пьющих местную биску котлян, укрывшихся под навесом в укромном месте на обрывистом берегу Мирны. Так что жизнь там бурлит, как «котлы» Мирны, хотя и укромно.

Турресурсы Истрии, рекламируя Мирну, гордо отмечают самый длинный мост (компенсируя видимо, протяженность Мирны))) — Антенал, построенный около одноимённой деревушки недалеко от Новиграда и имеющий протяжённость 1378 метров. В целом, касательно мостов Хорватии, путешествуя на автомобиле, впечатляешься немалым количеством и размерами мостов-виадуков, проходящих над ущельями или вдоль склонов гор-тысячников. Эмоции на грани восхищения и испуга: страшно, а ехать надо… Вариантов нет. Одно неудобство — на трассе нельзя останавливаться, не говоря уже про мосты. Поэтому особо «потрясные» виды не попали в объектив фотоаппарата.

Мотовун = Монтана =Трюфельный рай

Следующий после Котлов объект нашего интереса — город Мотовун, один из общепризнанных в Европе кулинарных центров трюфелей. И не удивительно, когда узнаешь, что близлежащий Мотовунский лес (Motovunska šuma), расположенный в долине Мирны — одно из немногих на планете мест, где произрастают ценнейшие виды белого и черного трюфелей. Так что, побывать в Хорватии, и не попробовать мотовунских трюфелей — просто нонсенс (те, кто проехал мимо — печальтесь!). Я уже не говорю о сезоне охоты на эти необычные грибы из рода сумчатых — аскомицетов. Именно охоты — со специально обученными псами или свиньями. Правда, фунгофилы всех стран собираются на трюфельную охоту с октября по декабрь, но никак не летом. Так что мы могли лишь вкусить аристократических грибов, но хотя бы в самом месте их произрастания.

Проехав через плотину на озере Бутонига, и речку с тем названием, мы углубились в Мотовунский лес — единственный оставшийся нетронутым пойменный лес Средиземноморья, — особо охраняемая природная территория (ООПТ), имеющая статус, аналогичный нашему российскому заповеднику. Всего на земном шаре осталось еще две похожие территории — на болгарском побережье Черного моря и остатки дубовых лесов на границе Албании и Черногории.

Надо сказать, что Мотовунский лес охранялся во все времена и всех режимах. В пору господства венецианцев здесь был лес Святого Марка (не удивлен), и ценные дубы избирательно вынимались из леса и шли на строительство судов. За порядком же следили специальные надзорные органы. В более близкие нам времена охрану Мотовунского леса поддерживала и Австро-Венгрии и Италия, каждые в свою эпоху господства в Хорватии. То есть, не просто лес, но «история царств».

Что касается произрастания здесь трюфелей, то, как считают специалисты, благодаря влажному микроклимату, щелочной почве и симбиотическим связям с тополем, ивой дубом, Мотовунский лес стал идеальным местом обитания для белого трюфеля (Tuber magnatum Pico), самого ценного трюфеля в мире который, кроме Истрии, растет только в некоторых итальянских регионах (в Пьемонте, Тоскане и Умбрии). Впрочем, истрийские хроники связывают появление трюфелей со строительством системы водоснабжения Истрии и железнодорожной узкоколейки Пореч-Триест, так называемой Парензаной в 1902—1935 гг. (отмечу: Пореч по- итальянски Parenzo). Страница о туннеле и дороге Парензаны — см. Parenzana.

Первой научной публикацией, подтверждающей существование трюфелей в лесу Мотовун, а также их коммерциализация произошла в 1930-х годах после создания в 1933 компании «Azienda del Tartufo — Sella, Hütterott и C. Levade». Первые же зарегистрированные охотники за трюфелями — Карло Тестони и Пьетро Джованнелли из Пулы, уроженка региона трюфелей Эмилия Романьи; баронесса Барбара Хюттеротт (дочь Джорджа Хюттеротта — промышленника и торговца, владельца острова Св. Андрея в окрестностях Ровиня, который также был почетным консулом Японской империи в Триесте) и ученый Массимо Селла, директор Ровиньского Института морской биологии — владельцы компании.

Как вы поняли, «трюфельное брэндирование» Мотовуна началось в эпоху итальянского периода Хорватии. Пока аборигены Мотовуна обзывали грибы-афдродизиаки «пахнущими»/«печеными/ «копчеными картошками» и кормили ими своих свиней, не иначе как для повышения плодовитости последних, трюфельные следопыты из Италии, которых специально привезли из Феррары, Болоньи и Равенны, приступили к «охоте» за ними. В 1937 году лесная концессия Мотовун была предоставлена семье первого истрийского летчика (1912 г.) Эмилио Фаччини из г. Ливаде (https://sajamtartufa.com/motovunska-suma-zelena-oaza-istre/).

Выше упомянутая компания с длинным названием и занялась продажей и экспортом белых трюфелей преимущественно в северных итальянских городах. Пик цен на трюфели пришелся на социалистический период Хорватии (в составе Югославии), когда за чуть более 100 кг собранных трюфелей можно было купить новый «Мерседес» (Кокович-Заборский Т., История трюфелей в Истрии / Вестник Истарской архивы, 20, 2013).

Всего в Хорватии две тысячи лицензированных «охотников за трюфелями». В год они добывают до 9 тонн дефицитного продукта, из которых 30% — это белые трюфели, 70% — черные. Стоимость килограмма белых трюфелей достигает 5 тысяч евро, черных — нескольких сотен. При этом, чем трюфель крупнее, тем он дороже. Известно, что редкие экземпляры весом килограмм и более, продавались за десятки тысяч евро (РИА).

Немного о самом «городе под облаками»

Мотовун, по мнению историков Истрии (см. «Povijest Motovuna«) — одно из лучших сохранившихся средневековых укреплений на этом полуострове.

А сегодня, как видно — и один из развитых туристских кластеров в Хорватии. В древности иллирийские и кельтские племена строили здесь, на холмах, свои укрепления. Археологи накопали на мотовунских холмах и долинах артефакты, говорящие о 3500-летней истории этого края. «Мотовун» считается топонимом кельтского происхождения, полученным от слова «Монтона», что означает «город в горах» (хорв.: Montona, što znači grad u gori). Правда, коррелируется кельтская Монтона и с латинским «monte» — «гора» и производными от него: «montano», «montana» — «горный», «горная»… Иллирийский фактор отмечен и на старой карте 1624 авторства Ортелия /Abraham Ortelius (1527–1598). Надпись «Hylli.« — это обозначение Иллирии (др.-греч. Ἰλλυρία, лат. Illyricum), название западной части Балканского полуострова, которую населяли иллирийцы, мифическим прародителем которых считался Иллирий, персонаж древнегреческой мифологии — сын Кадма и Гармонии.

В исторических документах Мотовун впервые был упомянут в документе Rižanski zbor (Рижанская ассамблея) 804 года, где рассматривался вопрос о жалобах и налогах истрийцев королю франков Карлу Великому, в чьи владения в VIII веке вошла некогда византийская Истрия. О том, какой вес имел Мотовун в начале IX веке, говорит тот факт (судя по уровню налогов), что Мотовун и Лабин занимали 4 и 5 места соответственно после Пореча, Пулы и Ровиня. Мотовун (Монтон) можно найти на самой старой региональной карте Истры, созданной венецианским картографом Пьетро Коппо в 1525 году.

Мотовун постоянно менял сюзеренов в течение нескольких столетий, пока во второй половине XIII века его не прибрала под себя Венеция. И в течение следующих пяти столетий при господстве «Королевы всего моря» здесь в Истрии были созданы самые знаковые культурные и исторические памятники, а Мотовун как важный стратегический пункт приобрел современный облик города-крепости. В память о владычестве венецианцев на стенах Мотовуна можно увидеть их «фирменный логотип» — барельеф крылатого льва — «Льва Св. Марка». Затем, в 1797 г. с падением Венецианской республики, Мотовун как и вся Истрия, отошел к Австрии (империи Габсбургов), став Австрийским Приморьем. Небольшой временной разрыв во владычестве Габсбургов произошел с 1805 по 1813 гг. когда Мотовун контролировали войска Наполеона Бонапарта.

После Первой мировой войны Хорватию поделили: Истрия перешла Италии, в то время как остальная Далмация вошла в состав Королевства сербов, хорватов и словенцев, позднее Королевства Югославия. Истрия, ставшая частью Италии, получила Венеция-Джулия, а славяне (хорваты, сербы, словенцы) подверглись жесткой итальянизации. Во времена правления Бенито Муссолини на полуостров было перевезено около 50 000 итальянских «колонистов».

Во времена этой, не самой лучшей для хорватов эпохи, в Мотовуне родился Марио Габриэль Андретти (28 февраля, 1940 г.) — известный гонщик, чемпион мира в Формуле 1 в 1978 году с Lotus-Ford, победитель в 500 миль в Индианаполисе в 1969 году и Американском чемпионате Cart-Champcar в 1965, 1966, 1969 и 1984 годах. С Даной Герни он является единственным гонщиком, выигравшим самые важные соревнования по мотоциклу — Формула 1, IndyCar (чемпионаты CART и USAC), Чемпионат мира по спортивному спорту и NASCAR Sprint Cup. Будучи спортсменом необычайного долголетия, он выступал даже в возрасте 70 лет.

Список и биографии великих людей, чья жизнь была связана с Мотовуном выложен на сайте муниципалитета Мотовун http://www.motovun.hr/index.php/2015-01-12-13-36-49/poznate-licnosti . Их немного, но все они «в тельняшках».

После Второй мировой войны полуостров отошёл к Югославии, после чего этноязыковая политика развернулась в другую сторону. Югославские коммунисты быстро припомнили репрессии Дуче (т. е. «Вождя», итал.) и вынудили большую часть итальянского населения полуострова реэмигрировать в Италию. К 1956 г. после исхода итальянцев, на полуострове осталась почти половина от прежнего его населения. После распада Югославии и провозглашения независимой Республики Хорватия в 1991 г. итальянский язык остался как второй государственный наряду с сербо-хорватским. Поэтому я искренне радовался веселому двуязычию вывесок и указателей, путешествуя по хорватским долинам и взгорьям. Об этом, надеюсь, напишу отдельный рассказ.

Там, где «бреют» трюфели

Итак, на арендованной «Корсе» мы добрались до Мотовуна, и припарковались у ресторана «MCotić" (ул. Zadrugarska, 19).

Специально пункт питания не выбирали — вышли у первого увиденного ресторана, в надежде на то, что уж в Мотовуне-то в каждой «столовой» должно быть трюфельное меню. Так оно и оказалось. С десяток мотовунских «коноба» (т. е. таверн) вполне уживаются с более серьезными ресторациями, и кулинарных туристов хватает на всех. Из веселых вывесок отмечу Konoba Fakin и Pod Voltom (вероятно: «под напряжением»). В «MCotić», как и в других заведениях трюфельной кулинарии, грибы не режут, но мелко «бреют» (кулинарный сленг), посыпая стружкой разные блюда — мясные, яичные, рыбные, овощные. Причем запекать трюфели нельзя — они не переносят термическую обработку, потому как теряют свои свойства. Максимум — 5 минут в духовке. Чем проще рецепт, тем заметнее «королевский» аромат и вкуснее блюдо. Нам подали два грибных омлета — fritaja и два спагетти с трюфельной стружкой.

Описывать вкус не буду — пробуйте сами. Может, вам повезет, и вы попадете на один из ежегодных трюфельных фестивалей, которые проводятся в этих местах. Самый известный из таких праздников желудка — Бузетская суббота (Buzetska Subotina), когда горожане пекут для гостей огромный трюфельный омлет, веселятся, обильно сдабривая пищу разнообразными спиртными напитками: мальвазией, тераном и пр. Муниципалитет Мотовуна также специально организует фестиваль «ТеТа» — «Terrana i Tartufi» («Террана/Почва и Трюфели» с массовой дегустацией все тех же Мальвазии (Malvazija) и Teran c закуской из трюфелей. В общем, пять сотен жителей Мотовуна живут «кучно, но не скучно». Чего и вам желаю (см. второй тезис). Мы же, заметно взбодрившись облагороженными спаггетти и яичницей (не иначе под воздействием грибов-афродизиаков), покинув прекрасный городок Мотовун, покатили в сторону Пореча…

Следующий рассказ — о Пазине, городке Истрии, где Матиас Шандор с легкой руки Жюля Верна, превозмогая акрофобию, отважно бежал из тюрьмы, спустившись в ущелье Пазинской Ямы…

Теги: Автопутешествия