Южноморавский вояж или 2000 футов над уровнем суши

Введение

Будучи ребенком постоянно мечтал не только плавать и ездить, но и летать, причем объекты вожделений менялись вместе с взрослением. Сначала, лет так в 5 мечтал стать летчиком на истребителе…лет так уже в 10,наслушавшись рассказов бабушек&дедушек про войну решил что убивать совсем нехорошо и уже мечтал стать космонавтом…но недолго, телевизионные картинки показывали что комфортного в этом мало да и риск высокий, а жизнь-то одна…в дальнейшем, в виду гормонального всплеска стал уже мечтать летать на гражданских линиях в окружении красивых стюардесс и одновременно, как развлечение, летать на воздушном шаре или дельтаплане. Взрослея да столкнувшись с реальностью мечты казалось испарились, ведь для обычного тогда советского мальчика даже воздушный шар был такой-же недосягаемой мечтой как и полет в космос. Но как ни крути след в подсознанье остался.

Общее

Однако некоторые мечты имеют свойство исполняться, если конечно сильно захотеть да быть реалистом, ну и если ЕЁ Величество Судьба это самое желание примет и одобрит. Так случилось и со мной, ведь когда обдумывал расширение сети своих виртуальных яичных корзин мозг автоматом вытащил из своих темных закоулков почти умершую детскую мечту-воздушные шары!!! Как я об этом раньше не подумал!!! Подчеркну что «думка» пришла не только из соображений заработать расширить круг деятельности, а больше как способ разнообразить свою бренную короткую жизнь. Скучно. Нужно что-то новое, немного острое, интересное и развлекательное. Но видать жизнь расписана и всему свой черед, поэтому подумал или сейчас или никогда!!! А я сам предпочитаю жалеть о том что сделал чем о том чего не сделал, поэтому полностью «нырнул» в изучении вопроса и после первого полета окончательно и бесповоротно этим делом заболел!!! Думаю навсегда.

Однако признаю что был неприятно удивлен стоимостью мечты, но об этом позже.

Дорога в Брно

Опускаю многие детали начала обучения /длинные 3-х часовые собеседования, военный врач&психолог, анализы&кардиограммы итд итп/ на которые по необходимости отвечу в комментариях и начну рассказ о собственно поездке. Значит поехал я с Риккардо, он же Рикки /владелец одной из пары-тройки итальянских шарико-летающих контор о котором расскажу немного далее/ в Брно ради мелкого ремонта воздушного шара. В принципе можно было сделать и на месте или отправить курьером, но я в Чехии до этого не был, а Риккардо вообще в бывшей восточной Европе поэтому решили немного развеяться да поехать самим. Выехали на чуде индийского автопрома под названием Тата, о чем немного пожалели. В самом начале пути Риккардо уже «рвался» вернуться обратно поменять «коней» на Рэнджик, ведь трехлитровый дизельный индийский агрегат по трассе, особенно в горку нифига еле тянет, но смог уговорить. Плохая примета. А в некоторые приметы, зодиакальные фишки и сны верю, опять же несмотря на агностическое отношение к религиям и довольно скептическое к всякого рода пророчествам и прочей бредятине.

Туда выбрали дорогу через Альто Адидже, или если хотите Южный Тироль…в общем, на нормальной машине без прицепа 1000 км проезжается максимум в 9 часов, поэтому к полуночи мы должны были быть уже на месте…до австрийской границы сидел рядышком да любовался видами под обоюдно приятную мужскую беседу что непременно развивается в таких случаях, сделав всего лишь пару кадров на ходу, как замок с виртуальными принцессами что на фото ниже,

ну, а мозг уже представлял себе как мы ввалимся в ночной чешский кабак и до утра оттянемся кайфовым пивасиком и прочими местными вкусняшками. Но не тут-то было-привыкший к комфорту итальянец на подъезде к Зальцбургу начал хныкать что ему такая стахановская жертвенность ни к чему и что надо остановится переночевать…а дегустация австрийских блюд с напитками тоже вариант.

Остановились прямо на трассе в гостинице Servus Europa Zollstraße 4, 5071 Wals-Siezenheim
/в списке гостиниц ее нет или я ее не обнаружил/ по 79 евриков за номер стандарт. Несмотря на 4 звездочки не было биде!!! /УЖОС!!!/ да и в самом номере на стене обнаружил местного жителя в виде огромного паука. В остальном нормально…есть канал ОРТ.

Вечерне-субботний Зальцбург

Значит было задумано культурно так зависнуть в традициональном австрийском кабаке…и тут такой облом-в субботу вечером, в старом Зальцсбурге традиционное все закрыто!!!

Открыты итальянцы, китайцы, турки, египтяне и прочие магребинцы, маленькие этнические магазинчики и даже несколько маленьких супермаркетов, а местные закрыты!!! Типа они тоже люди…короче полазили мы туды/сюды,«полюбовались» на итальянские труселя досель неизвестной марки

и честное слово еле нашли открытую молодежную пивнушку, которая через полчаса закрывалась…мечта об официантах в альпийских «кальсонах» да сисястых фрау в «кокошниках» превратилась в дым, поэтому с грустью выпили по пивасику да поужинали в кафешке при гостинице!!! Завтрак платный, по 10 евриков с носа, средней на мой взгляд паршивости, однако Риккардо определил несвойственной для итальянца краткостью, использовав меткое словечко schifezza,то есть гадость…в тему эрзац кофе тоже пожалуй умолчу:)))

Далее, км за 50 до Вены навигатор мало уважаемой марки Гармин видимо захотел показать нам деревенские красоты да разницу в развитии сопредельных территорий и указал съехать с трассы… Рикки грыз локти от гнева и отчаянно матерился требуя вернутся, но штурман не подчиняется стюарту, поэтому только вперед…никаких назад…как раз в тему примет ну и вы уже наверно догадались что фотограф был занят, поэтому фотографий нихт. Скажу лишь что удивило огромное количество клубничных полей и что контрасты по обе стороны границы довольно существенны, в смысле зданий, дорог и чистоты. В пользу кого угадайте сами.

Уже в Брно оставив прицеп с шариком на фабрике /ворота открыли дистанционно, смс-кой/ поселились в заранее забронированной и оплаченной гостинице Albellus… На мой вкус сама гостинка фигня на палочке, а вот для моего товарища импрессии были мягко говоря тоскливые…во первых очень слабый вай фай, во вторых в номерах все 8!!! розеток были одинакового чешского стандарта /втыкаются только тонкие штекера, а на ресепшине мычат что ничего не знают и переходники не предусмотрены/ ну и в третьих чтобы въехать/выехать звонишь по телефону и только тогда открываются ворота. Завтрак ниже всякой критики /бедный Рикки по утрам питался одним йогуртом и вареньем/,«сок» и «кофе» просто помои, персонал недружелюбен, а балконы из алюминия прикреплены к стене на 3-х штырях…биде!!! конечно тоже не было!!!

Брно

Сам город, несмотря на легкую провинциальность что навсегда вписалась в местный колорит, как новый так и старый /кстати второй в Чехии по численности/ даже после Италии довольно таки симпатичный, с вкраплениями современной архитектуры как в предоминирующее барокко в центре

так и в наследие прошедшей эпохи в обычных кварталах…

везде много рекламных плакатов, некоторые довольно ничего так

ну, а если же в общем, как ни крути город строится и развивается, а это уже хорошо.

Главная фишка достопримечательность города это собор святых Петра и Павла

что видно практически из любой точки города, ведь старый город находится на холме

но внутри снимать запрещено и за всем этим делом рьяно следят тетки&дядьки в аварийного цвета жилетах с бэйджиками…и рациями…только зашли как сразу показал-ниЗЗЗя!!! а жаль, лично мне понравился очень красивый витраж…и пришлось довольствоваться внешними видами

и петухом на колонне у центрального входа.

Лично мне больше всего в центре понравились нетрадиционные памятники как на фото снизу…

вот arxitektor утверждает что это часы, а мне оно показалось похожим на что-то совершенно другое:)))

современное искусство возле собора

и вот этот, как раз в тему «кубичек»,с дорисованным мелом «центром» :))) и на счет которой можно бесконечно импровизировать попытавшись понять чего хотел сказать аффтор

а также приятные глазу и вызывающие улыбку милые детали как на следующих фотографиях…

нижнию я назвал «трудная дорога к девушке мечты»

эту «стражники»

а вот эту «бывшие друзья»…

еще очень понравилась богиня Юстиция в чешском исполнении

и конечно же…безумно красивые дворики!!!

что с современными приколами

как и богатые на детали и историческую символику…

а еще классные разноцветные трамваи

что хоть немного грели душу в более прохладном и ветренном по сравнению с Италией климате.

Местный люд

В общем спокойные, но мне они показались неизлечимыми провинциалами с сопутствующей в таких случаях психологией, немного замкнутыми и холодными…может только к иностранцам…не знаю если это национализм или такова их черта, но от фееричных, веселых и общительных итальянцев отличаются так же как солнце и луна.

На фотокамеру реагируют достаточно негативно, отворачиваются и пару раз даже показали жестами не снимать…я конечно же не стал наглеть и провоцировать неприятные разборки дискуссии поэтому в этот раз людей почти не снимал

ограничившись парочкой снимков.

По русски общаться не хотят, несмотря на то что многие довольно прилично русским владеют, в отличии от немецкого и английского что знают почти все, или по крайней мере те с кем общался…ну, а наш итальянский стиль общения с сопутствующим «слово метанием»,жестами и мимикой везде!!! вызывал всеобщие удивленные и немного осуждающие взгляды.

Как пример приведу довольно симпатичную девушку с гостиничной рецепции…значит от нефиг делать развлекаясь все 3 дня я ее доставал разными вопросами, по английски, конечно, ну и уже выписываясь спрашиваю за что мне такое «счастье» в виде явной неприязни…и вот тут, когда она ответила на довольно приличном русском языке честное слово немного оторопел…значит сказала что русских не любят и одновременно боятся как по историческим мотивам так и из-за современной международной «погоды» ситуации, а также из-за того что многие богатые русские что имеют собственность и/или туристы ведут себя на их взгляд вызывающе, а многие русскоязычные гастарбайтеры одновременно занимаются мелким криминалом…я же, как русскоязычный румын подозрителен вдвойне, так как румынская организованная преступность тоже всех достала… :))) вот так, прямо и открыто…а ведь многие итальянцы думают точно так, только в отличии от чехов никогда не скажут и не покажут, тем более туристам и/или клиентам.

Заведения

Едально-питейных достаточно много, от стрит-фуда и до традиционных трактиров и элегантных ресторанов

в соответствующего стилю зданиях

и естественно в разной ценовой и пафосной качественной категории…однако однозначно можно сказать что дешевле чем в Италии в разы…ведь в некоторых местах бокал пива стоит 30 центов.

Мне больше всего понравился трактир /крычма/ У Трех Чертей…может из-за 100% подходящей под мой притязательный вкус изумительной чешской официантке.

Кто же ищет бардак с развратом может смело заходить в некоторые бары, клубы и массажные салоны

а те что любят шмальнуть в такие вот «счастливые» чайные

и винные салоны

все легально и цивильно…и самое интересное что на улицах тоже достаточно пристойно, без массового присутствия алкашни, нариков и бомжей. Из меньшинств есть немного цыган, китайцы&вьетнамцы и разного вида мусульмане плюс русскоязычные всех уровней…пока гуляли русскую речь слышал достаточно часто.

Фабрика Кубичек или что почем

Значит на весь ЕС лицензированных производителей воздушных шаров всего 4 штуки…эта фабричка и еще по одной в Испании, Германии и Англии. Угадайте с трех раз чья продукция самая дешевая…хотя и тут полный комплект в виде прицепа, оболочки, корзины, горелки и баллонов сравнительно по стоимости с новым пассажирским микроавтобусом марки Мерседес, как Вито или Виано…кому интересно цены может посмотреть на ихнем сайте…правда они в кронах и надо разделить на 30…ну и плюс специальный инструмент флайтек за 2000 швейцарских франком, страховки и еще кучи разного другого по мелочи…плюс машина или две сопровождения с экипажами, естественно газ и другое топливо…а, еще нужна обязательная лицензия пилота для получения которой надо /индивидуально/ проучится минимум полгода ну и конечно сдать экзамены, потратив тыщ 5 евротугриков, не считая бензин и прочее расходы туды/сюды.

Фабрика маленькая, пока что 20 работников всего,

но заказов все больше и больше, поэтому с другой стороны начали постройку нового блока, плюс-минус одинакового по площади с ныне существующим.

Фабрика получает/получила денег из фонда ЕС на развитие.

В общем воздухоплавание в Европе развивается достаточно динамично, включая Италию, факт что лично меня не может не радовать…когда мы там были из готовых комплектов 7 уходили в Каппадокию!!! Турки очень активно летают, а перед нами, итальянцами стоит задача их хотя-бы немного догнать:)))

Когда только приехали на фотокамеру смотрели косо, потом подошел менеджер и сказал что снимать вообще запрещено…меня, да и Риккардо сей факт улыбнул до того что мы дружно заржали посмеялись, а работничек пошел звонить самому главному:))) когда пан директор приехал я с ним быстренько перетер обсудил вопрос и дяденька разрешение все же дал, кроме цеха где плетут корзины!!! сей факт тоже улыбнул, но пришлось подавить инстинкт дабы не обижать Шефа!!!

Короче плетение корзин важная военная тайна!!! А на фото выше корзина что пан Кубичек сплел собственными руками в молодости, в процессе конструирования своего первого шара, в начале далеких 80-х годов.

Кстати живет он рядышком в довольно скромном для других восточноевропейских господ домике и спокойненько смакует счастливую старость. Не знаю как раньше обстояли дела в Чехии, но в приграничной местности где я родился за такое запросто могли и посадить, обвинив в том что хочешь из горячо любимой родины просто-напросто свалить улететь…а еще на территории в маленьком водоемчике возле летнего обеденного места&площадки для барбекю скадрил поймал вот такую милую рыбку-хищьницу:)))

На этом с фабрикой закругляюсь, наш полуиндийский караван готов включая обязательную затарку пивом, салом, черным хлебом и прочими вкусняшными колбасами да копченными языками.

Дорога в Милан

Только выехав фотоудача выдала сначала вот таких очень вежливых и любящих чистоту зелененьких человеков /на мой скромный взгляд просто бездельники, но видать там считают что чистка светофоров должна происходить обязательно парами по формуле один чистит, а другой держит ведро и одновременно дает ценные указания/

а потом, на другом светофоре вот такой вот огромный плакат что попал на 100% в мою тему…со словами «а вы знаете как осуществит свои сны/мечты»???

Спасибо spatefillum за перевод:)))

Далее несколько фотографий на ходу

ну и как обещал расскажу кое-что о Риккардо…буржуйского и естественно богатого тоскано-ломбардского происхождения, но родившийся в Риме и в прошлой жизни довольно успешный страховой юрист которому надоел тройной симбиоз кабинета, секретарши и служебной машины…ведь он мечтал летать!!! По этой же теме развелся с такой-же каким он тогда был буржуйкой да женился на тогда норвежской модели что родила ему троих детей и стала его ассистенкой главной помошницей… однако при этом с бывшей и разумеется с сыном в отличнейших отношениях…так сказать дружат семьями…по итальянски…сейчас контора летает, что немаловажно круглый год южнее Милана, севернее Рима, прямо над Сиеной и скоро над Луккой…а еще можно полететь на дирижабле над озером Лугано…но это удовольствие самое дорогое. Абсолютное большинство клиентов итальянцы, но туристам «срочникам» тоже рады.

Возвращаясь нам также посчастливилось пообщаться с бравыми ребятами из чешской службы контроля оплаты автострад, но обошлось минимумом в 20 евро и парочкой подаренных как сувениры фирменых авторучек,

далее проехали через Дунай по точно такому же как в начале рассказа мосту

и уже без остановок, абсолютно без происшествий вернулись в нашу родную миланскую весну.

ПыСы

2000 футов над уровнем суши это максимально рекомендуемая высота для полетов с Туристами.

ПыПыСы

спасибо всем кто дочитал и желаю вам Мира и Добра.

Фотоальбомы к рассказу

Brno...град об который сломаешь язык...частьI

Brno...град об который сломаешь язык..частьII

Теги: Самостоятельные путешествия, Отзывы об отелях, Автопутешествия