Кольюр является одной из жемчужин французского южного побережья. Городок этот небольшой, но очень красивый. Позволю себе привести несколько видов.
Добираться до него весьма проблематично. Обычно туристов возят турагентства на автобусах из Калейи и прочих курортных городов Испании. Поездка при этом весьма длительная и дорогая. Если же вы самостоятельно заехали в Жирону, то у вас есть уникальная возможность быстро и недорого добраться до него.
В инете в основном приводится вариант проезда из Жироны в Кольюр через Перпиньян. Однако этот путь очень долог и дорог. Такая дорога займет около 2-3-х часов в один конец и обойдется примерно в 40 евро (в один конец).
Другой вариант мелькавший в инете — это поездка через Cerbere/Portbou. Такой же вариант показывает и Googlemaps, однако на станции Cerbere показано, что при пересадке надо пройти 5 минут. На карте показана точка к которой надо идти, а в реальности там стоит простая будка и как там делать пересадку непонятно никаких вокзалов и платформ нет и в помине. Я на гугломобиле объездил все вокруг этой будки и понял, что в есть что-то другое и, возможно, никуда тащиться не придется. Вот в этом и был самый главный вопрос поездки таким путем.
В инете я раскопал, что между Испанией и Францией существует соглашение о том, что железные дороги — испанская RENFE и французская SNCF (их региональные отделения) могут довозить пассажиров в сопредельные города Cerber и Portbou, расположенные на территории соседнего государства.
Схема поездки выглядит так.
Синяя линия — это ЖД французской стороны, красная — Испании.
Таким образом в Кольюр из Жироны вы едете вначале до Cerbere на Renfe (Испания), там пересаживаетесь на поезд SNCF(Франция) и едете до Кольюра (Collioure).
Обратно, соответственно, до Портбу на SNCF, а далее на Renfe.
По времени от Жироны до Сербера ехать час с небольшим. От Сербера до Кольюра — 15 минут. Ожидание при пересадке может составлять от 15 мин — до часа. Следует внимательно изучить расписания обеих дорог и выбрать вариант с наименьшим ожиданием. Мы ждали не более 20-ти минут в любом направлении. Таким образом поездка в один конец заняла 1час 40 мин.
Стоимость на конец 2018 г. такая:
Girona — Cerbere — 6 euro
Cerbere — Collioure — 3 euro
Итого — 9 евро.
Назад правда несколько дороже: Кольюр — Сербер — 4 евро.
Таким образом поездка этим путем составит 10 евро, что в 4 раза дешевле пути через Перпиньян.
В жд кассах Жироны можно не интересоваться проездом до Кольюра. Они дают путанные и неправильные сведения, утверждая, что ехать назад надо из Сербера, что не соответствует действительности. Примечательно, что во французской кассе мне сразу сказали, что назад из Кольюра надо ехать до Портбу (Portbou) и уже там брать билет до Жироны.
Теперь я расскажу о поездке и ее тонкостях.
Билеты до Себера можно брать в кассе или в автоматах, которые в большом количестве установлены в зале вокзала. Заранее брать билет нет смысла, поскольку это поезд региональный и места там не бронируют В кассе вам скажут с какой платформы отправляется поезд. Поскольку до Сербера идет региональный поезд, то платформа находится прямо над кассами на 2-м этаже и не следует переходить на станцию, расположенную в здании автовокзала (50 м от жд касс). Там идут скоростные поезда.
Компостер, в котором следует пробить билет перед поездкой, находится перед эскалатором. Прошу прощенья за плохой снимок, но как выглядит компостер можно понять. Эскалаторы ведут на платформы. Перед ними висит табло текущего расписания, по которому можно определить сколько времени осталось до отправления и от какой платформы отходит ваш поезд.
Портбу в Кольюр
До Портбу поезд делает множество остановок. В Портбу он останавливается минут на 10. Поскольку в вагоне мы находились одни, было непонятно — пойдет поезд дальше, ли повернет обратно. К тому же, испанские погранцы пробежав по вагону, не обратили на нас никакого внимания. Объявления о следующей остановке не было. Тут я впал в легкую панику. А что если мы сели не на тот поезд? Ведь есть еще поезд, идущий только до Портбу. Перед отъездом в Жироне было объявлено, что поезд до Сербера задерживается на 14 минут, но мы сели вовремя, по расписанию. Надписи на лобовом стекле я не заметил. Стал выглядывать из вагона, ища кого бы спросить. Но погранцы были далеко, а выходить из вагона я не рискнул. Жена сказала, чтобы я не психовал, а спокойно ждал когда двинемся дальше.
К счастью, вскоре раздалось шипение и двери закрылись. Мы тронулись дальше.
Сербер
Эта станция находится всего в полутора километрах от Портбу. Тут вас встретят французские погранцы и проверят вашу шенгенскую визу. Если таковой и вас не окажется, или вы будете без паспорта, то вас во Францию не впустят. Паспорта проверили очень быстро, поскольку всего тут вышло человека 4, включая нас, а пограничников было человек 7. Не сезон.
Сказали где купить билеты до Кольюра и мы вошли в здание вокзала прямо с той платформы, на которую прибыли. Вот так оно выглядит. Слева, как вы понимаете, кассы. Купили билеты до Кольюра. Как и ожидалось, никуда бежать 500 метров не пришлось. Все происходит тут же на одной станции. С одного поезда сошел, на другой сел. Все просто.
С разгону я проскочил валидатор для компостирования билетов и вспомнил о нем лишь на платформе.
Вот так он выглядит и находится прямо перед входом в переход на платформы. Обращаться с ним надо весьма аккуратно. Передо мной какой-то француз пытался прокомпостировать билет. Это у него получилось лишь с 4-й попытки.
Так выглядит билет
А в валидатор его надо вставлять обратной стороной так
Причем вставлять надо аккуратно без перекосов, иначе он не сработает. У меня получилось это сделать лишь с 3-ей попытки.
Вид платформы в Сербере, откуда мы отправлялись в Кольюр.
Поезд нам попался очень старый, объявления почти не слышны, светового табло нет, так что пришлось внимательно смотреть по сторонам, чтобы не проскочить станцию. Ехать всего 15 минут. К тому же с нами в вагоне ехал тот француз, что компостировал билет и мы с ним болтали все это время. Он, оказывается, бывший коммунист, хоть и молодой (лет 30–40), даже видел Ленина в мавзолее, когда приезжал в Москву. Россия ему очень понравилась.
Кольюр
Вот так выглядит платформа в Кольюре. Поезд приходил на левую платформу и далее ехал в туннель на Перпиньян.
Здание вокзала имеет такой вид. Это снято с привокзальной площади.
Мы решили сразу взять билеты на обратный поезд. Но задача оказалась непростой. Перед окошком торчала молодая француженка с кучей детей. Она выбирала билеты до Парижа на рождественские каникулы. Перебирала места, вагоны, время отправления и пр… В общем, торчала у окна 15 минут. Я попытался встрять и спросить — будет ли кассир на месте в 13:00?. На что она очень неприветливо отрезала, что в 13 уходит и будет только в 15:00. Но мы все же решили подождать до победного конца. Билеты купили. Время отправления не имеет значения, можно ехать на любом поезде.
Перед отъездом мы видели эту кассиршу ошивавшуюся на платформе перед приходом нашего поезда. Я так понял, что она в кассе появляется за 15 минут до отхода поезда, так что билеты можно купить и перед самой посадкой, если, конечно, не появится опять какая-нибудь мамаша и не проторчит у окошка 20 минут.
В крайнем случае можно купить билеты в автомате на платформе. На снимке он виден как красный ящик. Если решите покупать билет в автомате — советую вначале потренироваться, чтобы потом в спешке не накосячить чего-нибудь.
Правда принимает только карточки. Я попытался проверить как там покупать билеты, но так и не просек как перемещаться по меню. Через какое-то время я узрел в хлам пьяного француза, который с легкостью необычайной купил себе там билет, хоть и штормило его очень сильно. Понаблюдав за его действиями, я выяснил какое колесо надо крутить, чтобы ползать по меню. Все оказалось просто — крутить надо большое колесо.
В Сербере на обратном пути остановка. К нам вагон завалились погранцы для проверки паспортов. Мы было их протянули, но один из французов заявил, что нас он знает и проверял по приезде. Так что 2-й раз не смотрели. Из Сербера через 5 минут мы въехали в Портбу.
Portbou в Жирону
Тут мы, сойдя с поезда SNCF, в зале вокзала купили билеты компании Renfe до Жироны. Кассирша показала куда нам надо идти и с какой платформы ехать. Вся процедура заняла считанные минуты.
Вот так выглядел наш поезд.
Тут уже был современный состав с хорошим световым табло и акустикой, даже очень: ревела так, что никакую остановку не проспишь. Кстати, испанские погранцы на нас не обратили никакого внимания как и в первый раз. То ли они уверены в четкой работе французской стороны, то ли у них разделение труда по дням, то ли им все пофигу.
На обратном пути нас проверяли контролеры. Так что билет надо брать.
Надеюсь и вы теперь сможете быстро, дешево и без проблем добраться до Кольюра.
