Три года назад, увидев, как по Казани разъезжает красный двухэтажный автобус «CitySightstting», захотела пренепременно испробовать новые для Казани, и так полюбившиеся в других городах Европы, туристические возможности. Однако тогда путешествие Hop — Hop Off почему-то не случилось (теперь знаю — почему) и готова рассказать обо всем по-порядку.
Накануне зашла в Информационный центр, что расположен на ул. Кремлевская 15/25 и запаслась картами, проспектами, добрыми советами.
Билеты на автобус мне предложили купить у водителя, поэтому не знаю — есть ли другие возможности — очевидно есть у организованных туристических групп, а индивидуалы приобретают билеты так. При этом я получила бесплатную маршрутную карту на автобус в Информационном центре, а водитель в автобусе, при покупке билета выдал еще одну, вместе с наушниками.
Автобус курсирует по историческому центру города и делает 10 остановок. Информация предлагается на восьми языках.
Маршрут автобуса следующий: «Кольцо» — пл. Свободы, пл. Габдуллы Тукая (ст. метро то же название), Юнусовская площадь, Комбинат «Здоровье», ул. Баумана, ул. Лобачевского, площадь 1 Мая, ул. Гоголя, ул. Толстого, площадь Султан-Галиева и снова, так называемое «Кольцо».
По маршруту курсируют всего лишь два автобуса и организация обзорных экскурсий в Казани заметно отличается от общепринятого. В проспекте вы, конечно же, найдете и летнее расписание (май-сенябрь с 10.30 до 21) и зимнее (октябрь—апрель с 10.30 до 19.30), но не особенно доверяйте обещаниям. Дело в том, что автобус от Кольца отправляется, не особенно ориентируясь на расписание, а согласно коммерческому интересу (чтоб не зря жечь бензин и силы тратить). То есть автобус только старается придерживаться расписания, но отправляется «как народ наберется». Так я проехала два круга (один маршрут длительностью один час). Проехав по кругу, я спросила, когда отправление в следующий рейс — мне сказали, что отправление будет через час. Я выпила кофе, «слазила» на колокольню на Баумана (это рядом) и честно подошла к автобусу в назначенное время. Однако, время отправления было изменено, и мне предложили погулять еще полтора часа.
Из этого следует, что и люди, купившие билет, как положено — на сутки, где-то на остановке тоже должны были ждать автобус! А это для туриста очень и очень неприятное дело. Поскольку автобус курсирует все же по центру, за полтора часа, или чуть больше, можно спокойно обойти весь маршрут автобуса пешком. Таким образом, сама суть данной туристической услуги Hop — Hop Off, на самом деле не работает и экономя средства, авторы маршрута лишают себя прибыли, но осознание этого, я думаю, еще придет.
В отличие от других городов, в Казани билет на автобус не дает скидок на музеи и прочие туристические радости, которые возникают по ходу путешествия.
Итак, пока я восприняла маршрут данного автобуса, как часовую автобусную экскурсию по Казани. Под веселые татарские такмаки, приятный голос рассказал мне много интересного. Текст составлен грамотно, и прогулка дает хорошее представление для тех, кто впервые в Казани.
Поскольку я первый круг не очень внимательно слушала, а в основном снимала на видео, через время, я снова села на «свой» автобус и проехала с комфортом еще один круг.
В чем комфорт? Верхний этаж делится на две части (закрытая и открытая). Я хотела снимать и села на открытую. Для таких как я предусмотрены пледы и я взяла для себя два, укрыв ноги и голову — было в самый раз — день выдался холодный. Когда же я задумала прокатиться второй раз, то выбрала место в теплой части салона, ибо хотела больше слушать, а не смотреть. Как только автобус тронулся, начался проливной дождь (кому-то не повезло) и этот дождь кончился как раз в тот момент, когда я задумала выйти…
Лично мне все удалось. Я получила удовольствие и рекомендую эту поездку, хотя предлагаю учесть нюансы, о которых рассказала.
Прежде чем занимать место на первом этаже, посмотрите на то, можно ли будет фотографировать из окна. Мне показалось, что на окнах какая-то серая паутинка (видимо от солнца), но не утверждаю — не разглядела, так как стремилась на верхний этаж.
Снимала не только на видео, но и делала фотографии. Вот памятник Салиху Сайдашеву (замечательный композитор) — если бы не автобус, я бы его не сфотографировала — везде и всюду не успеть!
Цена вопроса 700 рублей один день и 900 рублей два дня. (Зачем брать два дня, если автобусы не слишком придерживаются расписания!)
Есть льготные возможности (лично я «каталась» за 600 рублей)
Во время моих круизов на двух остановках все же люди подсаживались, так что, хоть и не четко, но Hop — Hop Off все же работает, но лучше знать особенности маршрута в Казани.
Создалось впечатление, что казанский транспорт вообще работает еще с «восточном колоритом» (порою). Моя приятельница рассказала, как недавно, водитель автобуса вместо маршрута, свернул и увез в другую сторону.
— Там пробка, — объяснил он удивленным пассажирам. И это не маршрутка, а обычный автобус, который должен двигаться по линии!
Помню, что и 30 лет назад после 21 часа, стоя на остановке гадала, повезет ли троллейбус № 4 по данному маршруту, или объявит, что заканчивает свой рабочий день маршрутом № 1… Так бывало. Видимо, что-то от тех времен еще не изжито.
Вообще должна сказать, что пробки в Казани редки (бывает медленное движение в часы пик), но разве это сравнить с настоящими пробками!
Машин в Казани великое множество — как и везде.
Очень хорошо работает такси! Такси не дорогое. Я постоянно пользовалась такси под названием «Татарстан» , звонила по телефону 5671567 (на всякий случай — код Казани 843)
Такси можно заказать с любого места — назвать улицу и номер дома, у которого вы стоите!
Приезжают через пару — пять минут.
В общем, счастливого пути по дорогам (хорошим дорогам) преобразившейся за последнее время Казани!
