Ночевку нормальные люди делают НОЧЬЮ.

Очень смешно и главное очень познавательно-спасибо за ответ! А я и не догадывалась, что ночуют ночью.

Keisi, объясните почему не через Берлин? Я как минимум 4 маршрута подскажу, но мне надо понимать, чего Вы хотите. Маршрут через Берлин, мало того, что быстрее, но ещё и дешевле, так как дороги в Германии бесплатны. И откуда Вы едете? Во сколько границу планируете пересекать?

По этому маршруту(Варшава, Берлин и обратно) уже катались неоднократно. И сейчас едем опять через Варшаву, Берлин на Мюнхен. На обратном пути хотели попасть в Катовице,там у нас друзья, а потом вернуться не по Минке, а через Гомель. Вот поэтому и мудрим как-то по другому махнуть.Только никак оптимальный маршрут не проложим, долго очень получается, Минка-самая быстрая трасса. Ездили в Загреб как-то, границу переходили через Домачево, и далее через Будапешт. После Домачево уходили по окраинам на Хельм, Замость,Пшемысль и Прешов. Там дорожка хорошая и трафик маленький. Поэту и спрашиваю, может кто-то кратчайший и приемлемый путь предложит. Сама как-то не соображу ничего дельного.Границу как- всегда-ночью. Едем из Мюнхена в Москву.

Здравствуйте, если вы поедете в Мюнхен через Вроцлав или через Брно от границы Домачево, как ни крути вы затратите день в пути пресекая Польшу, на этих маршрутах нет сплошной автострады, она есть местами и то недостроена. Быстрый путь по Польше только через Франкфурт, там как раз платная автострада. Если поедите через Австрию, не забудьте про виньетку, а то штраф 150 евро.

120 евро. Иностранные номера останавливают все подряд...

Спасибо за совет! Через Франкфурт, говорите...попробую сейчас помудрить на картах гугловских..Про Австрию -виньетку помню, живу в Вене по полгода.

В Вашем случае самое простое – это подвигать точки на гугл-картах. Вот Вам возможный маршрут http://goo.gl/maps/AQwfj а уж далее цепляйте его мышкой и двигайте по карте.

Спасибо, попробую.

Ну не знаю. В прошлом году возвращались от Мюнхена по автобанам мимо Нюрнберга, Цвикау, Дрездена, потом Вроцлав, Лодзь, мимо Варшавы на Белосток. Быстрые и бесплатные автобаны Германии и быстрые, но платные польские - 1800км за два дня проехали. Если посмотреть что-то хотите, то сворачивайте с автобана по большим коричневым указателям. Там замки всякие, церкви, нюрбургринг, наконец. Ночевали мы в районе Лодзи. Просто наугад заехали в мотельчик, очень понравилось.
Или посмотрите по карте Домачево-Люблин-Краков-Брно-Регенсбург-Мюнхен. Я бы как-то так поехал. Но тут на Краков, Брно и Регенсбург по дню нужно на каждый как минимум.

ДА не нужно нам в данной поездке смотреть все эти замки,уже все обсмотрено не один раз. нужен оптимальный маршрут по времени. и ночевка. чтобы за день проехать 1200-1500 км. заночевать и ещё 1200 км-до москвы.

А 1800 -это от Мюнхена до Белостока? Мне нужен маршрут , чтобы от Мюнхена доехать до нашей границы и уйти на границе не на минку, а на Гомельскую трассу и далее на Воронеж по трассе Москва-Дон. Скорее всего действительно оптимальнее получится мимо Нюрбрерга, Дрездена,на Вроцлав, Лодзь. В Лодьзе заночевать и далее на Москву. И я думаю все-же поехать по Минске, а там на большой бетонке уйти на трассу Дон, боюсь через Гомель ехать-там трафик большой и дорога поганая-долго получится. Мне это нужно потому, что я поеду из Мюнхена в четверг, а границу пересечь собираюсь в пятницу-суббота и хочу заехать на выходные на дачу, а она у меня по трассе Дон , около Каширы.

Это от Мюнхена до Минска. После прохождения границы Вы сразу на Трассу Брест-Москва (минку) попадаете, а через километров 30 будет развилка на Гомель. Но я встречал информацию, что там есть отрезки с очень плохой дорогой. Лучше всего по минке до Москвы, потом на Каширу. И по времени меньше всего.

Да, на гомельской трассе есть очень плохие участки, правда это по прошлому году знаю, вот и боюсь туда соваться. Думала, может у кого посвежее данные будут. В общем получается , что как ни крути надо ночевку делать где-то в Лодзи и около Минска или в Минске. Иначе тяжело будет. На подъезде к Москве всегда много машин. Решила так, поеду через Дрезден, уйду на Вроцлав и через ночевку в Лодзи поеду до Минска, там переночую и уже домой. Спасибо, за советы.!

Информация про плохую дорогу довольно свежая. По геббельс-ТВ показывали репортаж относительно недавно.
Удачи в поездке!

Спасибо!

По поводу ночевки в Польше, можно и не бронировать, по трассам много разных отелей, а вот в Чехии и Германии бронируйте, иначе можете заночевать в машине. Карта с отелями в booking.com. И еще совет, прикупите обновленные карты, и смотрите где есть автострады, там и прокладывайте в навигаторе свой путь ( с промежуточными пунктами). Если, например забьете в навигатор Домачево- Прага, он может вас повести короткими по расстоянию, но окольными путями, но в итоге по времени эти пути окажутся очень длинными . Удачи!

Спасибо за совет. Карты новые есть. В Польше есть в районе Лодьзя и в Катовице есть друзья у которых можно заночевать.

По собственному опыту многолетнего пересечения границы в Польшу на машине, владельцем которой по техпаспорту не являюсь - ни разу поляки не спрашивали доверенность. В Польше, насколько я знаю, как и во всей Европе, водитель имеющий документы на авто, вне зависимости кто его владелец, управляет им на законных основаниях. Понятное дело, если она не в угоне:)))
Хорошей дороги!

Спасибо большое! И Вам удачи!!!

Я в последнее время в поездках использую МапсМи, в основном на машине, поэтому каких-то серьезных претензий к нему у меня нет. Насчет общественного транспорта имею в виду. Метки на необходимые места там ставятся без проблем.
Гугл Мапс по-моему уже можно использовать и в режиме оффлайн, хотя могу и ошибаться.

Он не строит маршруты с общ транспортом оффлайн. А мапс ми выбирает ужасные варианты и не дает альтернативы )
А для авто, попробуйте Waze

Для авто - Sygic, IGO, тот же Гугл. Но только с онлайн-пробками...

Спасибо! Попробую

Сам пользуюсь Сайджиком с подпиской на трафик. Нравится очень. У них постоянно бывают какие-то скидочные акции, смотрите на сайте.

Для Европы проще купить СИМку с интернетом (вариантов куча от Дримсим до Водафона и Оранда) и не страдать фигней.

У меня и так Водафон ) Он предлагает лишь 100мб, не знаю, хватит ли.

Во-первых, какой-то он странный, попробуйте поменять тариф и тарифную опцию какую-нибудь купить. Во-вторых, можно докупить трафика. Ну по крайней мере на моём итальянском Водафоне. Если с Вашим Водафоном сделать ничего нельзя, то стоит с ним расстаться и купить что-то более дельное.

У меня украинский водафон. Он предлагает за 1,9 евро 100мб трафика, 30 минут и 30 смс. Можно докупать сверх тарифа. По поводу трафика, у Дримсима выгодней, но доставляют ли к нам в страну, неясно. Уточню у них.

Если так и без вариантов, то это "шляпа", а не водафон))) Посмотрите СИМку польского водафона или, например, испанского Оранжа. Их есть на ибеях с доставкой. Итальянский водафон я бы не стал рекомендовать, если Вы редко катаетесь в Европу.

Сначала в общем.
При выезде/въезде с территории России достаточно ОСАГО, в котором вписан водитель. Для въезда в шенгенскую зона на авто нужна гринкарта. Она оформляется на владельца автомобиля. В принципе нужна доверенность на управление автомобилем и не на русском языке.
Я в этом году ездил на машине отца. Прилетел в Калининград и дальше в Европу на машине. Все, у кого спрашивал, в один голос отвечали, что никаких документов не нужно. Для подстраховки я оформил нотариальную доверенность на управление автомобилем с правом выезда за границу (1500 руб). За всю мою поездку, а я был за границей 20 дней и пересёк границы 10 стран, въезжая и выезжая в Шенген,
а также через границы не шенгенских стран, где есть пограничные переходы (россия-польша, венгрия-сербия, Сербия-черногория-хорватия-БиГ-хорватия-словения, польша-россия), никто не разу не спросил у меня какой либо документ на право управления этим автомобилем. Один раз даже остановили на границе Словакии и Польши мобильные "стражи границы". Проверили документы на машину и паспорта.
А теперь ложка дегтя... Беларусь - это не Россия. Там свои законы. При пересечении границы они могут требовать совершенно другие документы. Надо почитать на их сайтах. У меня, например, 4 года назад при пересечении границы Беларусь-Литва потребовали нотариально заверенное Согласие жены на вывоз за границу ребенка (я ехал один с сыном), а у нас уже лет 10-12 как эти бумажки отменили.

В Беларуси уже лет наверное 15 никакой доверенности на машину не надо. ОСАГО действительно только на территории РФ, въезжая в Беларусь надо иметь ту самую гринкарту - страховку на всю Европу. Поляков потом тоже не будет интересовать доверенность.
Провоз детей- это совсем другое дело.

Так все дело в том, что в гринкарте не указаны допущенные к управлению авто лица, а только владелец авто. Как в таком случае определить, по своей воле тебе отдал владелец автомобиль или нет?). Ни разу не попадал в такую ситуацию, но, в принципе. не исключаю того, что об этом могут поинтересоваться на границе.

Это что, у нас белорусы потребовали эту доверенность (на ребенка) когда мы ехали всей семьей...

Последнее время литовцы и поляки ОЧЕНЬ любят требовать оригинал диагностической карты. Также неплохо иметь МВУ (бумажка, которая обычно нафиг никому не нужна, но которую требуют в случае дтп чуть ли не в первую очередь.

При въезде в Шенген всегда требуют СТС и гринкарту. Права не спрашивали ни разу, осаго тоже никто не проверял. Про диагностическую карту слышал, но у нас ни разу не спрашивали поляки, да и финны тоже