Ездил несколько раз из Калининграда,маршрут прокладывал просто по навигатору с учетом платной дороги А-1,она отличная.Отношение было хорошее.Вообще не слышал об каких-либо инцендентах там...Забираться стоит,природа классная.

Посмотрите рассказы пользователей сайта о поездках в Закопане, их достаточно много, из перечитанного может сложится какая-то картинка.
Я сам не был именно там, но по Польше поколесил изрядно, каких либо проблем или затруднении в дороге, прокладке маршрута у вас скорее всего не будет. Отношение поляков к туристам замечательное, особенно когда они платят денежки хоть к русским, хоть к совсем нерусским, не стоит переживать из-за этого. А вот отдых в Польше порекомендую, уверен, понравится.
Удачной поездки!

СПАСИБО !!!!!!

Я живу в Польше. Последние несколько лет зимы (и снега) вообще не было, даже в горах.
Стандартный маршрут - из Кракова по "закопянце"; тем не менее, один мой коллега (поляк) ездит кружным путем, чуть ли не через Словакию - и говорит, что так много удобнее.
Простые поляки относятся к русским хорошо, главное, не говорить о Путине, о политике итд. И - не раскидывать повсюду пальцы веером!
Да, и ZAKOPANE (Закопане) пишется через Е.

Отношение к русским туристам такое же как и к любым туристам на курорте - доброжелательное, т.к. от этого зависят доходы тех кто работает в этой сфере.
Если речь идет именно о зимнем туризме, с катанием на лыжах, то курорт с достаточно развитой инфраструктурой, и по соотношению цена\качество идеально подходит для отдыха "бюджетный+"
Дорогу выберайте исходя из своего маршрута.

По собственному опыту многолетнего пересечения границы в Польшу на машине, владельцем которой по техпаспорту не являюсь - ни разу поляки не спрашивали доверенность. В Польше, насколько я знаю, как и во всей Европе, водитель имеющий документы на авто, вне зависимости кто его владелец, управляет им на законных основаниях. Понятное дело, если она не в угоне:)))
Хорошей дороги!

Спасибо большое! И Вам удачи!!!

Я в последнее время в поездках использую МапсМи, в основном на машине, поэтому каких-то серьезных претензий к нему у меня нет. Насчет общественного транспорта имею в виду. Метки на необходимые места там ставятся без проблем.
Гугл Мапс по-моему уже можно использовать и в режиме оффлайн, хотя могу и ошибаться.

Он не строит маршруты с общ транспортом оффлайн. А мапс ми выбирает ужасные варианты и не дает альтернативы )
А для авто, попробуйте Waze

Для авто - Sygic, IGO, тот же Гугл. Но только с онлайн-пробками...

Спасибо! Попробую

Сам пользуюсь Сайджиком с подпиской на трафик. Нравится очень. У них постоянно бывают какие-то скидочные акции, смотрите на сайте.

Для Европы проще купить СИМку с интернетом (вариантов куча от Дримсим до Водафона и Оранда) и не страдать фигней.

У меня и так Водафон ) Он предлагает лишь 100мб, не знаю, хватит ли.

Во-первых, какой-то он странный, попробуйте поменять тариф и тарифную опцию какую-нибудь купить. Во-вторых, можно докупить трафика. Ну по крайней мере на моём итальянском Водафоне. Если с Вашим Водафоном сделать ничего нельзя, то стоит с ним расстаться и купить что-то более дельное.

У меня украинский водафон. Он предлагает за 1,9 евро 100мб трафика, 30 минут и 30 смс. Можно докупать сверх тарифа. По поводу трафика, у Дримсима выгодней, но доставляют ли к нам в страну, неясно. Уточню у них.

Если так и без вариантов, то это "шляпа", а не водафон))) Посмотрите СИМку польского водафона или, например, испанского Оранжа. Их есть на ибеях с доставкой. Итальянский водафон я бы не стал рекомендовать, если Вы редко катаетесь в Европу.

Сначала в общем.
При выезде/въезде с территории России достаточно ОСАГО, в котором вписан водитель. Для въезда в шенгенскую зона на авто нужна гринкарта. Она оформляется на владельца автомобиля. В принципе нужна доверенность на управление автомобилем и не на русском языке.
Я в этом году ездил на машине отца. Прилетел в Калининград и дальше в Европу на машине. Все, у кого спрашивал, в один голос отвечали, что никаких документов не нужно. Для подстраховки я оформил нотариальную доверенность на управление автомобилем с правом выезда за границу (1500 руб). За всю мою поездку, а я был за границей 20 дней и пересёк границы 10 стран, въезжая и выезжая в Шенген,
а также через границы не шенгенских стран, где есть пограничные переходы (россия-польша, венгрия-сербия, Сербия-черногория-хорватия-БиГ-хорватия-словения, польша-россия), никто не разу не спросил у меня какой либо документ на право управления этим автомобилем. Один раз даже остановили на границе Словакии и Польши мобильные "стражи границы". Проверили документы на машину и паспорта.
А теперь ложка дегтя... Беларусь - это не Россия. Там свои законы. При пересечении границы они могут требовать совершенно другие документы. Надо почитать на их сайтах. У меня, например, 4 года назад при пересечении границы Беларусь-Литва потребовали нотариально заверенное Согласие жены на вывоз за границу ребенка (я ехал один с сыном), а у нас уже лет 10-12 как эти бумажки отменили.

В Беларуси уже лет наверное 15 никакой доверенности на машину не надо. ОСАГО действительно только на территории РФ, въезжая в Беларусь надо иметь ту самую гринкарту - страховку на всю Европу. Поляков потом тоже не будет интересовать доверенность.
Провоз детей- это совсем другое дело.

Так все дело в том, что в гринкарте не указаны допущенные к управлению авто лица, а только владелец авто. Как в таком случае определить, по своей воле тебе отдал владелец автомобиль или нет?). Ни разу не попадал в такую ситуацию, но, в принципе. не исключаю того, что об этом могут поинтересоваться на границе.

Это что, у нас белорусы потребовали эту доверенность (на ребенка) когда мы ехали всей семьей...

Последнее время литовцы и поляки ОЧЕНЬ любят требовать оригинал диагностической карты. Также неплохо иметь МВУ (бумажка, которая обычно нафиг никому не нужна, но которую требуют в случае дтп чуть ли не в первую очередь.

При въезде в Шенген всегда требуют СТС и гринкарту. Права не спрашивали ни разу, осаго тоже никто не проверял. Про диагностическую карту слышал, но у нас ни разу не спрашивали поляки, да и финны тоже