Почему я прежде всего решила написать именно об общественном транспорте Грузии? Потому что для самостоятельного путешественника без машины это самый первый и необходимый помощник и в Грузии этими неотъемлемыми связующими являются маршрутные такси и такси обычные. Эти виды транспорта могут доставить вас в любую точку страны, во все регионы — любой каприз за ваши деньги.
На маршрутных такси удобно передвигаться между большими городами и населенными пунктами и по цене это гораздо дешевле обычных такси. Например, самый дорогой маршрут который мы проехали был и самым длинным, это Зугдиди-Местия и назад-по 3 часа в каждую сторону, и стоил он 20 Лари (516 рублей, курс на день написания) в одном направлении. Такие маршруты предполагают пару остановок в пути. Остальные переезды были короче и соответственно дешевле: в пределах от 1,5 (39 рублей) до 11 (284 рубля)Лари. При чем цена в одном направлении туда и назад может быть разная, например Тбилиси-Боржоми (в пути 2 часа)-7 Лари, Боржоми-Ахалцихе(в пути 1 час)-4 Лари, а назад из Ахалцихе в Тбилиси мы доехали всего за 6 Лари. Среди водителей маршрутных такси существует большая конкуренция и они идут на любые уловки, только чтобы заполучить клиента. Есть и так называемые зазывалы, которые прямо у выхода из метро на огромной автостанции Дидубе наметанным взглядом выцепляют из толпы потенциального пассажира или туриста. И тут у вас нет другого варианта, как просто довериться и сказать, в каком направлении вы хотите ехать, потому как Дидубе-это кошмар, клоака, хаос:
впервые попавшего туда вся окружающая суета приведет в шок и пытаться самому разобраться в локации нет смысла и времени, уж поверьте на слово. А обрадованный вашим вопросом зазывала все расскажет, покажет и даже поможет донести к нужной маршрутке ваш багаж.
Как таковые автовокзалы, это совсем не то, что мы привыкли видеть в нашей стране, не надейтесь увидеть здание вокзала, билетные кассы, залы ожидания и автобусы, все гораздо проще — маршрутные такси они стоят в определенных местах, просто на какой-то площадке, иногда совсем небольшой и все-это и есть типа вокзал.
Маршрутные такси существуют разных размеров и почти у всех сзади есть отделение для багажа или багажник наверху: например из Мести наши чемоданы путешествовали на крыше, обдуваемые ветрами Сванетии!
Оплата за проезд в маршрутных такси происходит по разному, но в основном при выходе, что на наш взгляд не очень удобно и только пару раз деньги собирали по заполняемости. И еще два раза за проезд мы платили в кассу: на вокзале Дидубе до Мцхеты и в Ахалцихе до Тбилиси. Не всегда маршрутки удобны для пассажиров, особенно это чувствуется на дальних переездах: места между креслами очень мало и даже нам бывало очень тесно, ноги реально затекали.
Нам везло с поездками и ни разу более получаса мы не ожидали маршрутного такси. Узнавая о расписаниях на некоторые направления, могу сказать, что например с автостанции Навтлуги у ст.метро Самгори (выйдя из метро идти прямо минут десять, стоянка будет справа, надо только перейти дорогу) Тбилиси-Сигнахи первая отходит в 9–00 и далее последующие с интервалом в два часа! И это в известный городок Кахетии! Зато в Сагареджо в том же направлении ходят с 7 утра с интервалом минут 20–30, стоимостью 3 Лари, а оттуда уже можно наняв такси, попасть в пещерный город Давид-Гареджи. Я плавно перехожу к описанию необходимости использования самостоятельным путешественникам по Грузии обычных такси, которых в этой стране не просто много, а очень много и все поездки по достопримечательностям с ожиданием, пока мы нагуляемся и насмотримся, а частенько и багаж, оставленный в машине, мы смело доверяли грузинским водителям такси.
Грузинский водитель-таксист это целый слой мужского населения Грузии и в таком формате и огромном количестве он существует 23 года, со времен распада Советского Союза и сложно даже представить какой только информацией не владеют эти мужчины!!! Им можно смело довериться, только сказав, что вам нужно — куда-то доехать, что-то увидеть, где-то поселиться и даже если вы просто банально проголодались и. Они посоветуют, отвезут, позвонят, договорятся и прочая, прочая, прочая….
Но иногда вам не нужны услуги такси и от назойливого сервиса надо дружелюбно отказаться, говоря, что все услуги вам предоставят хозяева забронированного вами гостевого дома. Это именно так и бывает, не забывайте при заселении сразу же узнавать эту информацию, согласовывайте маршрут поездок, время выезда и цену. Цена на услуги водителя от гостевого дома иногда ниже, чем у обычных такси, хотя и они люди, желающие заработать на нас, туристах и с ними можно торговаться. Например, за целый день в Ахалцихе при посещении четырех достопримечательностей мы заплатили 70 Лари за машину, в Степанцминде за шесть часов с ожиданием нас с трекинга-100 Лари. В обоих случаях водителями были наши хозяева.
В Грузии все очень просто: в Грузии не надо искать такси, в Грузии такси найдет вас, а вы просто отдыхайте и получайте удовольствие и я не уверена, смогли бы мы увидеть столько всего прекрасного в этой стране, если бы не такси, потому как в некоторые места другой транспорт просто не ходит.
Вы спросите: а как же нормальный городской общественный транспорт? Ну да, в Тбилиси он есть, на фото видны маршрутные такси желтого цвета-это и есть городской, но мы им не пользовались. Есть и автобусы, они тоже желтого цвета.
