Вся эта поездка в Кронштадт затевалась с одной целью — увидеть первую в СССР атомную подводную лодку, представленную в Музее Военно-Морской Славы. Вычитав в интернете, что экскурсионные билеты на субмарину надо брать заблаговременно (в день посещения в кассах их может уже не быть, так как экспонат пользуется спросом), я уже в начале сентября просто «прописалась» на сайте музея, отслеживая нужные нам дату и время.
Билеты на «Сапсан» тоже были куплены далеко заранее. С жильём было всё гораздо проще — его там полно, так что выбрать было из чего. И я выбрала! Очаровательный вариант: апартаменты в старых казематах! Но со всеми удобствами:).
На этом я нудную часть рассказа заканчиваю, так как она в принципе на этом и закончилась, а дальше началась удивительная осенняя сказка!
Гулять по Кронштадту золотой осенью само по себе приятное времяпрепровождение, но мы помним, что нас ждёт музей.
Музей Военно-Морской славы и подводная лодка К-3 «Ленинский Комсомол»
Положа руку на сердце, хочу сказать — я не ожидала, что музей произведёт на меня такое сильное впечатление. Конечно, я просматривала информацию на сайте пока караулила билеты на экскурсию, но тем не менее экспозиция, её организация явилась для меня полной неожиданностью.
Музей один из самых новых музейных комплексов, который появился в России в последнее время, официальная дата открытия — 30 июня 2023 года. Поэтому неудивительно, что здесь применены самые новые, самые инновационные технологии в сочетании с лучшими традициями музейного дела.
Подробнее о музее хочется написать отдельно, что я и постараюсь сделать в ближайшее время.
Остановлюсь только ненадолго на центральном экспонате — атомной подводной лодке. Это подлинная АПЛ — первая в Советском Союзе и третья в мире. Первый пуск субмарины К-3 на воду состоялся 9 августа 1957 года.
После восстановительных работ подводная лодка максимально точно соответствует характеристикам субмарины периода активной эксплуатации, когда «Ленинский Комсомол» бороздил под водой океаны, заливы и моря.
Экспозиция подробно рассказывает о технических характеристиках лодки, а также о людях, служивших на ней.
Попасть на борт лодки можно только в составе экскурсии, группы небольшие — не более 15 человек, о билетах я уже сказала. А, чуть не забыла! Билеты на АПЛ и на постоянную экспозицию покупаются отдельно.
Морской Никольский собор
На второй день пребывания в Кронштадте у нас были грандиозные планы! Нужно было многое успеть и многое посетить. Планы по независящим от нас причинам пришлось менять, но получилось ничуть не хуже, а может быть даже и лучше задуманного.
В Никольском соборе мы надеялись попасть на экскурсию, чтобы можно было подняться наверх, под купол и полюбоваться оттуда интерьерами. Но не сложилось… Почему? Долгая история. В результате собор мы осматривали сами и только снизу.
Морской Николаевский Собор, построенный в 1913 году по проекту архитектора Василия Антоновича Косякова, задуман был как Храм-Памятник всем погибшим морякам. Это последний и самый крупный из морских соборов, построенных в Российской Империи.
Росписи, майолика, мозаика, скульптура, резьба по камню — весь арсенал художественных средств эпохи был использован в украшении его фасадов и интерьеров.
Морская символика обильно использована в декоре собора.
Косяков задумал собор как книгу, чтобы через символы и знаки можно было прочесть и историю христианства, и историю русского флота.
Внутри по периметру собора расположены черные и белые мраморные доски. Черные — с именами офицеров и нижних чинов морского ведомства, погибших в боях и при исполнении своего служебного долга. На белых мраморных досках, расположенных в алтаре, запечатлены имена священнослужителей, служивших на военно-морских судах и погибших в море.
Пол устлан мелким мрамором в тонкой медной оправе и украшен мозаичными фигурами.
Рассмотреть подробно всё роскошество собора было сложно — шла служба и не хотелось мешать прихожанам.
И всё же, не будет преувеличением назвать собор на Якорной площади одним из самых красивых храмов России, а потому обязательным к посещению.
Парк «Патриот»
Так как с экскурсией в Никольском соборе у нас не срослось, осмотр много времени не занял. До открытия следующего пункта нашей прогулки — Музея истории Кронштадта — оставалось ещё минут двадцать и мы решили заглянуть в парк «Патриот».
Кронштадтский «Патриот» располагает двумя основными локациями: мемориально-парковой зоной на территории Докового Адмиралтейства императора Петра I, что находится в непосредственной близости от Морского Никольского Собора, и экспозицией боевых кораблей, глубоководных подводных аппаратов, ракетно-артиллерийского и минно-торпедного вооружения на Западной дамбе Усть-Рогатки.
Как не трудно догадаться, мы отправились в Адмиралтейство. Парк оказался очень приятным и интересным местом.
На территории парка разбит красивый яблоневый сад. Яблоки, висящие на ветках и уже упавшие на землю, так и манили к себе своими румяными боками. Я, обычно равнодушная к этому виду фруктов, вдруг воспылала желанием съесть хоть одно из них. Но есть нюанс — деревья находились далеко от дорожек, а как известно «по газонам ходить нельзя»… Вот я сейчас особенно понимаю Еву в её желании отведать запретный плод.
Но главным экспонатом парка является уникальное гидротехническое сооружение — Петровский сухой док.
Как мы знаем, Пётр I не только «прорубил окно» в Европу, но и озаботился возможностью через это окно в Европу попадать, а точнее основал Российский флот. А каждый корабль требует обслуживания и ремонта. Чтобы не гонять корабли в Голландию и Англию, Петр I решил построить ремонтный док в Кронштадте. Император сам разработал оригинальный проект. К сожалению, при жизни воплотить его в реальность он не успел, реализация растянулась на 33 года и официальное открытие Петровского дока состоялось лишь при Елизавете Петровне в 1752 году.
Это самое грандиозное сооружение Кронштадта, которое целиком можно увидеть разве что с вертолета — два с половиной километра каналов и гидротехнических сооружений, гранитные пандусы, лестницы, мосты и механизмы, о назначении которых можно только догадываться.
Канал для захода в Петровский док.
До 10 кораблей могли войти в него одновременно для ремонта. Чтобы понять масштабы этого сооружения, представьте — в этом Петровском доке сегодня возможно было бы выполнять капитальный ремонт современных тяжелых кораблей класса «Петр Великий».
Разворотный бассейн. Почему-то не сфотографировала сама, поэтому взяла фото из интернета
Главной изюминкой дока является оригинальное решение процесса откачки воды. Откачка воды из дока занимала до месяца, что было неприемлемо, особенно в условиях ограниченного судоходного периода. Принцип был заложен простой, как и всё гениальное. По проекту Петра I, вся вода всего за несколько часов самотеком уходила в водоем расположенный ниже уровня дна дока. За время ремонта воду выливали из бассейна с помощью ветряных мельниц, которые приводили действие маломощные помпы.
Док действовал довольно долго, до конца XX века и почти без изменений.
Что ещё меня восхитило в парке — это уникальная коллекция якорей! На полутора тысячах квадратных метров брусчатки расставлены 70 экспонатов разных модификаций, тоннажа и возраста. Самый редкий — якорь Митчелла, напоминающий деталь от советской мясорубки. Самый странный — донный якорь в виде плоской гири на цепочке. Самый большой — царь-якорь весом 15 тонн.
Музей истории Кронштадта
Музей истории Кронштадта, как и парк «Патриот», имеет две площадки:
первая — рядом с Морским Никольским собором на Якорной площади, 2а, где размещена экспозиция «Три века кронштадтской истории»;
вторая — на Ленинградской улице д.2 с экспозицией «Подводная археология».
Мы побывали и там, и там, но с разницей в день.
Экспозиция »Три века кронштадтской истории» тематически разделена на три зоны: в соответствии эпохам — от петровской до новейшей.
Здесь представлены макеты первого в России форта «Кроншлот», уникального Петровского дока, кронштадтских соборов.
Историческая реконструкция блокадной комнаты передает трагедию Ленинграда и Кронштадта в годы Великой Отечественной войны, а подлинные предметы и фотографии рассказывают о героическом подвиге города Воинской славы.
Музей был создан усилиями энтузиастов городского Клуба краеведов при поддержке Администрации Кронштадтского района в 1991 году. Это, в полном смысле слова, народный музей: в формировании коллекции приняли участие жители города, передавая в его распоряжение собственные семейные реликвии.
Экспозиция «Подводная археология» располагается в здании исторической водонапорной башни и рассказывает об истории кораблекрушений, приоткрывая завесу тайны бесценной кладовой дна Балтийского моря.
В залах Музея собраны сотни уникальных экспонатов, поднятых специалистами Центра подводных исследований Русского географического общества с морского дна. Представлены артефакты, поднятые с линейного корабля «Лондон», фрегата «Олег», броненосца «Гангут» и других боевых кораблей и торговых судов.
Эскадренный броненосец "Гангут"
Предметы вооружения, быта, посуда, обувь, инструменты и личные вещи моряков и пассажиров затонувших судов пролежали на дне несколько столетий и являются свидетелями ушедших эпох.
Диорама "На затонувшем корабле"
Я долго не могла отойти от витрин с посудой из Англии с затонувшего английского гафельного кеча.
В одном из залов сегодня создана достойная экспозиция в память о линейном корабле «Лондон», разбившемся на Лондонской мели близ острова Котлин в начале XVIII века.
Прогулка вокруг Кронштадтских фортов
Через Летний сад и Петровский парк
мы торопимся к Петровской пристани.
Оттуда рукой подать до второй части парка «Патриот» и старого деревянного маяка.
И вот мы уже на подходе, но тут взгляды наши упираются в объявление о прогулке вокруг фортов Кронштадта. И хотя мы уже видели подобную рекламу и не планировали данное мероприятие, что-то в этот раз заставило меня остановится, а своей интуиции я доверяю. Тут и девушка с билетами и информацией о скорой отправке катера подоспела. Катер отправлялся буквально через несколько минут от пристани Итальянского пруда у музея-макета фортов Кронштадта, в который мы как раз собирались пойти. Как оказалось, эти экскурсии и организованы силами данного музея.
В общем всё сложилось. Водная прогулка получилась интересной и информативной.
Музей-макет фортов Кронштадта
По возвращении из «морского путешествия» мы решили не откладывать дело в долгий ящик и сразу отправились в музей-макет. Это частный музей, где представлены воссозданные по старинным чертежам форты Кронштадтской крепости в масштабе 1:87 с исторической точностью и максимальной детализацией.
И это было очередное потрясение от музея! Интерактивные экспонаты словно оживали на наших глазах.
Экспозиционно музей поделён на две части. В первом зале находятся макеты, которые знакомят посетителей с историей Кронштадта и возведением первых фортов.
Второй зал под названием «Форты новой эпохи» заключительный в экспозиции музея и включает макеты трёх фортов, относящихся ко второй половине XIX-начала XX века, вплоть до Первой Мировой войны.
Музей работает по сеансам, продолжительность сеанса 55 минут. За это время мы погрузились в эпоху зарождения Российского императорского флота и оборонительных сооружений острова Котлин.
В общем, музей-макет тоже требует отдельного рассказа.
Есть несколько городов, которые уютно устроились у меня в сердце. Городов, о которых я вспоминаю с тёплым чувством и в которые мне всегда хочется вернуться. Теперь и Кронштадт занял своё место в там.
Теги:
Культурно-познавательный туризм, Самостоятельные путешествия
