Брюссель, Гранд Плас

К сожалению, данное путешествие началось не с самой приятной ноты. Из-за того, что Брюссельские авиалинии отменили наш прямой рейс Москва- Брюссель, то мы летели с пересадкой в 30 минут в Мюнхене. Я сразу понял, что дело плохо — Мюнхен считается гордом со сложными взлетно-посадочными условиями — все же он на высоте 750 метров, частые туманы и очень низкие облака. И случилось ровно то, чего я опасался, в Мюнхен самолёт приземлился в другой терминал, плюс досмотр и паспортный контроль проводился именно в Мюнхене, а не в Брюсселе как в стране въезда в ЕС. Самолет видимо из на плохой видимости или загруженности сел на другую полосу и прикатил к другому, не Люфтганзовому терминалу. Огромная очередь на досмотре ручной клади шла очень медленно, а некоторые пассажиры ещё тормозили процесс. В итоге за 10 минут марш-броском добежали до терминала К, использовав внутри аэропортовый шаттл. Еле успели, буквально перед закрытием дверей, «Крейзи рашнс» сказали другие пассажиры, и самолёт в Брюссель вылетел в срок. Багаж перегрузить успели, но сломали ручку у чемодана. Мораль сей басни такова — не летайте с пересадкой меньше двух-трех часов. Ну и мне тоже урок на будущее.

Аэропорт Завентем показался каким-то странным, ну или это особенности внутреннего рейса, но для того, чтобы дойти до багажной ленты мне пришлось пройти через все Дьюти Фри. Билетов в музеи по Hi Belgium Pass мне не выдали. Для многих сотрудников Брюссельских авиалиний это предложение вообще было в диковинку, на стойке информации сказали, что у них нет списков, и вообще это предложение действует с четверга, а сегодня среда и предложили обратится к авиакомпании. В итоге они перенаправляли меня друг к другу, так что я понял что добиться от них чего то бесполезно, только терять время, и потому я подошёл к кассиру железной дороги и спросил — действителен ли мой безлимитный билет на поезда — мне подтвердили что да, но тоже только с четверга, решив что за один день можно и заплатить мы направились на поезде до Центрального вокзала Брюсселя.

Отель Moon расположен очень удобно прямо в пяти минутах пешком от центрального вокзала Брюсселя (Bruxelles Central). Номер компактный — две кровати сдвинуты между собой и раздвинуть их почти не удалось. Вообще, если по-хорошему, не самый лучший отель, в котором я останавливался — немного грязновато, не дали сразу полотенец, довольно скудный завтрак, но расположение и вид из окна подкупает. В конце концов в номере отеля мы только ночуем.

Вид из окна конечно потрясающий.

Решили пройтись по вечернему Брюсселю, и на каждом шагу играли и пели музыканты (см видео). Мы прошли по улице Di Marché Aux Herbes и вышли около бывшего здания биржи где которого расположены Пицца хат и Макдональдс и ещё много разных кафешек.

Бельгия это лидер по потреблению пива, и выбор тут не просто солидный, а превышающий все даже самые смелые фантазции пивного гурмана.

Подкрепившись, мы прошли к Гранд Плас, на которой футбольные болельщики скандировали кричалки. Сама площадь не изменилась ничуть за 7 лет, но ночью выглядит очень-очень красиво. Что удивительно магазины работают и до 19:30, а некоторые даже до 9 ти — вот она столица Евросоюза в отличии от других вроде бы крупных городов, которые вымирают после 7 ми.

Самое старое и высокое здание на Гранд-Плас Брюссельская ратуша в стиле брабанской готики было построено в 1420, причем была сооружена левая часть, а затем была пристроена правая часть, причем здание несимметрично башне. В 1695 году при осаде Брюсселя французскими войсками было разрушены все здания на площади кроме собственно ратуши, скорей всего шпиль использовали для пристрелки артиллерии.

Заднее крыло было пристроено в начале 18 века, а скульптуры на фасаде были добавлены уже в 19 веке. Сегодня ратуша доступна для экскурсий, залы украшены старинными гобеленами и позолоченными зеркалами. Увы попасть на экскурсию у нас не получилось. Здание до сих пор используется как резиденция мэра, хотя городская администрация расположена в другом месте, на бульваре Анспаш.

Поскольку ратуша считалась символом городской независимости, в XVI веке монарх распорядился возвести на противоположной стороне площади собственное домовладение — т. н. Дом короля, или Хлебный дом — в нем находились склады с зерном для пекарей, а теперь здесь находится Городской музей Брюсселя. Современный вид дом получил в 19 веке.

После разрушения площади все здания гильдий были построены в едином стиле фламандского барокко. Каждое здание имеет свое название и принадлежало определенной гильдии что отражено на фасаде. Много информации я нашел в отчете о Брюсселе Сергея Кошака

Здания, расположенные справа от ратуши. Слева-направо здание «Лис», принадлежавшее гильдии галантерейщиков, за ним «Рожок» гильдии лодочников, «Волчица» гильдия лучников, «Сумка» гильдия ткачей ковров и самое широкое «Король Испанский» гильдии булочников.

Не менее колоритный комплекс зданий слева от ратуши. Также слева-направо «Гора Табор», «Роза», по центру «Золотое дерево» гильдии пивоваров, «Лебедь» гильдии мясников, и замыкает «Звезда».

Здания справа налево: жилой дом «Комнатка Аммана», бывший дом художников «Голубь» знаменитый сейчас тем, что там в 1852 году проживал Виктор Гюго. Богато декорирован дом «Золотая шлюпка». На фасаде дома, над входом, бюст покровительницы портных — Св. Барбы. Дальше идут опять жилые дома: «Ангел», «Иосиф и Анна» и «Олень»

Дом герцогов Брабантских занимает южную часть площади. Никакие герцоги тут не жили, но фасад украшают их бюсты, целых 19 штук, — отсюда и название. На самом деле это не один дом, а целых семь, объединенных под одной крышей. Над каждой дверью установлен символ гильдии, которой принадлежал дом (от правого края): Славы, Наследия, Удачи, Мельницы, Горшка, Холма и Биржи.

Витрины на площади тоже великолепны!

Наш отель находился в двух шагах от Гран Плас, на площади Агора, по центру которой установлен памятник Шарлю Бюльсу — бургомистру Брюсселя (с 1881 по 1899 год). Главная его заслуга — он спас центр Брюсселя, а именно Гран Плас и Гору искусств от притязаний короля построить на этом месте что-то новое. Впрочем, через 70 лет Брюссель не сильно пострадавший от двух мировых войн все равно перекроили, проведя циничный снос многих старых построек.

Соседний с отелем дом -Королевские галереи св. Убера. Открытие первого в мире торгового Королевских галерей состоялось в июне 1847 года при участии короля Леопольда и двух его сыновей. Длинный пассаж, состоящий из трех частей Галерея Короля, Галерея Королевы и Галерея Принца, выстроен в стиле неоренессанса архитектором Жаном Пьером Клейсенаром, и увенчан цилиндрическим сводом из стекла. По легенде именно тут придумали твердый шоколад как лекарство от скуки.

Вы только посмотрите на эти витрины!

Или эти роскошные пассажи. Честно говоря когда я был тут 7 лет назад, галерии не произвели никакого впечатления, но сейчас было все по другому.

На следующий день, постаравшись встать как можно раньше, мы все равно вышли из отеля где то около 9 утра, фактически на рассвете. Главный вокзал Брюсселя находится в 3 минутах ходьбы от отеля, фактически у Площади Испании (та, что с памятником Дон Кихоту и Санчо Пансе). Вообще в Брюсселе аж три вокзала — Южный (Midi или Zuid), Центральный (Central / Centraal) и Северный (Nord / Noord).

Midi обслуживает высокоскоростные поезда Thalys, TGV, Intercity-Express (ICE), Eurostar (ES). Центральный рейсы по Бельгии, а назначение Северного мне не ясно, но тем не менее все три вокзала соединены между собой.

Центральный вокзал при этом еще и подземный, но кассы и вестибюль расположены на уровне земли. Построенный в 1952 году, вокзал является самым новым среди трех главных вокзалов города. Проект вокзала был создан еще в 30-е годы, но его реализация началась только после Второй Мировой. Основой создания вокзала стал дизайн Виктора Орта.

При строительстве подземного туннеля было снесено много исторических зданий в центре Брюсселя. Например, вокзал Варшавы тоже имеет пути под центром города, как и Центральный вокзал Берлина. Только вот они были сооружены после войны фактически на пустырях, а в Брюсселе пострадала застройка.

Всего под землей расположено три островных платформы и шесть путей. В 2004–2010 годах вокзал был значительно обновлен — добавились новые входы в здание.

В центральном зале установлен памятник солдатам двух войн — Первой и Второй мировой — на территории Бельгии велись ожесточенные сражения.

А еще рекламировали выставку после Климта. На этом первая часть рассказа про Брюссель подошла к концу, а мы направились в Брюгге.

Теги: Культурно-познавательный туризм, Самостоятельные путешествия