Наша с мужем поездка в Стамбул пришлась на конец мая, начало июня 2023 года. Побывав уже во многих странах Европы и Азии, в Стамбуле мы раньше не были. И давно планировали устранить это упущение. И вот наконец — этот момент настал, годы ковидных ограничений остались позади, и — Ура! Мы — в Стамбуле, бывшей столице Византийской империи! Скажу сразу, что подробно описывать многочисленные достопримечательности Стамбула не стану, в Сети достаточно информации об этом. Хочу рассказать о некоторых тонкостях, с которыми столкнётся каждый самостоятельный турист, и от знания которых зависит комфортность пребывания в Стамбуле.
Почти все международные рейсы теперь прибывают в новый аэропорт, который находится очень далеко от центра города. Аэропорт огромный, из зоны прилёта до станции метро Havalimani (что по-турецки означает «аэропорт») придётся пройти километра 2, поэтому он оборудован многочисленными травалаторами. Повторюсь, аэропорт настолько огромный, что на обратном пути приходилось наблюдать в панике бегущих по травалаторам пассажиров, которые не рассчитали время, чтобы добраться до своего выхода в зоне вылета. Приятным бонусом в аэропорту явилось наличие питьевого фонтанчика после прохода через зону таможенного контроля, где как известно, нельзя проносить воду. Так что не выбрасывайте бутылочку из-под воды, её можно будет потом наполнить!
Отель наш находился в центре города, в районе Фатих, и добирались мы до него аж целых 3 часа! Обратно дорога заняла уже 2 часа, так как мы уже знали все тонкости Стамбульского метро, связанные с пересадками с линии на линию. Дело в том, что на многих станциях пересадок приходится выходить на улицу и идти какое-то время. На каждой пересадочной станции вновь производится оплата с проходом через турникеты. Если вы принимаете решение добираться до своего отеля на метро, придётся учесть тот факт, что на ветке метро из аэропорта (это линия М11) поезда ходят с интервалом в 25 минут. А когда наконец придёт ваш поезд, он ещё минут 10 будет стоять для заполнения пассажирами. Первая пересадочная станция для всех, кто едет в центр, это Кыгытхане, до неё поезд идёт 35 минут. Ну, а дальше уже — кому куда. Мы жили вблизи станции метро Сиркеджи, где находится одноимённый старый и очень красивый железнодорожный вокзал, в настоящее время не функционирующий. Он известен тем, что на этот вокзал когда-то прибывал знаменитый поезд «Восточный экспресс», на котором путешествовали многие знаменитости. На вокзале до сих работает одноимённый ресторан Orient Express, где в давние времена обедали и пили чай известные личности, но сейчас ресторан пустует ввиду отсутствия путешественников.
4
Станция Сиркеджи относится к «особенному» метро Стамбула, называемому Мармарай, часть пути которого проходит в туннеле под Босфором. Ведь Стамбул является единственным в мире городом, который располагается на 2-х континентах — Европейском и Азиатском. Чтобы от входа на станцию метро Сиркеджи добраться до платформы, нужно пройти примерно 1,5 км! Это 4 эскалатора и многочисленные туннели (без травалаторов), которым кажется нет конца! Это всё нужно учитывать, если вы решите добираться из аэропорта и обратно на метро. Когда в январе 2023 года была открыта эта новая линия метро до аэропорта, многие радостно писали, что теперь очень удобно и быстро можно добираться в город на метро. Очень спорное заявление.
Старым способом, на автобусах-шаттлах компании Havaist, которые предлагают разумную цену и достаточно комфортны, думается будет быстрее, так как идут они по выделенной полосе, и известные всем Стамбульские пробки не сильно им досаждают. Если вы всё же решите ехать на метро, вам придётся купить транспортную карту Istanbulcard, которая уже не продаётся в аэропорту, (как это писали ранее), а только при входе на станцию метро Havalimani, где стоят всего 2 автомата с приличными очередями, которые тянутся очень медленно по причине долгого зависания приезжих возле этих автоматов, пытающихся разобраться с покупкой транспортной карты. Поэтому предварительно изучите ролики в YouTube с инструкциями по покупке этой карты. Да, и раньше времени не убирайте карту с терминала автомата, деньги зачисляются не мгновенно.
Дождитесь, когда на экране отобразится баланс на карте! Но если вы приехали в Стамбул всего на пару дней, то можно и не покупать Istanbulcard. Всем приезжим доступна только Anonim Istanbulcard, стоимость которой в 50 лир, также как и остаток средств, не возвращается. Система оплаты ветки метро Мармарай и метробусов предполагает снятие с карты максимальной оплаты за весь маршрут сразу при проходе через турникет, а тариф этих видов транспорта значительно дороже, чем обычных автобусов, трамваев и других линий метро. Но раньше по этой транспортной карте можно было вернуть разницу в тарифе после поездки, приложив её к специальному терминалу при выходе, и деньги на карту возвращались.
С недавних пор возврат по Anonim Istanbulcard не производится. Можно пользоваться разовыми билетами, стоимость проезда по которым будет в полтора раза дороже, чем по этой карте. Их также приобретают в автоматах. Никаких касс с живыми людьми не было замечено ни на одной станции метро, которыми мы пользовались. В наземном транспорте оплатить наличными нельзя, разве что только в долмушах (маршрутках) и в автобусах из аэропорта. По прилёту вам нужно будет поменять деньги на местную валюту — турецкие лиры. И я хочу развеять миф, что при выходе в зону прилёта в обменниках какой-то особенный «грабительский» курс, а если пройти немного дальше по зданию аэропорта, то он будет лучше. Нет! Курс в аэропорту везде примерно одинаковый. На 30 мая был примерно 16,5 лир за доллар, в то время как в Стамбуле — 20,5 (одинаковый в разных районах города).
На 7 июня, когда мы уезжали, лира немного просела и курс в городе был 21,5. Поэтому не меняйте много денег в аэропорту, (как сделали это мы), чтобы сразу заплатить за проживание в отеле при заселении, побоявшись не найти обменников поблизости от отеля и будучи уверенными (согласно информации от Booking.com), что платить нужно непременно в лирах. На самом деле выяснилось, что оплатить в нашем отеле можно было и в долларах и в евро. И что-то мне подсказывает, что это касается практически любого отеля в Стамбуле. Что неприятно удивило в Стамбуле — так это цены в кафе. Они выше цен в Санкт-Петербурге примерно в 2 раза. При этом я не имею в виду дорогие рестораны, просто обычные кафешки в туристических зонах. И не надейтесь там получить каких-то изысканных блюд с особенной подачей и вкусом. Это будут обычные кебабы и шаурма с разнообразными заковыристыми названиями, но суть будет одна. Салаты тоже не блещут разнообразием. Это будут: обычный салат из сезонных овощей (ну где-то может быть с сыром), и овощной салат с консервированным тунцом.
В общем, Стамбул — не город для гурманов. Рыбные блюда конечно тоже имеются, но цены просто зашкаливают! Единственный раз, когда удалось удовлетворить наши гурманские наклонности, это когда мы отправились в Большой тур по Босфору в местечко Анадолы Кавагы с желанием совместить саму морскую прогулку с посещением древней крепости Йорос. Там, в многочисленных рыбных ресторанчиках, находящихся прямо у воды, можно отведать свежайшие морепродукты по очень хорошим ценам. Отдельно хочу рассказать о самой морской прогулке. Это оказался самый бюджетный и максимально комфортный способ пройти морским путём весь Босфор до Чёрного моря. От пристани Эминёню ходят многочисленные кораблики с различными турами по Босфору. Но только один, осуществляемый официальным перевозчиком Shehir Hatlari с фиксированными ценами, предоставляет такой длинный тур по Босфору за такую смешную стоимость 65 лир туда и обратно (это примерно 240 рублей). Это большой кораблик, имеющий 2 крытых салона на 2-х палубах, причём нижний — с диванами, на которых на обратном пути, когда вы уже успели насладиться прекрасными видами Стамбула с воды, можно отдохнуть и даже поспать.
2
Также имеются 2 открытые палубы. Есть бар с отличным эспрессо и знаменитыми турецкими бубликами «симит», которые с утра ещё были тёплыми. А как известно, их не рекомендуют покупать на многочисленных уличных лотках, так как уже через час они становятся чёрствыми и невкусными. Кораблик отправляется ежедневно со второго причала справа (если стоять лицом к заливу Золотой Рог) в 10.35 и прибывает в Анадолу Кавагы через 1 час 50 минут, причаливая по пути к 5-ти или 6-ти пристаням, где выходят и заходят люди, так как по сути этот Большой тур по Босфору — это обычный городской морской транспорт. Билеты нужно покупать в кассе причала, которая работает только с утра и открывается в 10.00, но об этом нигде не написано, так как на все другие маршруты с этого терминала оплата производится через турникеты по транспортной карте. Народу на корабле удивительно мало! Из Анадолу Кавагы он отправляется обратно в 15.00. За это время абсолютно без спешки можно подняться на холм, где стоит крепость Йорос. Если быть точным — это руины древней крепости, но 2 башни прилично сохранились.
1
С крепости открываются восхитительные виды на Босфор и выход к Чёрному морю.
3
Сама деревушка очень живописна. После прогулки по крепости можно не спеша пообедать в одном из рыбным заведений и побродить по сувенирным лавочкам.
2
Недалеко от пристани есть небольшой супермаркет. Весь морской круиз оставил незабываемые ощущения, так как Стамбул с воды выглядит потрясающе, можно увидеть то, что вы не увидите, просто гуляя по городу.
6
6
Крепость Румели Хисары. Вода в Босфоре разных оттенков лазури, очень чистая, и сама поездка — просто релакс! Да, насчёт супермаркетов в центре Стамбула. Их там нет — в том смысле, в котором жители больших городов вкладывают в это понятие. Под названием «супермаркет» в центре Стамбула прячутся маленькие сельские магазинчики с очень небольшим ассортиментом продуктов. Это надо иметь в виду, если у вас в отеле только завтрак и вы не планируете и обедать и ужинать в кафе ежедневно. Практически на каждом шагу на улицах продают свежевыжатые соки, чаще всего апельсиновый и гранатовый. Но! Цена у этих соков начинается от 60 лир (250 р.) — за стакан апельсинового и от 75 лир — за стакан гранатового, и выше! А ведь эти фрукты растут в регионе! К слову, приехав домой, в Питер, в одном из торговых центров продавали свежевыжатый гранатовый сок по 100 рублей за стакан! Не рекомендую ничего спрашивать у местных жителей: как пройти или проехать куда-нибудь или ещё пытаться получить какую-либо информацию. Они доброжелательно будут вам рассказывать, но по нашему опыту, все советы будут мимо цели.
Все туристические объекты, которые мы посетили, оставили прекрасное впечатление. Но отдельно хочу рассказать о посещении знаменитой летней резиденции султанов и впоследствии первого президента Турции Ататюрка — дворце Долмабахче. Сам дворец восхитительно красив снаружи и кричаще богат внутри. Но! Посещение его оставило неприятное впечатление. При такой сильно завышенной цене на билет — 450 лир, вы не сможете рассмотреть абсолютное большинство комнат дворца и гарема, так как войти в них просто нельзя. Вход в них ограничен из коридоров преградами с ленточкой и эти преграды стоят достаточно далеко от входа в помещения, поэтому рассмотреть, и притом быстро (из-за постоянной очереди из людей), удаётся только часть комнаты.
Фотографировать запрещается, за попытку сделать фото вас будут окрикивать многочисленные «церберы», которые следят за этим. Мы, правда, всё равно исхитрились поснимать. И идти с аудиогидом (входит в стоимость билета) придётся по заранее установленному маршруту. Куда-то вернуться будет нельзя. При дворце, как обычно, есть большая парковая территория, на которой предусмотрено всего 2 туалета, в одном из которых не было воды (в женском), а мужской был попросту закрыт.
Дворец огромный, мы провели в нём почти 3 часа, а лавочек для отдыха нет совсем. Есть кафе, где можно передохнуть, но ни эспрессо, ни айс-кофе, ни соков, заявленных в меню, просто не было. Долмабахче однозначно не рекомендую к посещению. По сравнению с другими туристическими объектами здесь совершенно недружелюбная к туристам среда, и администрации музея стоило бы об этом задуматься. В отличие от Долмабахче дворец Топкапы, являющийся старой резиденцией султанов, понравился очень! К дворцовому парку примыкает городской парк Гюльхане, который очень красив и удобен для отдыха. На верхушках огромных старых платанов гнездятся серые цапли, и это в центре города! В тех же платанах рядом с цаплями гнездится один из 3-х видов бакланов, обитающих в водах Босфора. Чуть ниже ярусом живут зелёные попугаи и очень симпатичные птицы майны. В парке есть кафе с очень умеренными по сравнению с остальным туристическим Стамбулом ценами.
4
В кафе мама-кошка привела обедать своих котят. Котики — это вообще отдельная тема Стамбула. Их много и они везде чувствуют себя хозяевами, их все кормят: и местные и туристы. И даже ковры делают с котиками.
4
Этот вообще показался живым котиком, спящим на ковре! Во все главные туристические объекты лучше приходить к открытию, если вы не хотите тратить время на стояние в длинных очередях. Очень понравился большой индустриальный музей Рахми М.Коча. Мы были в подобных музеях в разных странах, но этот просто восхитил своим системным подходом и наличием редких экспонатов. До него нужно ехать на автобусах 47, 47Е, 47С, 47N от автостанции Эминёню, выходить на остановке Кырмызы Минаре. Ехать минут 20, но автобусы ходят редко и на остановке автостанции расписания нет. Автостанция находится за Галатским мостом.
Ещё было интересно совершить прогулку по центру города с мобильным аудиогидом, который рассказывает о достопримечательностях, возле которых вы находитесь. Мы приобрели такой заранее, скачали в смартфон, наличие интернета для пользования им не требуется, просто нужно включить геолокацию. Отдельно хочу рассказать о безумном автомобильном траффике в центре города. Машины с утра до ночи ползут в плотном потоке, стараются пролезть из узких переулков в любую дырку, паркуются тоже абсолютно повсюду. Тротуары очень узкие, иногда вообще просто исчезают, приходится идти по проезжей части, по которой помимо машин, байков и велосипедов с большой скоростью и частотой носится трамвай Т1, который ходит по центру города.
В некоторых местах трамвай почти вплотную притирается к ограждениям, связанным со строительством или ремонтом зданий. И тогда пешеходам приходится останавливаться до или после этих участков и просто пропускать трамвай. Пешеходные переходы как бы работают, но зелёный свет для пешеходов загорается на очень короткое время, поэтому местные жители не обращают внимания на цвет, а просто спокойно идут на красный. Идут все: бабушки с палочками, дамы в хиджабах и паранджах, женщины с колясками. К этому сложно привыкнуть европейцам с чёткими правилами дорожного движения. Но водители спокойно пропускают нарушителей, не выражая никакого недовольства, а просто слегка притормаживая. Что интересно, на Анталийском побережье Турции все соблюдают ПДД… В целом поездка в Стамбул оставила очень приятные впечатления.
На каждом шагу чувствуется древность и история города, уходящая глубоко в века. Часто можно увидеть огороженные решётками места, где до сих пор ведутся археологические раскопки. Вестибюль станции метро Еникапы, например, вообще выглядит как археологический музей. Турки выставили там экспонаты, найденные в этом месте при раскопках во время закладки метро. Стамбул — очень разный, по нему нужно просто неспешно гулять, рассматривая старинные здания, роскошные мечети, иные старые храмы, здания хамамов с характерными крышами, древние кладбища. Районы Стамбула сильно отличаются друг от друга, на улице Истикляль ощущаешь себя где-то в Европе,
1
2
в районах Балат и Фенер — как будто находишься на Монмартре в Париже,
1
3
в парке Йылдыз с подвесными мостиками через ручьи — в тропическом лесу!
3
2
К сожалению, охватить все интересные районы Стамбула за неделю мы не успели, не побывали на азиатской стороне города в районе Кадыкёй с его европейским богемным кварталом Мода, не были в окрестностях Стамбула, многие из которых являются настоящими курортными местечками с потрясающими природными красотами. Но это даёт повод когда-нибудь снова приехать в Стамбул и наверстать упущенное!
