Идея этого небольшого, но чудесного путешествия целиком принадлежала моему сыну Александру. Он нашел подходящий тур, заранее всё оплатил и таким образом преподнёс мне приятный сюрприз на день рождения. Без Саньки я вряд ли бы отважилась на такую поездку. Добираться предстояло далеко, а ночевать пару дней надо было в палатке. Но обо всём по порядку.
24 августа. Утром, на фирменном поезде «Океан» я приехала во Владивосток. Название столицы Приморского края собрано из слов «владеть востоком» и закрепляет за городом славу главных морских ворот России на Дальнем Востоке.
Владивосток нередко называют краем света. Здесь заканчиваются материк, страна и самая длинная железная дорога в мире — Транссибирская железнодорожная магистраль. Она тянется через всю Россию, связывая стальной нитью Европу с Азией. Конечный пункт Транссиба — железнодорожный вокзал Владивостока. Здание, заложенное в 1891 году, в начале 20 столетия было перестроено и стало похоже на Ярославский вокзал в Москве. Прогуляться по залам вокзала и рассмотреть его снаружи — отдельное удовольствие. Своими шатровыми крышами, шпилями, башенками, окнами в виде кокошников и колоннами на входе здание напоминает сказочный терем. Цветные майоликовые изразцы с изображениями цветов, ягод и птиц усиливают впечатление наряднности.
Для того чтобы лучше понять город, нужно непременно увидеть его с воды. Конечно, я никак не могла упустить возможность прокатиться на прогулочном катере. Маршрут экскурсии пролегает мимо рыбного и торгового портов, острова Русский, батареи Поспелова, бухты Улисс и Диомид, Золотого и Русского мостов. Оба моста были построены в 2012 году к саммиту АТЭС. Золотой мост, соединивший берега бухты Золотой Рог, имеет уникальные пилоны в виде буквы V. Длина моста — почти 1400 метров.
А вот чтобы посмотреть на Владивосток с высоты достаточно подняться на одну из сопок города. Отличная «неофициальная» видовая площадка, откуда открывается захватывающий вид на южную часть Владивостока, пролив Босфор Восточный, Русский мост, бухты Патрокл и Улисс расположена на самой высокой точке сопки Монастырская.
Во Владивостоке всё так или иначе связано с морем. Несмолкающие крики чаек, гул кораблей, матросы в тельняшках, серфингисты, разноцветные контейнеры для грузов, мачты на рейде, непроглядные туманы, сильные ветра и стойкий солоноватый запах в воздухе сливаются в единый, неповторимый образ города.
Гостей города обязательно привозят на символический «край земли», к маяку на полуострове Шкота. Здесь, в девяти километрах от центра Владивостока, заканчивается материк и начинается море, переходящее в Тихий океан. Маяк был возведен в 1876 году на оконечности кошки — искусственно насыпанной косе. Изначально маяк был деревянным. К нему вёл дощатый мост, от которого остались только ржавые трубы, торчащие из воды. В 1910 году была построена каменная башня высотой 11,9 метров. Кошка, мыс и маяк носят имя военного моряка Михаила Яковлевича Токаревского. При штормовых волнах коса уходит под воду, и любоваться маяком получится только с берега.
Качество еды здесь отменное, а официанты по-хорошему общительны. Дизайн интерьера выполнен в азиатском стиле. Кругом дерево, камень, цветы. Приглушённый свет, негромкая музыка, комфортные кресла, свечи. Здесь уютно и вкусно. Мы отлично провели вечер.
После еды на Востоке рекомендуют совершить прогулку. Гулять по Владивостоку приятнее всего в самом центре, в историческом районе, который жители называют «Миллионка». Все интересные маршруты требуют наличия автомобиля, так как город занимает огромную площадь и не слишком приспособлен для пешеходов. Единственная пешеходная улица Владивостока носит имя адмирала Виталия Фокина, а среди граждан негласно зовется «приморским Арбатом». В начале ХХI столетия ее замостили гранитом, украсили фонтанами, фонарями в стиле ретро и преобразовали в пешеходную. С наступлением темноты улицу заливает теплый белый свет светодиодной иллюминации «Звёздное небо».
25 августа. Утром мы поехали на Русский остров. Он расположен в заливе Петра Великого и входит в состав архипелага Императрицы Евгении. Это самый крупный остров на крайнем Юге Тихоокеанской России. Его территория составляет почти 100 км², из которой большая часть покрыта лесом.
Более полувека Русский остров был изолирован. Здесь располагалось множество секретных воинских частей и знаменитые укрепления Владивостокской крепости. После саммита АТЭС, проходившего в столице Приморья в 2012 г., остров был соединён с большой землёй одноименным мостом и открылся внешнему миру. В рекордные сроки был построен уникальный в масштабах страны кампус Дальневосточного федерального университета, а в 2016 году — открыт океанариум. Сегодня продолжается строительство крупнейшего музейно-театрального комплекса. Планируется возведение грандиозного центра «Аквапарадайз» с крытым аквапарком.
Я бывала во многих океанариумах, в том числе в Валенсии, Барселоне, Лиссабоне, поэтому мне есть, с чем сравнивать. Поверьте, что Приморский океанариум на фоне подобных объектов выглядит вполне достойно. Здание поражает своими размерами. Океанариум имеет общую площадь внутреннего пространства в 37 000 м² и является третьим в мире по величине. Кроме того, это единственный океанариум страны, который входит в структуру Российской академии наук.
Как и полагается океанариум поделен на территориальные зоны и тематические экспозиции. Почти во всех залах есть мультимедийные устройства и информационные стенды. В 135 аквариумах живут свыше 500 видов морских и пресноводных животных. Среди обитателей — тюлени, котики, дельфины, пингвины, акулы-зебры, скаты, мурены, медузы, рыбы-зебры, рыбы-собачки, рыбы-вороны и яркие тропические рыбки.
Всю дорогу нас сопровождали такие умопомрачительные пейзажи, что захватывало дух. Жаль, что ни одно фото не передает настроение, головокружительную высоту скал, запахи и то ощущение счастья, которое испытываешь, глядя на эту бесподобную красоту.
27 августа. Подъем в три часа ночи. Быстрые сборы и завтрак. В 4:00 выходим из дома. На мне рюкзак с перекусом, личными вещами и фотоаппаратом. В руках пакет с маской для ныряния и шляпка с бантиком. На Саньке навьючено всё остальное — палатка, надувной матрас, провизия на три дня, котелки, посуда, вода, квадракоптер, аптечка, горелка и масса других «полезных» в походе мелочей. Мы идём до остановки, где нас подбирает автобус с туристами. Глядя на огромную машину, сразу понимаешь, что этому монстру любое бездорожье по плечу.
Мы мчимся в Ольгинский район. Путь туда лежит неблизкий и занимает около 9 часов. Изредка делаем остановки на заправках и периодически подкрепляемся в каком-нибудь придорожном кафе. В три часа пополудни заглядываем на небольшую бухту в заливе Владимира. Залив был открыт в 1857 году знаменитым пароходо-корветом «Америка» во время дипломатической экспедиции графа Е.Путятина в Тяньцзинь (Китай). Тогда же назван заливом Святого Владимира в честь великого киевского князя Владимира. Берег залива скалист, обрывист и окаймлен надводными и подводными камнями.
Наконец, оставив позади 530 километров мы прибываем к мысу Четырех скал. Всё вокруг затянуло непроглядным, ватным туманом, в котором едва различаются размытые силуэты гор.
Рассвет предвещает прекрасный летний день. В палатке закипает чай с даурским диким шиповником. Мы завтракаем и по довольно крутой тропинке спускаемся к морю. Стоя перед свободной водной стихией хочется кричать и петь:
О, море, море, преданным скалам
Ты ненадолго подаришь прибой
Море, возьми меня в дальние дали
Парусом алым вместе с собой…
(слова Г. Козловского)Полукруглую бухту у мыса Четырех скал занимает большой галечный пляж. Лазурно-голубая вода настолько прозрачна, что даже сквозь метровую толщину видны камни, зеленые водоросли и мелкие рыбки.
После обеда сворачиваем лагерь и едем дальше, на север края, на побережье бухты Дубовая, известное своими гигантскими кекурами. Природа создала здесь невероятно живописный пейзаж. С вершин сопок открывается фантастический вид на лесные просторы и бескрайнюю гладь Японского моря.
Сумрачные тени медленно ложатся на кекуры, очерчивая их неровные контуры. Столбовидные отвесные скалы, они же кекуры, официальных названий не имеют. Ветер и вода придали этим гранитным изваяниям самые причудливые формы, а местные жители дали им соответствующие имена: «Нефертити», «Курица», «Носорог». Не сложно догадаться из названия, что из себя представляет каждая скала.
29 августа. Ночь провели на самом берегу моря. Под убаюкивающий шелест волн спится особенно сладко. С первыми проблесками зари опять бежим встречать солнце.
Мы ходили вдоль берега, радовались солнышку, теплой погоде и свежему ветру.
А иногда просто слушали шум прибоя и зачарованно смотрели как катятся волны, как каждую секунду море изменяет свой цвет, как ослепительно искрятся на воде солнечные блики.
Как ни жаль было расставаться с кекурами, но пора было отправляться домой. На обратной дороге наш автобус делает остановку у изумительного красивого озера на окраине поселка Фабричный в Кавалерово. Водоем с бирюзовой водой является опасным для жизни. Ранее на этом месте находилась Центральная обогатительная фабрика первого Хрустальненского горно-обогатительного комбината, которая занималась обогащением руды цветных металлов. Сейчас от производства остались одни руины, склад-накопитель песков и шламов и вот эта ядовитая красотища.
© 2009–2024 Туристер.
При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка
на www.tourister.ru обязательна.
