Лет 5 назад…
— «Где вы отдыхали?» — с интересом спросила я ЕГО, вернувшегося после отпуска из какой-то «экзотической страны». В голове крутилась тысяча вопросов. Глядя на НЕГО с восхищением, я очень хотела узнать, как живут и что видят люди, находящиеся за тысячи километров от нас. О путешествиях я тогда даже и не мечтала.
— «Тебе и не снилось» — с усмешкой ответил он, проходя мимо.
Потом от общих знакомых я узнала, что это была Малайзия…
Выбирая в очередной раз, где провести отпуск, вспомнился тот случай. Решено! Едем смотреть, что ж там нам «и не снилось».
Малайзия… Что мы знали об этой стране? Ничего! Страна абсолютно непопулярная среди казахстанских туристов, особенно материковая часть, мы даже фотографий оттуда не видели. Спасибо создателю интернета и бывалым туристам! Благодаря им, был составлен маршрут Куала-Лумпур (3 дня) — Сингапур (5) — Пенанг (3) — Камерон Хайлендс (3) — Куала-Лумпур (3) на 17 дней с посещением самых известных и не очень достопримечательностей.
Малайзия… Даже после возвращения сложно рассказать об этой стране. Настолько она разнообразная.
Здесь городские «каменные джунгли» соседствуют с самыми настоящими джунглями, страшными и непроходимыми.
Современный архитектурный стиль граничит со старыми традиционными домиками.
Восхищает разнообразие растительного мира.
Здесь есть всё: от пальм до клубники,
от цветочных полянок до полей для гольфа,
Здесь можно любоваться прекрасными рассветами и закатами,
прокатиться по красивейшим дорогам.
А после всего отдохнуть в парке под журчание водопадов или фонтанов.
Религиозное разнообразие поражает! Столько мечетей, индийских и китайских храмов, католических церквей, находящихся рядом друг с другом. Такое не везде можно увидеть.
Однако, несмотря на всю красоту, необыкновенный колорит и гостеприимство, Малайзия не зацепила. Где-то понравилось, где-то не очень, чем-то восхищались, а что-то бы лучше и не видели. В итоге впечатление от страны получилось довольно ровное и спокойное, без эффекта «вау!».
Многие сравнивают Малайзию с соседним Таиландом или Сингапуром, находят что-то схожее. Я с этим не согласна. Как по мне, то Малайзия уникальна. Конечно, после Таиланда, она немножко не дотягивает по уровню гостеприимства и развития туризма. Иногда так не хватало услышать на улицах русское: «Мадам, массяяяж!», «Девочки, не хотите покушать, у нас самый лучший том-ям и борщ!», «Заходите, у нас есть очень интересные экскурсии!».
Но всё равно, если была бы возможность, я бы вернулась в Малайзию еще раз досмотреть недосмотренное и за новыми местами и впечатлениями.
А Сингапур… Он просто был рядом. Сработал принцип относительности.
Когда находишься в Казахстане, то Сингапур — это что-то далекое и нереальное, «самая дорогая страна в мире», «страна будущего», «страна запретов».
Когда летишь в Малайзию, то Сингапур — это «давай заскочим туда поглазеть, всего лишь час лететь».
Заскочили.
Обалдели!
Не переставали удивляться и восхищаться!
Не заметили, как быстро пролетели 5 дней…
Расстроились…
Улетели…
Скучаем и хотим вернуться…
«Страна будущего»… Что-то поговаривают, что наш Президент Нурсултан Абишевич Назарбаев хочет построить «второй Сингапур» в Казахстане. Если у нас будет такое будущее, то я всеми руками ЗА! Пока из «сингапурского» у нас только цены — такие же высокие. Но будем об этом мечтать надеяться и верить!
«Страна запретов»… Да, здесь много чего нельзя:
— нельзя пройти и метра, чтобы не наткнуться на что-нибудь интересненькое;
— нельзя просто приехать и спокойно бродить по улицам, только «галоп» и постоянное желание везде побывать;
— нельзя рано ложиться и поздно просыпаться, потому что время пролетает незаметно и нужно всё успеть;
— нельзя выйти на улицу без фотоаппарата, потому что хочется запечатлеть всё!
Ну просто не может этот город-государство оставить равнодушными всех посетивших его!
Предлагаю вместе со мной «отправиться в путешествие» по этим двум замечательным странам.
Тем, кто был там — пройтись еще раз знакомыми дорогами, вспомнить всё увиденное.
Тем, кто не был — просто посмотреть, и кто знает, может вы однажды тоже захотите побывать в колоритной Малайзии или удивительном Сингапуре.
ПОЕХАЛИ!
Куала-Лумпур. День первый — прилётно-ознакомительный
Поезд «Караганда — Алматы», прямой 8-часовой рейс «Алматы — Куала-Лумпур» на родной Air Astana и мы в аэропорту Куала-Лумпура (Kuala Lumpur International Airport — KLIA). Аэропорт состоит из двух терминалов:
- главного (Main), где находится паспортный, таможенный контроль и выдача багажа;
- спутникового (Satellite), куда в основном прилетают самолеты.
Между ними курсирует бесплатный поезд «Aerotrain», так что если прилетаете в спутниковый терминал, то за багажом и штампиком в паспорт нужно ехать на этом поезде.
В нашем билете было четко указано «Terminal M», мы обрадовались, что прилетаем сразу в главный и не нужно еще искать какой-то поезд. По факту прилетели в спутниковый. С поиском поезда проблем нет — система навигации очень хорошая. На паспортном контроле снимали на камеру, сканировали отпечатки двух указательных пальцев (по команде «finger» нужно приложить пальцы к сканеру) и требовали показать обратный билет. До 30 дней пребывания в стране виза казахстанцам не требуется.
Разменяли немного денег в аэропорту. Валюта Малайзии — ринггит. За 1 $ давали 3,9 ринггит; в городе 4,16.
Следующий пункт — добраться до города. Аэропорт хоть и называется Куала-Лумпурским, но находится он в соседнем городе Сепанг, а это более 50-ти км от самого Куала-Лумпура. Самым оптимальным вариантом для нас был скоростной поезд «KLIA Ekspres». Время в пути 30 минут. Стоимость проезда — 55 ринггит в одну сторону и 100 ринггит при покупке билета туда-обратно. Поезд найти легко — к нему ведут все указатели. Станция закрытого типа, чистота, есть даже «бесплатный сервис» (включенный в стоимость билета) из парочки парней, помогающих некоторым с багажом. Поезд прибывает на центральный вокзал KL Sentral — главный транспортный узел Куала-Лумпура. Здесь сходятся линии всего городского транспорта: метро, монорельс, KLIA Ekspres и KLIA Transit, пригородные электрички KTM Komuter и многие городские автобусы.
Задача № 2 — добраться до отеля. Наш бюджетный отель Tune (примерно 47 $ в сутки), такой яркий снаружи и серый внутри, находился возле станции монорельса «Medan Tuanku».
Попасть на станцию монорельса с вокзала теперь стало гораздо проще: KL Sentral и Monorail KL Sentral соединили пешеходным мостиком, поэтому следуя указателям и рифленой дорожке для незрячих, можно без труда добраться к монорельсу.
Краткая инструкция по использованию монорельса на примере станции «Medan Tuanku»:
- Для тех, кто не в курсе, так выглядит станция монорельса с улицы, внутри станции и сам вагончик. Остановки в некоторых вагончиках объявляются громко на малайском и английском языках, в некоторых не объявляются вообще.
- На станции есть удобная карта маршрутов основного транспорта.
- Также можно посмотреть и стоимость проезда
- В таком терминале нужно купить жетон-билет для проезда. Нажимаем на нужный вид транспорта (монорельс), выбираем станцию (это очень важно!) и количество билетов (нажав + или -). Высвечивается стоимость проезда и в самом низу зачеркнутые купюры, которые терминал не примет. «Скармливаем» терминалу требуемые деньги, получаем жетончики и сдачу.
- Жетончик прикладываем к турникету на входе. Главное, не потерять жетончик до конца поездки. На выходе его опять нужно будет приложить и забросить в отверстие. Если захотите выйти на другой станции (не на той, до которой купили жетон), то турникет вас просто не выпустит.
Для нас было открытие, что монорельс — это колесный транспорт. Снизу и с двух сторон вагона расположены колеса, которые прижимают его к рельсу. Пока ехали, решали глобальный вопрос — за счет чего ездит вагончик: выхлопных газов не обнаружено — значит не двигатель; на всём протяжении рельсов протянуты какие-то железки, возможно от них и идет питание по типу электрички.
Кстати, многие путеводители советуют обязательно покататься на монорельсе: необычный транспорт, нет пробок, да и полюбоваться на город с высоты — тоже своего рода достопримечательность.
А мы, тем временем добрались до отеля и спааааать.
Отдохнув после перелета, решаем посмотреть достопримечательность № 1 — башни Петронас,
но нас останавливает другая «достопримечательность» — тропический ливень.
Несколько часов без остановки шуровала вода. Надо отдать должное ливневой канализации в Малайзии (или как она правильно называется), через 10 минут после такого ливня на дорогах и тротуарах практически не остается воды. У нас в стране после такого дождика лужи еще бы месяц стояли.
От ливня спасал надземный переход возле нашего отеля, соединяющий станцию монорельса с метро. Побродив по переходу туда-сюда, было решено вернуться в отель и переждать ливень.
Дубль два. Снова пытаемся посмотреть башни Петронас. На этот раз удачно, правда уже вечерние. Очень красивые. Светятся как будто изнутри. Высота нереальная.
Возле Петронасов нам еще удалось посмотреть уже закрытый китайский храм Kun Yan Thong Temple
и мечеть Ас-Сиакирин (Masjid Asy-Syakirin)
Прекрасным завершением дня стало шоу фонтанов, проходящее ежедневно после 8 вечера на озере Симфония в Центральном парке Куала-Лумпура рядом с Петронасами. Как известно, на воду можно смотреть бесконечно, а особенно красиво струящуюся под симфоническую музыку, сидя на ступеньках и уплетая суши.
Кстати о суши, да и вообще о еде. С ней у нас не сложились отношения: всё было или острое, или невкусное, или то и другое одновременно. Читая отчеты туристов, которые хаяли кухню Малайзии, я не верила, думала, зажрались. А нет, оказывается мне тоже еда не пришлась по вкусу. Выручал продуктовый супермаркет «Isetan» на 0 этаже в торговом центре SURIA KLCC с вполне нормальными для туристического места ценами. Там продавались различные готовые недорогие и очень вкусные блюда + суши/роллы. После 8 вечера — 50%-ные скидки (без скидок блюда 10–18 ринггит, суши от 10 ринггит). Здесь мы и питались.
Для нас стало традицией — приходить каждый вечер к фонтанам. Не потому что они настолько нас впечатлили, а потому что больше и не куда было идти. Это было самым лучшим местом, где можно вечером отдохнуть.
На этом закончился наш первый непродуктивный день, пора было возвращаться в отель — завтра нас ждали великие дела.
Куала-Лумпур. День второй - садово-парковый
Куала-Лумпур. День третий - пещерно-храмовый
5 дней в Сингапуре
Пенанг – остров тысячи достопримечательностей и обломов
3 дня в горах или необычная Малайзия
Путраджайя: город без людей или город не для людей?
Путь в 65 километров за фоткой с обезьянкой на плече
Теги:
Самостоятельные путешествия
