В июне этого года мне представился случай поехать на неделю в Румынию. Целью поездки была учеба в летней школе психотерапевта Габриэлы Хум, с которой я познакомилась на семинаре в Москве. Для себя эту поездку я назвала возможностью развивать открытость новому: узнать про себя то, чего раньше не осознавала, поучиться за границей и попасть в англоязычную среду с минимальной возможностью говорить в течение недели на русском языке. Но как водится, хотелось совместить приятное с полезным и успеть за это время что-то еще интересное и посмотреть . Отпуск у меня был ровно на неделю, а место учебы находилось в весьма отдаленном гольф клубе деревни Pianu de Jos, из которой никуда особенно не выберешься. Так что пришлось разработать сложный логистический план перемещения туда и обратно с возможностью осмотра достопримечательностей. Однако план уже в самолете претерпел некоторые изменения.
Итак. Первоначально я хотела сразу из аэропорта Бухареста сесть на поезд и уехать в Брашов, побыть там два дня и вечером воскресенья выехать в сторону станции Vintu de Jos, ближайшей к месту учебы. А на обратном пути через неделю заглянуть в Синаю и, если останется время, пробежаться по Бухаресту. Но все мои планы были нарушены совершенно случайным разговором с соседкой по креслу на борту самолета. Зоя Любимова, если когда-то случайно натолкнетесь на этот отзыв, то знайте, что я Вас очень часто вспоминаю — Вы потрясающая женщина.
Кроме того, что Зоя рассказала мне множество увлекательных историй про свои приключения во время путешествий в различные страны мира, в которые она направлялась, имея только рюкзак за плечами и не зная ни слова ни на каком иностранном языке, она же подбила меня пересмотреть свои планы и остаться с ней на этот вечер в Бухаресте. И только уже на следующий день, встав пораньше, я направилась в Брашов и далее в Винту. Так резко и неожиданно менять планы для меня совершенно не свойственно, не настолько я гибкая и смелая, но неожиданно для себя решила, что раз я запланировала для себя эту поездку как развивающую, то и надо развиваться по полной программе.
Ну и пошло-поехало.
Разместившись в гостинице в Бухаресте, мы направились гулять по городу. Прошлись по основным достопримечательностям (коих, прямо скажем, там немного), заглянули на блошиный рынок, затем зашли в один из храмов, откуда доносилось заворожившее меня пение церковного хора, потом поужинали и направились в парк Чишмиджиу. В этот день там было какое-то массовое гулянье, звучала музыка, раскинулась ярмарка предметов народного творчества. Там я впервые увидела и попробовала трдельник (а по-нашему, большую и длинную булочку с корицей). Было вкусно. А главное сам процесс приготовления меня очень заинтересовал: тесто наматывается на большую длинную скалку, быстро обжаривается в масле на огне, как шашлыки на вертеле, а потом потом готовые "шашлыки" посыпаются корицей или кокосовой стружкой и отдаются покупателям.
Гуляя, мы с Зоей все рассказывали друг другу о своих путешествиях и жизненных историях, а я мысленно все удивлялась сама себе. И так незаметно закончился мой первый день в Румынии.
В 5 утра следующего дня я уже была на ногах. Доехав на такси до вокзала, купила билет на 6-часовой поезд до Брашова (расписание поездов можно смотреть здесь) в 1-й класс. И поехала дальше навстречу приключениям.
Про румынские поезда знакомые меня предупреждали, что во-первых, ездить нужно только первым классом, т. к. второй страшнючий, а во-вторых — эти поезда имеют обыкновение опаздывать. Причем часто. Причем надолго... Но убедиться в этом мне предстояло не сразу.
1
Вагон поезда первого класса
По дороге до Брашова я всю дорогу глазела в окно. Где-то после Синаи природа начинает сильно меняться и ближе к Брашову появляется то, что я и мечтала увидеть — горы! Я так люблю эти пейзажи! Хочется сразу пойти гулять туда на целый день и непременно найти какое-нибудь природное чудо.
3
2
Но времени было в обрез, поэтому пришлось обойтись без природных прогулок. Ровно через 2,5 часа, как и значилось в расписании, я оказалась в месте назначения. Первым делом мне нужно было избавиться от чемодана, т. к. гулять с ним по городу совсем не хотелось. К моему счастью, на вокзале оказалась камера хранения (увидете большую синюю табличку со стрелкой и надписью luggage storage в переходе), где я благополучно оставила свой багаж на два часа и налегке поехала на автобусе № 4 (остановка находится напротив выхода из ж/д вокзала) в центр города.
В мои планы не входило ехать в Бран, замок графа Дракулы, т. к. в условиях дефицита времени я решила, что лучше заеду в город Сибиу по дороге до Винту, чем буду смотреть на замок, который не имеет к Дракуле почти никакого отношения. В общем, за 2,5 часа я обежала город, заглянула в Черную церковь, поднялась на фуникулере на гору, посмотрела оттуда на все сверху, успела перекусить что-то в местной забегаловке и понеслать на 13-часовой поезд до Сибиу.
3
2
2
1
Перрон в одном из крупнейших туристических городов Румынии выглядит совсем как дома)
И вот именно на этом поезде мне предоставилась возможность увидеть, что значит «румынские поезда опаздывают». Вместо 2,5 часов, как значилось в расписании, я ехала 3,5. Вот так вот. Когда это случилось первый раз, я просто сильно удивилась, но все же решила для себя, что это скорее случайность, ну мало ли что могло произойти. Поэтому решила не расстраиваться, а повторив схему со сдачей чемодана в камеру хранения (В Сибиу вы уже не найдете никаких опознавательных знаков, камерой хранения является тетя в окошке информации.), побежала в центр города пешком, чтобы успеть его осмотреть до поезда в 19.10 до Винту. Уж больно хотелось посмотреть на дома с «глазами», про которые так много пишут в интернете.
1
1
1
Посмотрев на «глаза» и получив порцию новых впечатлений, я помчалась обратно на вокзал. И там столкнулась с дилеммой: ждать полчаса и ехать в Винту первым классом или поехать на полчаса раньше, но поездом, в котором есть только второй класс. По времени я не сильно выигрывала, но страх возможности опоздания поезда и прибытия не в 21.30, а вообще неизвестно когда, подвел меня к решению выбрать поезд похуже, но пораньше.
И вот теперь начинается моя любимая часть в рассказе о Румынии — часть про страшилки румынских поездов. :) Сам поезд и его вагоны второго класса оказались реально очень обшарпанными, грязными и вызывающими различные неприятные эмоции. Кроме меня в вагоне почти никого не было (что тоже несколько напрягало), зато был проводник, который не говорил по-английски, но мило улыбался и вообще, как выяснилось чуть позже, оказался прекрасным человеком. За окном начинало смеркаться, а свет в вагоне так и не включили. Временами мы попадали в тоннели, и следовательно, наступала полная темнота. Потихоньку это начинало щекотать нервы, но я упорно напоминала себе, что еду развивать открытость новому, поэтому все, что происходит, — это часть плана и надо получать удовольствие. Один раз в окно я увидела, что мы едем над какой-то раскопанной ямой, над которой рельсы просто висят, как мост, через эту яму, никак не закрепленные на шпалах. Тут сердце мое действительно екнуло. Единственным приятным моментом этого путешествия стала забота контуктора, который отслеживал мою станцию и на пальцах объяснил, что скажет, когда мне нужно будет выходить. (Остановки в румынских поездах никто не объявляет, а на платформах нигде, кроме самого здания вокзала, не написано, где ты находишься.) В общем, я перекрестилась, когда вышла из вагона, и с радостью погрузилась в машину организаторов мероприятия, на которое я приехала.
1
А так выглядит вагон второго класса.
Мы жили в очень красивом месте, где можно было гулять, а в свободное время учиться играть в гольф под руководством милого и колоритного хозяина-итальянца, который с национальной экпрессивностью обращался ко всем мадам и месье, жал руки и громко заявлял, что лично знает лучших гольфистов Европы. Не знаю, как лучшие гольфисты, но какие-то любители гольфа регулярно наведывались в гости к хозяину и выглядели при этом весьма довольными.
Один раз за неделю нам удалоссь съездить на прогулку в город Альба Юния, где находится крепость, построенная в форме звезды. Это приятное место, где есть несколько музеев. Там мжно подняться на башню в католическом соборе и прогуляться по симпатичному саду вокруг православного храма, который стоит напротив. И именно там я ощутила силу влияния римской культуры на Румынию. А уж когда слышишь румынский язык, то изо всех сил пытаешься воскресить из недр памяти институтский курс латыни, чтобы начать понимать хоть что-нибудь.
2
1
1
А по прошествии недели обучения меня ждал обратный путь в Бухарест. И опять же ехать прямым поездом из Винту до Бухареста 7 часов мне не очень хотелось, ибо долго и скучно, поэтому я решали добраться до Синаи, погулять там, а потом уже вечером добраться до столицы и завалиться спать в каком-нибудь хостеле.
И туда мне удалось проехаться не просто первым классом, а на каком-то новом международном поезде с вагоном-рестораном и большими панорамными окнами. Однако все это не помешало нам опоздать на полтора часа:) Причины, по которым все это происходит, остались мне до конца непонятными: кто-то говорил, что в жару рельсы плавятся и поезда просто не могут разгоняться, но не знаю, можно ли верить этой версии. И я в очередной раз мысленно воздала хвалу Российским железным дорогам, которые при всех своих недостатках все же не позволяют себе такого.
На вокзале Синаи я с ужасом обнаружила, что там нет камеры хранения. Как же так, думала я, так много туристов сюда едет, и от столицы совсем близко, а такой вещи, как камера хранения, нет? И стою я, грущу у входа, не знаю, что мне делать, а время идет, и оставалось буквально 1,5 часа до закрытия замка Пелеш, куда мне так хотелось попасть… И тут неожиданно на помощь пришел местный таксист. На ломаном английском языке он поинтересовался, куда мне нужно. Я объяснила, что хочу, мол, замок посмотреть, а чемодан куда деть, не знаю. Он подумал несколько секунд и сказал, что отвезет меня в гостиницу, при которой работает, где я смогу оставить совершенно бесплатно свои вещи, потом в лучшем виде доставит меня к замку, а если будет нужно, то и приедет потом за мной, когда я нагуляюсь. В общем, герой-спаситель в сверкающих доспехах. Так мы и поступили. А потом он всю дорогу переживал, что я могу не успеть попасть в замок, т. к. в кассу обычно стоит большая очередь. Он позвонил своей знакомой, которая работала там экскурсоводом, чтобы она мне помогла. Девушка встретила меня у входа, провела внутрь, поставила в группу, которая последней должна была зайти. И все это без какой-то дополнительной платы, только за обычную стоимость билета! Я была потрясена такой неожиданной и бескорыстной заботой до глубины души, честное слово.
Пелеш меня восхитил. Я без особого восторга отношусь к королевским резиденциям, т. к. на мой взгляд, хоть они и роскошные, но уж очень похожи друг на друга. Но тут я правда впечатлилась. Все настолько сделано со вкусом, дорого, самобытно и без яркого чрезмерного золота и каменьев самоцветных. Этот дворец, пожалуй, стал самым ярким впечатлением от всей моей поездки.
3
1
Потом я с большим удовольствием прогулялась до Синайского монастыря и затем по дорожке в сторону фуникулера. Подняться в горы я уже по времени не успевала, но насладилась окрестными видами. Мне прям захотелось там пожить. Я не была в Баварии, но мне показалось, что Синая должна очень на нее походить. (Для информации: до остановки, где находится станция фуникулера, ходит, хоть убейте, не помню, то ли трамвай, то ли троллейбус № T2.)
1
А потом началась гроза! Ужасно сильный дождь загнал меня в кафе, где я наконец подкрепила силы перед последним рывком в Бухарест. Там я оказалсь уже поздно вечером и чтобы не рисковать, взяла такси. Ну что сказать: в Румынии таксисты не пользуются навигаторами и ездят порой в режиме «дорогу покажешь?». Во всяком случае этот таксист был именно таким. И мы искали мой хостел минут 30, спрашивая у редких прохожих, где же нужный нам номер дома. А потом ехали под кирпич по встречке, т.к. так ближе. :) Ну и ладно, главное, что нашли и доехали. И можно было наконец улечься спать в чистую постель и никуда больше не ехать. Хотя утром я все-таки рванула пешком в район, который я не успела посмотреть по прилету — место, где находится Румынская Патриархия, мне хотелось постоять там на литургии.
3
На обратном пути я решила опробовать местное метро, т.к. оно тоже было для меня «новое». Но не тут-то было. В воскресенье окошки с тетеньками, продающими билеты, не работали, а автомат был сломан. Так что для меня осталось вопросом, что делают люди, которым нужно попасть в метро, но у которых нет заранее купленных билетов. Может быть, в следующий раз я об этом узнаю.
Ну вот и все. Вернувшись за вещами, я побрела с чемоданом к возкзалу, чтобы сесть на автобус до аэропорта и лететь домой. (Для информации: остановка автобуса 780, следующего в аэропорт, находится слева через дорогу от Gara Nord, если стоять лицом к главному входу. Прикладываю расписание.)
В общем, мне кажется, что я молодец, что провернула все это путешествие и увидела столько всего за такой небольшой срок. Румыния — интересная страна. Там очень красивая природа в районе Трансильвании, где приятно гулять и наслаждаться идиллическими пейзажами с овечками и коровками. А в районе Синаи вообще хорошо бы пожить несколько дней, получив удовольствие от совем другой, более суровой, с некоторым налетом сказочной мрачности, природой. В Румынии мне повезло встретить очень добрых, внимательных людей, готовых помочь и подсказать, если что-то идет не так. При этом жизнь там, конечно, бедная, далекая от нашего привычного представления об уровне жизни в Европе. А качество дорог и транспорт — это вообще отдельная история. Я буду долго, с улыбкой, вспоминать все эти опоздания, вагоны второго класса и отсутствие освещения в купе. Но это тоже стоит попробовать!
