На время взлета и посадки просим выключить все электронные устройства.

Ух ты. То, что скопировано ниже, нужно бы прочесть всем, даже тем, кто по-английски не очень. Коротко - EASA (Европейское Агентство Авиационной Безопасности) признало, что выключение электронных приборов во время взлета и посадки - анахронизм. Теперь на борту (европейских? и американских, американцы-то это признали еще раньше) самолетов можно пользоваться планшетами, смартфонами, электронными книгами и МР 3 плеерами даже во время взлета и посадки, если они находятся в безопасном режиме (Flight Mode) . Здравый смысл победил?

via: http://www.easa.europa.eu/... См. пресс-релиз от 13 ноября 2013

Cologne, 13/11/2013


EASA allows use of Electronic Devices on board


The European Aviation Safety Agency (EASA) will publish by the end of November 2013 guidance which will extend to all phases of flight the possibility to use personal electronic devices (PED) such as tablets, smartphones, e-readers and mp3 players as long as the devices are in ‘Flight Mode’ or ‘Airplane Mode’. Current EASA guidance allows the use of PED on aircraft, except during taxiing, take-off and landing. Bulky PED such as laptop computers will need to be stowed during taxiing, take-off and landing.

“This is a major step in the process of expanding the freedom to use personal electronic devices on-board aircraft without compromise in safety” said Patrick Ky, EASA Executive Director.

The changes above will be applicable to aircraft operated by European airlines. With the new guidance an airline, following its own assessment, will be able to allow passengers to use their PED in ‘Flight Mode’ during all phases of flight.

In the long term, the Agency is looking at new ways to certify the use of mobile phones on-board aircraft to make phone calls. EASA recognises the wide proliferation of personal electronic devices and the wish of the travelling public to use them everywhere.

The aim of the Agency is to ensure safe and harmonised use of PED on-board aircraft operated by European airlines. Safety is EASA’s priority; it is important that passengers continue to listen to the safety briefings conducted by the crew and follow their instructions.

iffoneoff
До тех пор ,пока все авиакомпании не примут это к сведению и не учтут в своих правилах,это будет лишь просто новостью.

Ну насколько я понимаю, для европейских компаний это закон. К нашим, понятное дело, не относится, ну так я стараюсь нашими и не летать.)

iffoneoff
а азиаты?

А за азиатов ничего не могу сказать. Да и в Азию я (пока) не летаю)))

А на Туристере были новости об этом:
https://www.tourister.ru/...
https://www.tourister.ru/news/5360

Ответ на все вопросы
http://www.youtube.com/watch?v=wxdNFYwWfQE

А я и так всем втихаря пользуюсь)))

Катары не домогаются, айразия до НГ не приставали, а вот сегодня летели, попросили выключить телефон.

А все ли переключают свои устройства в Flight Mode при взлете и посадке?

Все дело в посадочной локации. Я видел какую засветку дает включенный мобильный телефон на экране посадочного локатора. Он просто весь зеленый и самолетов на нем совсем не видно (ни оператору, ни электронике).

Включенные радиоизлучающие устройства могут мешать лучу посадочного локатора и тогда мы полагаемся только на мастерство летчика.

Кто хочет продолжать испытывать судьбу?

Летели на Кипр авиакомпанией UIA. Открыть шторки иллюминаторов просили, кресла выпрямить – тоже, а выключить плеер – не попросили никого.