В один из дней, что я провела в Воронеже, решила сходить в музей «Петровские корабли», раз не попала на корабль «Гото Предестинация». Музей находится в небольшом здании на перекрестке улиц Кольцовской и Свободы, вход в большую дверь слева. Не обращайте внимания, что там написано про экскурсии и прочее, музей открывается в 10–00, звоните, вам там будут рады!
Это небольшой частный музей, открытый в 2019 году, его основатель — меценат С. Д. Наумов. Музей посвящен зарождению русского военно-морского флота и последующим этапам становления и развития кораблестроения в России. А началось все это в эпоху Петра Первого, поэтому у входа его слова, сказанные в 1696 году: «Морским судам быть!»
Удивительно, но русский морской флот обязан своему рождению такому далекому от моря Воронежу, в котором и река-то невелика.
В музей мы пришли втроем, я и молодая женщина с ребенком лет пяти. Экскурсию нужно было заказывать заранее, но нам все рассказала и показала смотрительница этого маленького музея.
В музее несколько залов, сначала попадаешь в «Казачий зал или покои воеводы», в допетровские времена. Здесь вам расскажут о том, что на территории Воронежской области были найдены стоянки первобытных людей, а также самый древний челн, который сейчас находится в Историческом музее в Москве.
На стене — карта Белгородской засечной черты. Это комплекс укреплений протяженностью около 800 километров, которые защищали в XVII веке русские земли на юге от набегов крымских татар. Укрепления располагались на территории современных Белгородской, Воронежской, Липецкой, Тамбовской областей. В их составе были остроги (города-крепости), инженерные сооружения и естественные природные препятствия. Из крепостей на засечной черте выросли многие города, в том числе и Воронеж.
Первым воеводой Воронежа был Семён Федорович Сабуров, крепость, с которой начинался город, строилась под его руководством.
Следующий — «Адмиралтейский зал» или зал петровских кораблей, где много интересного.
Вот, например, картина взятия крепости Азов, — первая победа молодого царя Петра I. В 1695 году во время компании против Османской империи состоялась первая, неудачная попытка взять крепость Азов. Спустя год в подмосковном селе Преображенском построили 22 галеры и 4 брандера, которые по частям перевезли в Воронеж и там собрали снова.
Кроме того, в Воронежском крае собрали морские лодки, плоты, около полутора тысяч стругов и корабль. Русский флот не допустил, чтобы крепости Азов помогли с моря боеприпасами и продовольствием, в результате, во время второго Азовского похода крепость Азов была взята.
Здесь можно увидеть разрез корабля «Гото Предестинация» (или «Божье Предвидение») — первого линейного корабля Российского военно-морского флота. Судно было заложено 19 (29) ноября 1698 года на верфи Воронежа, его строительством руководил сам Петр I.
Можно в деталях рассмотреть, чем занимаются моряки на разных палубах корабля.
В 1700 году по указу Петра I было создано Воронежское адмиралтейство и началось строительство первого в России регулярного военно-морского флота.
В музее все очень удобно устроено, на стенах — доступная, читаемая информация. Все четко, не перегружено цифрами:
Вот макет одной из верфей-крепостей, входивших в состав Воронежского адмиралтейства — крепости Тавров.
А здесь можно изучить конструкцию корабля, узнать названия его отдельных элементов, а также понять, что такое «Морской устав». Первый «Морской устав» — регламент, определяющий функционирование флота, был принят в 1720 году. Он состоял из пяти томов и разрабатывался несколько лет под руководством самого Петра I. На стене приведены выдержки из устава.
В Адмиралтейском зале много самых разнообразных макетов кораблей, построенных на воронежских верфях. Они стоят вдоль стен, а также по центру зала.
Слева — ботик Петра I, а справа — галера «Принципиум».
Это яхта «Святой Петр»,
а это подводная лодка. К сожалению, ничего о ней не знаю, кроме того, что проект был неудачным.
Больше всего мне понравилась вот эта артиллерийская баржа — 44-пушечный прам. Пришлось почитать, что это такое. Это парусно-гребные суда, применявшиеся в качестве плавучей батареи. Они были неповоротливы и перемещались в основном на буксире, а использовались для обстрела крепостей и населенных пунктов противника в прибрежных районах и на реках.
Карта битв Русско-Турецкой и Северной войны в эпоху Петра I.
На стене — маршрут Великого посольства Петра I во время его путешествия по Европе в 1697–1698 годах. В это время молодой царь знакомился с культурой и бытом, передовыми технологиями европейских держав, пытался найти союзников для будущих войн против Швеции и Турции за доступ к Балтийскому и Черному морю, попутно обучался кораблестроению, артиллерийскому делу и вербовал на службу России иностранных специалистов.
Для детей есть «Детская палуба» корабля, оформленная как палуба парусника. Там есть штурвал, мачта, предметы морского быта. Там можно полазить по вантам, посмотреть по телевизору мультфильм на морскую тему и даже увидеть настоящую крысу, какие жили в трюмах старых кораблей.
В «Кают-компании» можно представить себя в гостях у капитана, ознакомиться с предметами быта и военной амуниции петровской эпохи, организацией внутреннего пространства корабля.
На стенах портреты соратников Петра I:
В рундуках вдоль стен лежит старинное оружие, различные приспособления и инструменты тех времен.
Это также своего рода фотозона. Здесь желающие смогут сфотографироваться в костюмах петровской эпохи и со старинным оружием в руках.
К 325-летию создания Военно-Морского флота России в музее был открыт «Зал славы Русского флота». Здесь размещаются сведения о людях, которые стояли у истоков зарождения русского военного флота, а также уникальные экспонаты и точные копии предметов военно-морской тематики.
Здесь — главные морские сражения, в которых участвовал русский флот: Гангутское, Чесменское, Синопское. В рамках портреты руководителей сражения, численность сил, принимавших участие в сражении, и потери с обеих сторон.
На стене воспроизведен сюжет фронтисписа «Морского устава 1720 года». Его создал по заказу Петра I Бартоломео Карло Растрелли.
Сверху изображен двуглавый орел с Андреевским крестом на груди, под ним в медальоне четыре сплетенных якоря. Справа и слева от орла атрибуты и предметы, связанные с флотом: знамена, пушки, мортиры, ядра, корабельные блоки и т. д.
Женская фигура справа — символ Предвидения Божьего, поднимает над морем занавес. На море мальчик в ботике — молодой Петр I, к нему подлетает «Время». Над ботиком солнце в виде треугольника, что символизирует Святую Троицу: Отец, Сын, Святой Дух. Внизу слева — Нептун, справа — Марс. Стихи внизу были найдены в кабинете Петра I и написаны его рукой, поэтому предполагают, что его собственные.
Есть «Летопись кораблекрушений русского флота 1713—1725 гг.», на табличках названия кораблей, при каких обстоятельствах произошло кораблекрушение, спасены ли люди.
Есть в музее и «Комната Петра I», где в экспозиции сам царь в натуральную величину, геральдика, предметы быта, медали и многое другое.
В комнате есть макет дворца Петра I, построенного в Воронеже в 1698 году,
и макет его летнего домика в Чижовской слободе.
За стеклом — копия Ордена святого Андрея Первозванного. Это первый российский орден, высший орден Русского царства и Российской империи, учрежденный при Петре I в 1698 или 1699 году. В 1998 году восстановлен как высшая награда Российской Федерации.
Ниже — медали петровской эпохи за различные воинские победы или связанные с именем Петра I.
В рамках различная информация: профессии, которыми владел Петр I, реформы, которые он провел в стране в период своего правления, какие в это время взимали налоги, сколько стоили продукты и какие были зарплаты.
Но не только о кораблях и сражениях можно узнать в музее. Здесь есть «Грот легенд», где вам расскажут легенду о манной каше. Вы знаете, что Воронеж считают родиной манной каши благодаря легенде петровских времен о воронежском мельнике Остапе?
Не буду вам ее пересказывать, пусть останется хоть какая-то тайна, которая заставит вас посетить этот музей.
Мне музей понравился: здесь было уютно, очень доброжелательно и интересно. Думаю, особенно понравится он школьникам.
Работает музей ежедневно с 10–00 до 19–00. Стоимость билетов для взрослых — 300 рублей, для льготных категорий — 200 рублей.
© 2009–2024 Туристер.
При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка
на www.tourister.ru обязательна.
