Пазл № 7. Гуамское ущелье

Продолжить свой рассказ об Адыгее мне хочется именно с Гуамского ущелья, к тому же люблю цифру 7, а по счастливой случайности желание и нумерация пазла совпали.

Накануне вечером, мы договорились с нашим новым водителем-гидом доехать до желаемой цели, подождать нас пару часиков и вернуть обратно. В назначенное время Александр на своем микрике ждал у ворот. В начале мы с Наташей запрыгнули на второе сидение и слушали его рассказы (скорее личные, чем туристические, но даже более увлекательные и юморные). Когда дорога стала живописнее, впереди показались горные массивы, которые хотелось записать на видео, осуществить это на заднем сидении стало сложно: наш водитель был очень красноречив и активно жестикулировал. Так мы пересели вперед и уже спокойно наслаждались дорогой.

Раньше (как рассказал наш гид) проехать от поселка Каменномостского до Гуамки можно было по вполне хорошей дороге через посёлок Мезмай, что значительно укорачивало маршрут до 30-ти километров. Но, увы, этой дороги больше нет (даже внедорожнику стоит задуматься: «А оно нам надо, дружище? Может ну их эти приключения?!„), поэтому в настоящее время приходится делать приличный крюк длиной в 115 километров через Майкоп.

Общий язык с Александром мы нашли быстро, правда скорее он нашел свободные и благодарные уши. За всю дорогу туда-обратно мы узнали историю его жизни до седьмого колена.

Конец июня — время цветения солнечных подсолнухов. Так хотелось сделать остановку в желтом поле, но, увы, оно спряталось от нас, зато повернув в противоположную сторону от Апшеронска, все-таки нашли красивую локацию для фото-стопа.

По пути читали на дорожных знаках такие названия как хутор Красный Дагестан, станица Дагестанская, эх, оказаться бы сейчас там…золотой осенью.

Совсем скоро мы очутились на хуторе Гуамка, вытянувшемся вдоль реки Курджипс. Быстро промчали его по улице Веселой, переходящей в Клубную (мне явно нравится местный креатив в названиях).

Поселок лесорубов в прошлом превратился в туристическую Мекку, где все вертится вокруг да около основной достопримечательности. Здесь появились множество гостиниц, баз отдыха, столовых, ресторанов и кафе, развернули торговлю сувенирные лавки, а также уставших туристов заманивают термальные бассейны.

Готовясь к поездке и мечтая прогуляться вдоль ущелья, не нашла в сети актуального расписания поездов, да и каким образом приобрести билеты, не останемся ли мы без них? Теперь я всё знаю и готова поделиться с вами всеми явками и паролями.

Итак, как оказалось поездка вдоль Гуамского ущелья носит официальное название — аттракцион „Поезд на рельсах“. Кто бы мог подумать, что важная горная артерия, станет аттракционом…

Начнем с расписания:

Прокатиться на узкоколейной железной дороге от станции „Гуамка“ до станции „Урочище Монахово“ можно со среды по понедельник каждый час: 9:30; 10:30; 11:30; 12:30; 13:30; 14:30; 15:30; 16:30 и 17:30.

Обратно соответственно: 10:00; 11:00; 12:00; 13:00; 14:00; 15:00; 16:00; 17:00 и 18:00.

Ежедневно с 19:00 до 8:00 следующего дня, а также каждый вторник (кроме праздничных дней) „Гуамское ущелье“ доступно для самостоятельных пешеходных прогулок.

Теперь о стоимости:

Как я понимаю, раньше билеты продавались только в кассе и за наличные, теперь все стало более цивилизованно. У вас есть выбор: можно оплатить по-прежнему в кассе (принимают наличные и карты), так и через терминалы (рядом стоят консультанты, если запутаетесь — подскажут), что существенно сокращает длину очереди. Но наличные средства нужно иметь с собой всегда на случай отсутствия мобильной связи в Гуамском ущелье.

Вы можете купить билет в одну сторону или туда-обратно, только не торопитесь и подумайте сколько свободного времени вы хотите провести в ущелье. С билетом туда-обратно в кармане, конечно, спокойнее, ведь количество мест в рейсе ограничено — всего их 180.

Как оказалось, билеты можно приобрести и на официальном сайте.

Взрослый билет в одну сторону составит 400 рублей и 800 рублей туда-обратно; детский 300 и 600 рублей; детям до 5 лет бесплатно, пенсионерам — 200 и 400 рублей, есть льготные категории с бесплатным проездом, ну и домашним питомцам придется тоже раскошелиться: 150 и 300 рублей. Цены указаны на 2024 год.

Перед кассами на обеих станциях установлено табло, где указано сколько свободных мест осталось на ближайшие отправления.

А теперь от важной информации перейдем в свободное повествование и к личным наблюдениям.

Итак, мы припарковались где-то в районе 12–10 и ускоренным темпом направились по платформе к кассам (иди от парковки достаточно прилично), сразу решили купить билеты в терминале, так как народу возле них было поменьше. До отправления поезда оставалось примерно 10 минут, состояние было несколько суетное, подумать и прикинуть время мы толком не успели, поэтому (можно сказать под давлением Александра и помощника у терминала) купили билет туда на 12–30 и обратно на 14–00. Как сказал наш гид: „Нечего там особо смотреть, до моста дойдете и обратно, часика вам вполне хватит“. Как вы понимаете это была ошибка.

Заполучив наши заветные билетики, просканировав их, пошли искать свободные сидения. Выигрышные места в направлении станции „Урочище Монахово“ расположены вдоль реки Курджипс, т. е. слева по ходу движения, в обратную сторону логично справа.

Естественно выбора у нас уже не было, все плотненько сидели, нам же осталось занять места с краю (ближе к отвесным стенам ущелья).

Ровно в 12–30 наш тепловоз ТУ8 — 0427 с тремя вагончиками медленно тронулся в путь со скоростью 15 км/ч.

Конечно, мы завидовали тем, кто сидит с противоположной стороны, делают фото и видео, и каждая из нас решила, что на обратном пути должны отвоевать лучшую позицию.

Во время движения из динамиков доносится интересная экскурсия об истории появления узкоколейной железной дороги, а также о флоре и фауне Гуамского ущелья.

По времени дорога занимает около 20 минут в одну сторону. В вагоне запрещается ходить, вставать, высовываться из вагонов, за соблюдением этих правил следит проводник.

Немного истории, честно скопированной со страницы официального сайта:

“Апшеронская узкоколeйная железная дорога — крупнейшая горная узкоколейная железная дорога на территории России и бывшего СССР. Строилась и использовалась в основном для вывоза леса, а также как пассажиров.

Ширина колеи: 750 мм.

Дата открытия первого участка: 1927 год».

Узкоколейная железная дорога была проложена в отвесных скалах Гуамского ущелья силами заключенных и репрессированных казаков в период 1928–1931 годов под руководством Алексея Алексеевича Днепровского. Работа была проведена колоссальная и, безусловно, крайне тяжелая и опасная: подрывники взрывали отвесные скалы, после чего простые рабочие на тросах кирками, ломами и лопатами расчищали дорогу вдоль русла реки Курджипс.

«Вплоть до 2010 года состояла из магистральной линии протяжённостью 59 километров — от станции Апшеронская до станции Шпалорез через станции Самурская, Черниговская и 40 км. Имелось одно короткое ответвление длиной 2,5 километра — от 40 км до Кушинки.

В конце 1960-х начале 1970-х годов был разобран участок Темнолесская — Камышановы поляны.

В 1980-е годы в результате наводнения были разрушены пути на участке Самурская — Гуамка. Сегодня этот участок линии существует лишь от Гуамка до Мезмай через Гуамское ущелье».

В 2011 году в результате оползня был разрушен участок 800 метров в Гуамском ущелье. В настоящее время движение не восстановлено».

Через 20 минут мы приехали на станцию «Урочище Монахово», она же «Закусочная 1707», «Кафе 1707». Подъезжая, я заметила встречающего нас рыжего кота, вполне упитанного, но, конечно, сфотографировать его было невозможно, так как моментально платформа стала заполнена прибывшими пассажирами, и коту пришлось ретироваться. Вот интересно — кого он встречал?

На станции пишут работает кафе «1707», но в наш приезд никаких столиков не было, у меня сложилось впечатление, что оно закрыто. Зато есть бесплатные туалеты.

Прибывший народ аккуратненько распределился, кто-то остался осматривать смотровую площадку, что расположена сразу по прибытию, мы же решили оставить ее на обратный путь и, придав ускорение, двинуться вперед.

Все гости Гуамского ущелья растянулись равномерно, давая возможность любоваться эффектными видами реки Курджипс, проложенными путями вдоль нее, не забывая при этом смотреть как вниз, так и вверх.

Шагая по шпалам, вспоминается массажный стишок: «Рельсы, рельсы, шпалы, шпалы, ехал поезд запоздалый…». Никакие поезда дальше от станции «Кафе 1707» не ходят, а значит можно спокойно ходить и прыгать по шпалам, сидеть на рельсах.

Отсюда начинается пешеходный маршрут, который совсем не сложный, на всем его протяжении нет спусков и подъемом, опасные участки обозначены лентами (оборудованных перил как в начале пути нет).

Теперь пару слов хочется сказать о повелительнице ущелья реке Курджипс, одной из важных притоков реки Белая. Изумрудная красавица вобрала в себя около 82 притоков рек и ручьев (Мезмай, Морозко, Прицуха и пр) и отрастила «косу» почти на 100 километров. В определенных местах она сужается до 2 метров, а где-то широко разливается.

Ученые считают, что после ледникового периода образовалась карстовая воронка, которая со временем заполнилась водой, так появилось горное озеро, простирающееся от восточных склонов Лагонакского нагорья до поселка Мезмай, давшее начало реке Курджипс.

В некоторых источниках указано, что слово «Курджипс» переводится как «курдж» — «грузин», а «пс» — «вода», т. е. «грузинская река». Действительно в прошлом на берегах Курджипса располагалась резиденция членов царской семьи Грузии.

За столь долгий срок река, пройдя сквозь толщу известняково-доломитовых скал, образовала Гуамский каньон. В идеальную солнечную погоду на отвесных стенах можно увидеть разные оттенки горных пород: красные, песочные, голубые, зеленые, но мы, признаться, об этом не знали, поэтому внимательно не разглядывали. Да и погода в этот день была серенькая.

За всеми этими красотами стоит страшная история и огромное число жертв.

В 1717 году адыги под руководством храброго воина Гуама одержали победу над турецкими захватчиками. Поэт и драматург Джафар Чуяко описывает события так: «Упорно сопротивляясь, адыгейцы отступали в глубь гор. Река Курджипс указывала им путь. Река привела горцев в Гуамское ущелье. Турецкий отряд не отставал от них. Воины мирзы-бея надеялись перебить горцев в узком ущелье, погружённом в полумрак… Едва последний солдат неприятеля ступил на узкую тропу, тянувшуюся над пропастью, в молчаливом лесу раздался пронзительный свист. Ударяясь о каменные стены многократно усиленным эхом, свист заполнил всё ущелье. С крутых вершин покатились вниз с шумом и грохотом огромные камни. Враги не успели опомниться, как вход и выход из ущелья оказались закрытыми. Нет входа! Нет выхода! Чужеземное войско осталось в ловушке замкнутого коридора. Яростным градом катятся с вершин огромные камни, сбивают с ног. Вопли отчаяния, ужаса… Вражеские солдаты срываются вниз с крутого высокого берега реки. А внизу их встречает гневный Курджипс. Несёт врагов вода, швыряет их с силой об острые камни, сбрасывает в пенящиеся водопады…»

Это событие и окутывающие его легенды дает одну из версий происхождения названия Гуамского ущелья — от имени бесстрашного воина Гуама. По другим данным ущелье и хутор получили название по хребту Гуам, что в переводе с адыгейского означает «запах омелы», которая прижилась в густых лесах. Есть версия, которая мне не очень нравится, но все же поделюсь…Гуам также трактуется как «зловонье», «дурной», «гнилой». После разгрома турецкой армии в русле Курджипса над телами погибших разнеслось зловоние по всему ущелью… отсюда и пошло название «гнилой запах».

Пройдя примерно километр, мы дошли до моста и места слияния рек Сухая Балка и Курджипс. Отсюда начинается довольно сложный маршрут вдоль русла реки Сухая Балка (сухим, правда, вам там вряд ли удастся выйти) до водопадов и недавно обнаруженной пещеры Ар-Эд, названной так по имени ее первооткрывателей — Артура и Эдуарда.

Для изучения каньона требуется хорошая физическая подготовка, альпинистское снаряжение, отвага, смелость и желательно опытный гид. Летние месяцы считаются идеальными для прохождения маршрута, так как часть пути придется переступать по ледяной воде. Мы было с Наташей решились, но тут взмолилась Марго, не захотела лапки и хвостик мочить.

Возле моста через Сухую балку укреплена мемориальная доска, напоминающая о событиях 1942 года: «Здесь 12 сентября 1942 г. группа партизан Апшеронского отряда под командованием В. З. Стаканова в момент, когда заходил железнодорожный состав с фашистами на мост, произвела его взрыв, в результате которого было уничтожено более 50 гитлеровцев».

Сколько жизней и трагических судеб осталось на дне Гуамского каньона во время войн.

Не будем забывать, какой был совершен титанический труд и проявлена отвага при прокладывании путей. Нашла в сети интересную заметку краснодарского краеведа А. Тепфера:

»Любуясь красотами, мало кто задумывается над трудом строителей. Ведь столько препятствий и осложнений было. И все же на них пошли, забивали крючья в скалу, натягивали тросы и веревочные леера (то же, что и страховочные веревки у альпинистов), пристегивали к ним себя и инструменты. Так и передвигались на скользящих поводках, повисая порой на скальных крутяках, а то и над пропастью. На леерах работали и строители. Основной их инструмент — шлямбур, взрывчатка, кирка и лом, лопаты применялись мало: взорванная порода валилась в Курджипс, а в паводок он выносил ее, очищая свое русло. Зарядив шурф, обычно не глубокий, опалив его (зажегши бикфордов шнур), подрывники быстренько уползали по лееру в сторону. Прятались за выступ скалы или забивались в расщелину; если каждый раз выбираться далеко, многого не сделаешь. Только ручная и сугубо опасная работа. Это была технология, позаимствованная у турок, прокладывавших еще до революции дорогу на Красную Поляну.

Детального проекта строительства не было, эскизный приходилось менять по ходу дела. Были и ошибки. Полотно сначала занизили, поправку подсказал сам Курджипс: вынес на него в паводок древесный хлам. Начали снова, повыше…».

Вот и на нашем пути встречается крутой изгиб путей, названный «Ошибкой инженера», сложно даже представить сколько голов могло или полетело после этого недочета в проекте, после которого пришлось пробивать узкий коридор в скале.

Гуамское ущелье и сейчас крайне опасное место, не стоит забывать об осторожности на маршруте: сверху могут сыпаться камни, любителям фотографий (к коим отношу и себя) не стоит подходить на край дороги (хотя соблазн и велик, что скрывать), он может оказаться сыпучим. Статистика несчастных случаев в ущелье, к сожалению, крайне велика.

Попугала вас, пора и закругляться.

Тем временем мы дошли до окончания «официального» маршрута, далее дорога продолжается и переходит уже в лесную дремучую часть. Условно натянута ленточка с табличкой «Проход запрещен», но многие смело доходят до поселка Мезмай.

Нас удивила настораживающая табличка: «Осторожно, дальше растут ядовитые деревья». Мы с Наташей недоумевали, что же это за деревья, которые там опасны, а тут нет, там растут, а здесь нет.

Здесь же увековечена память о подвиге обходчицы путей Марии Архиповны Дедовой, которая ценой своей жизни спасла сотни человек, предупредив об опасности, в июне 1979 года. В тот злополучный день в начале Гуамского ущелья выдвинулся состав со 178 пассажирами, в то время как с противоположной стороне сошел сильный селевой поток, на своем пути снесший железнодорожную будку. Мария Архиповна смогла дотянуться до телефонной трубки и прокричать лишь: «сошёл сель!», спастись ей уже не удалось …

Светлая память!

Дальше мы не пошли, к тому же начал накрапывать дождик, пришлось достать наши дождевики. К счастью, он оказался не долгим и не сильным, ограничился небольшой изморосью.

Мы повернули обратно, поняли, что, если хотим успеть на 14–00, то надо сильно ускориться, а этого делать не хотелось, поэтому плюнули на купленные билеты и потихонечку возвращались.

Где-то на половине пути расположен указатель — водопад «Желаний», смею предположить, что это он. Никто не был замечен, бросающим монетки к его подножью и загадывающим желания, но туристы охотно фотографировались на фоне. Сейчас водопад выглядит совсем «сухим» и напоминает мне большой сталагмит Новоафонской пещеры в Абхазии.

Кто-то из туристов в прямом эфире записывал видео, утверждая, что водопад «Желаний» выглядит так.

Чуть дальше был обнаружен указатель на водопад «Монахов», срывающийся вниз с отвесных скал.

Его высота составляет около 25 метров. Местные жители утверждают, что в XVI веке в пещере или гроте жил монах-отшельник, обладающий уникальными даром целительства местной водой.

К пещере также можно подняться по отвесным скалам, либо прийти по тропе от Гуамки.

Ближе к станции «Урочище Монахово» к реке Курджипс можно спуститься и прогуляться вдоль ее лазурных вод,

попрыгать по камушкам или же посидеть на них.

В некоторых местах в летнее время реку можно перейти вброд,

а вот во время паводков лучше держаться подальше, Курджипс — река с характером, ее сила и мощь способна переворачивать камни на дне и с легкостью переплавлять упавшие деревья.

В половодье здесь не только опасно, но и страшно: скалы устрашающе гудят, гуляющий ветер между гротами и пещерами лишь усиливает звуковой эффект. Местные успокаивают и поговаривают: «Это камни и бревна развлекаются так, щекочут стены ущелья, доводя их до смеха».

К 14–20 мы вышли к кафе 1707, пора позаботиться о билетах. Если вы опоздали на свой рейс — не беда, вас в любом случае контролеры пропустят, правда последними, т. е. без шанса выбрать место в вагоне со стороны реки. Нас такой расклад не устраивал. Конечно, терять 400 рублей было обидно, но и упустить возможность насладиться поездкой не хотелось.

Пришлось купить дополнительный билетик в одну сторону (картой нам удалось оплатить в кассе) и ждать 15:00. Как раз осталось время, чтобы изучить близлежащие смотровые площадки.

Оборудованный спуск с хорошими ступеньками ведет к площадкам над крупным порогом реки Курджипс.

На противоположном берегу можно заметить небольшой водопад, образованный ручейком Монашка. Тот самый, что берет начало в недрах Монаховой пещеры где-то высоко-высоко в скалах.

Позволить себе долго гулять по смотровым мы не могли, поспешили занять очередь. Каково было наше удивление вновь увидеть рыжего красавца, он сидел на прежнем месте и вглядывался вдаль.

Может кто знает историю Гуамского котика, поделитесь в комментариях.

Тут, на наше несчастье, небеса разгневались и разразились проливным дождем, мы набросили на себя дождевики, спрятали фото и видео технику, прибились под крышу касс, не желая покидать свою первую позицию в очереди. Контролеры ходили и ворчали: «перейдите под крышу кафе, не стойте у касс, всем мест хватит». «Ага, как же, хватит…« — думали мы — «…за двойную стоимость рисковать не хочется».

Ожидание было какое-то бесконечное…

Наконец-то, показался наш паровоз, мы с грацией пантеры и ловкостью льва оказались первыми отсканировавшими свои билетики и занявшими желанные места. Жаль только, что погода испортилась, и небо стало предательски серым.

Усевшись поудобнее и наблюдая за проезжающими красотами Гуамского ущелья из «окон» паровоза, мы с удовольствием слушали экскурсию и продолжали знакомиться с растительным и животным миром.

Особенности рельефа сформировали в ущелье уникальные климатические условия: прямые солнечные лучи попадают лишь на вершины скал, каменные склоны и поверхность земли почти всегда остаются влажными (даже в самые жаркие дни). Зимой высокие скалы мешают проникновению холода, летом температура редко поднимается выше +22 градусов (так что советую взять теплые вещи и термос с чаем с собой).

По утрам в ущелье проникает прохладный ветер, уносящий с собой речную влагу и перемешивающий воздух, тем самым защищая микроклимат от развития болезнетворных бактерий.

В ущелье насчитывают более 130 разновидностей растений: в верхней части произрастают солнцелюбивые виды: дуб, бук, каштан, граб, осина, сосна, пихта кавказская; а ближе к реке теневыносливые: реликтовый тис, плющ, самшит (сильно радует, что кое-где стали появляться молодые побеги и листочки на веточках самшита, полностью уничтоженного полчищами бабочки-огневки).

Подлесок представлен вечнозелеными кустарниками: труднопроходимыми зарослями лавровишни, волчеягодником, орешником, крушиной, можжевельником, чубушником, азалией, шиповником, боярышником, рододендронами, кизилом.

Стены каньона покрыты «гобеленами», вытканными изо мха, папоротника. Прекрасно себя чувствуют лопухи размером в человеческий рост.

Интересно было узнать несколько легенд и примет, которыми хочется с вами поделиться.

Чубушник или как его часто называют садовый жасмин — очаровательный «житель» Гуамского ущелья. Легенда гласит: однажды небесный ангел пожелал остаться навсегда на земле и сделать жизнь людей прекрасней и светлей, тем самым превратившись в нежный куст жасмина. Цветок этого кустарника олицетворяет чистоту и непорочность, является символом девы Марии. Считается, если человек хочет попасть в рай, то он должен высадить и вырастить хотя бы один куст жасмина.

Примета о кизиле: если кизил уродился, то зима будет холодная. Кто видел урожай в этом году? Какая зима нас ждет?

Интересные факты о тисе: тис ядовит, его древесина плотная и не поддается гниению, что особенно ценилось и ценится. Оказывается, слова «такса» произошло от названия «тис» и отсылает нас в средневековую Англию. В те времена лучники были главной силой армии, а для изготовления основного оружия — лука — требовалось много тиса. Свои леса были быстро вырублены, а молодые саженцы не росли так быстро, как велики были нужды армии. Тогда был издан указ: каждый корабль, обоз, везущий свои товары в Англию для торговли, должен был привезти 4 тисовые заготовки на каждую тонну своего товара. Все пошлины стали брать исключительно тисом! На латыни тис ягодный звучит как «taxus», поэтому и налог стали называть «тисом», точнее «таксой».

В Гуамском ущелье произрастает редкий вид растений — клекачка перистая и клекачка колхидская (Джонджоли). В Грузии это растение культивируют и используют в пищу в качестве холодной закуски. По осени его засохшие цветки с семенами на ветре колышутся, напоминя звук детской погремушки. Поэтому клекачку часто называют тарахтуном.

Немного о животном мире: животные такие как бурые медведи, шакалы, лисицы, дикие лесные коты, еноты, олени, куницы нашли приют в густых зарослях ущелья, навстречу туристам показываются редко. В заводях реки Курджипс обитают усачи, плотва, радужная форель.

Гораздо реальнее увидеть высоко-высоко в небесах парящих орлов. Селятся они на самой вершине отвесных скал в горизонтальных «гротах», которые часто называют «орлиной полкой». Тут нашли себе приют белоголовые сипы — самые крупные птицы Европы, достигающие веса до 10 кг и имеющие размах крыльев более 2х метров. Популяция сипов в мире снижается, а наши Гуамские сородичи чувствует себя отлично и защищенно в труднодоступных скалах.

Под рассказы и чудесные виды мы незаметно доехали до конечной точки, дождик прекратился, воздух вокруг стал еще более свежим и дурманящим. Мы позвонили Александру, сообщили, что вернулись и чертовски проголодались. Ехать голодными до Майкопа не хотелось, поэтому пообедали в местной столовой «Горная сказка». В принципе все вкусно и съедобно.

Гуамское ущелье объявлено ландшафтным памятником природы, оно дошло до нашего времени практически в неизменном виде (не считая проложенных железнодорожных путей и обглоданного самшита), высокие 400-х метровые скалы продолжают стоять на защите своих владений, и мы с вами давайте сохраним этот прекрасный мир для следующих поколений.