«А дома ли Нян?»

Волей судьбы застряли в Няндоме на сутки. Три года назад был беглый осмотр этого небольшого города при транзитном проезде и каких-то особенных впечатлений не ожидал. Как же я заблуждался!

Надо было всего-то убить время, пока машина ремонтировалась, и мы вышли прогуляться, снова посмотреть на оригинальные деревянные домики возле железнодорожного вокзала. Мелкий нудный дождик и выбитые стекла не способствовали в полной мере полюбоваться первым из встреченных.

Уже хорошо было то, что дом стоит, не превратился в аварийный.

Во внешнем облике церкви Зосимы и Савватия Соловецких тоже изменений не заметно.

Да и, вроде, взяться этим изменениям неоткуда. Храм был построен в 1902 году во время прокладки железной дороги из Вологды в Архангельск и до 1928 года в нем велись богослужения. А дальше — дом детского и юношеского творчества до 2000 года. Тогда и произошли изменения во внешнем облике церкви, и она вновь открыла двери для прихожан.

И тут глаза мои широко открылись от удивления. Нет, не от вида работающего в такую погоду фонтана в городском пруду. Кстати, ровесник города, выкопан вручную в 1899 году. На заднем плане взгляд ухватился за бывший дом начальника дистанции пути. Я-то помню его таким.

Сейчас-же здание предстало во всем великолепии, будто перенеслось из конца 19 века.

Позвольте, та ли это Няндома, в которой был 3 года назад? Памятник-паровоз на месте,

воинский мемориал,

верстовой столб у здания вокзала,

да и стилизованный под старинный семафор арт-объект говорили о том, что это Няндома.

Но привокзальный квартал жилых домиков, сияя свежей желтизной и терракотом, вынуждал поверить, что мы в конце 19 века.

Чтобы найти ответы на все вопросы, направились в музей, расположенный в конце квартала.

Есть у местных жителей забавная легенда о происхождении названия города. «В давние времена на тракте, ведущем из Шенкурска в Каргополь, расторопный карел по имени Нян построил жилье и открыл постоялый двор.

Желающие найти приют путники, входя, интересовались: «А дома ли Нян?» На что жена приветливо отвечала: «Нян дома!»

Внешний вид Дома Няна тоже претерпел изменения — исчезли доски, коими были заколочены окна первого этажа.

Заходим в это здание с историей. В 1896 году в нем размещалась контора путевой части. В 2005 году открылся краеведческий музей, рассказывающий об истории Няндомы. Экспонаты этого небольшого музея пока размещены только на первом этаже в трех залах.

В первом зале проходит выставка картин Ю. М. Шаблыкина.

Заходим во второй зал «Маленькая станция в северном краю». И здесь из уст сотрудницы музея полился неспешный рассказ об истории Няндомы.

В 1894 году министр финансов Сергей Витте приглашает Савву Ивановича Мамонтова

и других экспертов по транспортным вопросам в поездку на Кольский полуостров. Путь был дальним и трудным. Поездом до Вологды, затем рекой до Архангельска, морем через Соловки до Мурмана. В этом же году Мамонтов получает концессию на продление железной дороги от Вологды до Архангельска.

Промышленник задумал создать единый прижелезнодорожный архитектурный ансамбль из 19 новых станций и полустанков с разъездами между ними. Для осуществления своей идеи «Русской Норвегии» Мамонтов приглашает архитектора Льва Николаевича Кекушева.

Из-за сложных условий (болота, вечная мерзлота) Мамонтов решает строить узкоколейную дорогу.

Кекушев тем временем совместно с И. А. Ивановым-Шицем разрабатывает проекты всех пристанционных, жилых, вспомогательных зданий в стиле модерн.

В 1898 году первые поезда пошли по железной дороге от Вологды до Архангельска. Пассажиры видели одинаковые вокзалы на всех станциях.

Увы, эти похожие на кукольные домики здания не сохранились. В Няндоме на месте старого вокзала в 1989 году был установлен памятник паровозу-труженику.

Музей местные жители любят и ценят. Многие экспонаты — от дарителей.

Память о промышленнике и меценате жива. По одной из версий, прозвище местных жителей связано с фамилией Мамонтова. «Мамоновы люди», «мамоны».

Третий зал «Традиции и обычаи северного крестьянского дома» — этнографический. Зал обустроен под избу жителя этого края. Входная дверь в традиционной росписи. На Архангелогородчине роспись в каждом районе имеет свои «изюминки» — пинежская, онежская, пермогорская… Таких львов я встречал только в деревнях вблизи Каргополя.

Расписной двусторонний шкаф и русская печь делят избу на две неравные части.

Большая горница

У тех свой угол, где, в отсутствии хозпостройки, хранились инструмент и принадлежности.

Помимо рассказа об истории города и житье-бытье его жителей, музей проводит экскурсию по историческому кварталу. С этой экскурсией у нас не получилось. Погостив у Няна в доме, мы самостоятельно прогулялись по округе, познакомились с Няндомой Мамонтова и Кекушева.

Говоря о том, что здания не сохранились, я имел в виду только станционные вокзалы. Жилые дома, построенные в едином ансамбле с техническими строениями, сохранились. Год назад эти вековые здания были отреставрированы и стали выглядеть так, какими их построил Кекушев, один из пионеров стиля модерн в России.

Выстроенные в одном стиле, здания все же отличаются друг от друга функциональностью. Технические здания почти все одноэтажные, без мансард, с минимумом модерновых штучек.

Жилые дома уже побогаче.

Расположены они так, что образуют своего рода внутренний дворик,

где построены сарайчики и погреба-ледники.

В одном из них, сохранившемся с конца 19 века,

размещена выставка — инсталляция «История в холодильнике», демонстрирующая способы хранения продуктов 100 лет назад.

Внеплановая задержка в пути у нас обернулась интереснейшим знакомством с доселе неизвестной страничкой из истории страны.

Будете в Няндоме — не пожалейте пары часов. Зайдите в «Дом Няна», который рядом с вокзалом и пройдитесь по историческому кварталу.

Музей работает ежедневно с 10:00 до 16:00. Перерыв на обед с 13:00 до 14:00.