#мальчики_такие_мальчики — под таким хэштегом можно смело разместить многие наши путешествия. Эта поездка не стала исключением.
Всего в 140 км от Екатеринбурга расположился славный город Нижний Тагил, в котором, как известно, находится знаменитый Уралвагонзавод.
Рост промышленности молодой советской страны требовали большого количества железнодорожной техники, которой катастрофически не хватало, и было принято решении о создании вагонного завода.
Строительство завода началось в 1931 году. Интересно, что будущий Уралвагонзавод проектировался в соответствии с американским ноу-хау по принципам поточно-конвейерного производства, но при этом он стал одним из первых промышленных предприятий Советского Союза, спроектированных без участия иностранных специалистов.
Несмотря на возникшие трудности, уже 11 октября 1936 года с конвейера сошли первые большегрузные вагоны.
2
Вагоны современные :) Являются экспонатами выставки вагонов на открытой площадке Музея истории Уралвагонзавода.
В августе 1941 года по решению Государственного комитета обороны на базе Уралвагонзавода и 12 эвакуированных предприятий из разных городов был создан Уральский танковый завод № 183 им. Коминтерна.
В условиях военного времени всего за 2 месяца производство было перестроено на выпуск военной продукции и уже 18 декабря 1941 года был собран первый танк Т-34-76, а концу декабря того же года первые 25 боевых машин отправлены на фронт. Практически каждый третий танк, принявший участие в боевых действиях, сошёл с конвейера Уральского танкового завода.
После войны заводу было возвращено прежнее название и прежний род деятельности — производство железнодорожных вагонов, но танковое направление также осталось. 5 ноября 1969 года на базе технического кабинета Музея трудовой и боевой славы предприятия был создан музей Уралвагонзавода, который со временем вырос в большой Выставочный комплекс. В рамках данного комплекса в 1986 году, к 50-летию создания Уралвагонзавода, был открыт Музей бронетанковой техники. Вот в этот музей мы и пойдём.
1
Музей состоит из двух частей — исторической экспозиции и собственно самой выставки бронетанковой техники.
1
В экспозиции восемь историко-хронологических и тематических разделов, охватывающих историю бронетанковой техники с конца 1920-х годов по настоящее время.
Довоенный раздел посвящён деятельности танкового КБ Харьковского паровозостроительного завода, а с осени 1941 года, после эвакуации предприятия на Урал — истории проектирования боевых машин уже на Уралвагонзаводе.
1
С танка Т-34 фактически началась отечественная конструкторская школа танкостроения. Здесь представлена уникальная чертёжная документация — первые рабочие чертежи танков А-34 (он же Т-34).
1
И чертежи Т-54, выполненные вручную на батистовых кальках.
1
Альбом рисунков на ватмане первого в мире ракетного танка ИТ-1, датированный 1970 годом.
1
Уникальные модели боевых машин.
1 из 2
1
Процесс совершенствования броневой защиты машин, свидетельства о заводских, полигонных и войсковых испытаниях бронетанковой техники.
1
Фотографии и документы ведущих танковых конструкторов Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения и испытателей Уралвагонзавода.
1
Медали и кубки за победы.
1
Подарки от правительства и крупных заказчиков. Например, глобус из уральских полудрагоценных камней.
3
В общей сложности, в музее представлены более 1000 экспонатов.
2
Коллекция образцов военной техники, уникальных машин, которые можно увидеть только в этом музее, размещена в ангаре.
1 из 2
2
Огнемётный танк ОТ-34-76 образца 1942 года. Разработан в КБ завода №183, серийно выпускался в 1941-1944 годах. применялся в боях в годы Великой Отечественной войны. Интересна история этого экспоната. Он был найден в подмосковных болотах и передан Уралвагонзаводу. На сегодняшний день – это единственный образец такого танка.
1
Танк Т-54. Разработан в 1951 году. Выпускался серийно на Уралвагонзаводе, Харьковском заводе №75 и Омском заводе. Состоял на вооружении армий СССР, стран Варшавского договора и ряда развивающихся государств.
1
Танк "Объект 140". Разработан в 1957 году. Изготовлено несколько опытных образцов. На вооружении не состоял, в боевых действиях не использовался.
1
Танк "Объект 167Т". Разработан в 1967 году. Изготовлен опытный образец. На вооружении не состоял, в боевых действиях не участвовал.
1
Танк Т-62. Разработан в 1959 году. Выпускался серийно с 1962 по 1973 г. Состоял на вооружении Советской и Российской Армии и ряда развивающихся стран. В настоящее время остаётся на вооружении многих стран мира.
1
Танк Т-34-85. Разработан КБ завода №183. Принят на вооружении Красной армии в январе 1944 года. Серийно выпускался в 1944-1946 годах. В 1950-е годы по лицензии производился в Польше, Чехословакии. Широко применялся в сражениях Второй Мировой войны, участвовал в других военных конфликтах.
1
Истребитель танков ИТ-1. Принят на вооружение Советской армии в 1968 году. Выпускался серийно Уралвагонзаводом с 1968 по 1970 г. Всего произведено 220 машин. В боях не использовался.
1
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1. Назначение: эвакуация аварийной или застрявшей военной техники с поля боя, оказание помощи экипажам при ремонте и техническом обслуживании в полевых условиях.
Принята на вооружение в 1975 году. Серийное производство с 1985 года. Использовался при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС, после землетрясения в г. Спитаке (Армения), в боевых действиях на Кавказе.
1
Огонь, броня, манёвр воплощены в самом массовом танке современности Т-72, составляющем основу сухопутных войск многих стран мира.
В экспозиции представлены модификации:
"Урал"-72 — принят на вооружение в 1973 году, выпускался серийно с 1974 по 1979 г. Состоит на вооружении Российской армии, государств стран СНГ, ряда стран Европы, Южной Азии, Ближнего и Среднего Востока, северной Африки.
Танк Т-72А (на фото), серийно выпускался с 1979 по 1989 г. Экспортный вариант производился по лицензии в Польше, Чехословакии, Индии, Югославии.
Танк 72-Б, разработан в 1983 году, серийно выпускался с 1984 по 1991 г. Состоит на вооружении Российской армии и армий стран СНГ.
1
Танк Т-90С. Разработан в начале 1990-х годов. В конце 1990-х был модернизирован в системе управления огнём, моторно-трансмиссионной установке и частично ходовой части. Новая генерация российских танков – ракетно-пушечный танк Т-90С с реактивной броней и оптико-электронной системой подавления огня по совокупности боевых и технических характеристик не только не уступает лучшим танкам других стран, но и по многим параметрам их превосходит.
Резюме. Музей будет интересен #мальчикам любого возраста, тем более, что в двух танках на выставке можно посидеть и посмотреть их изнутри. Но, необходимо учитывать, что ангар не отапливается и зимой в нём достаточно прохладно (я бы даже сказала — холодно!).
PS: и ещё, не могу не разместить фото этого экспоната:)
2
Адрес: Нижний Тагил, ул. Восточное шоссе, 28 корпус 5
Время работы: со среды по воскресенье — с 8:30 до 17:00. Выходные дни — понедельник и вторник.
