Авиадиспетчеры московского авиаузла обвинили чиновников из Московского центра автоматизированного управления воздушным движением в сокрытии информации о случаях опасного сближения самолетов.
По информации диспетчеров, за четыре месяца 2012 года над Москвой едва не столкнулись шесть авиалайнеров, что могло бы привести к многочисленным человеческим жертвам. Очевидно, что руководство сознательно скрывает информацию, чтобы избежать больших трат — согласно нормативам, ситуация считается стабильной, если произошло не больше двух сближений.
Первый случай произошел в марте, когда при заходе на посадку в аэропорту Домодедово на высоте около трех с половиной тысяч метров едва не столкнулись Аэробус А-321 авиакомпании «Swiss Air» и Боинг 737 авиакомпании «Ямал». До столкновения оставалось 15 секунд.
Второй случай опасного сближения произошел в том же месяце, над аэропортом Остафьево, когда едва не столкнулись «Фалькон-900» авиакомпании «Газпромавиа» и ATR-72 авиакомпании «Utair».
Третье сближение (25 апреля, два Боинга-737 авиакомпаний «Трансаэро» и «Люфтганза»), как и в первом случае, удалось предотвратить за 15 секунд до столкновения. Все три эпизода закончились благополучно благодаря системе предупреждения об опасном сближении TCAS.
Напомним, Московский авиаузел (аэропорты «Домодедово», «Шереметьево» и «Внуково») является одним из самых загруженных воздушных участков в мире и самым популярным в России — из этих аэропортов взлетает множество чартеров от крупнейших туроператоров, таких как Тез Тур, Интурист и многие другие.
