Музей ретро автомобилей и общественного транспорта

Данный музей почти в центре города, недалеко от ст. м. Римская.

Вот такой действующий автомобиль довелось увидеть прямо у входа в музей.

Недалеко от оного стоял вот такой мотоцикл.

Если пройти по территории, можно посмотреть на автобусы, которые курсировали по городу в середине и в конце прошлого века и старые троллейбусы.

Сама коллекция ретро машин расположена внутри здания. В прежние времена оно являлось ремонтным цехом или даже заводом. Чтобы попасть внутрь — нужно купить билет (на момент 2016 г. - 400 р.)

Посетителей встречают вот такие ретро-автомобили.

Возле каждой машины табличка, где обозначена марка, год выпуска и технические характеристики.

Инсталляция воспроизводит автослесаря, который 100 лет назад на допотопном станке что-то мастерит.

Рядом первый эктромобиль.

Практически все собранные здесь машины находятся в очень хорошем состоянии.

Но трогать их руками категорически запрещается.

Для детворы, которой обязательно нужно покрутить руль, выставлен автомобиль непонятной марки, требующий ремонта.

Музей ретро-автомобилей на Рогожском Валу основан в 2003 году и на сегодняшний день насчитывает около 260 единиц ретро-техники: это легковые и грузовые автомобили, автобусы и спецтехника, мотоциклы и велосипеды зарубежного и отечественного производства.

В музее представлены машины-участницы европейских и международных ралли, гоночные болиды и спорт-кары, автомобили, созданные руками советских и российских конструкторов-самоучек.

Крупнейшая в мире коллекция легендарных советских авто и прочих интересных, красивых, необычных и винтажных автомобилей. Машина времени в действии!

У старых, собранных машин, началась вторая, правильнее — новая жизнь.

Некоторые были предметом роскоши (а мы все помним, чем была машина в СССР), другие просто средством передвижения.

Теперь же все они, став экспонатами — буквально дышат историей.

Мне особенно понравились вот такие ретромобили.

О подобном современные люди уже, наверно, не помнят.

Из первого зала переходим во второй, он более маленький.

Здесь представлены игрушечные машинки, а также старые (или уже старинные) телевизоры, радиоприёмники и фотоаппараты.

Устроители музея воссоздали кабинет директора Мосгортранса.

Продолжаем осмотр ещё двух больших залов.

Если задуматься, то у каждого автомобиля своя судьба, которая в некоторых случаях бывает не менее интересна, чем судьба человека.

Интересен уголок советского туриста-автомобилиста.

Я не знал, что Автоваз в 1995 г. выпустил два вот таких пробных джипа, предназначавшихся для жарких арабских стран. Жаль, но в производство машина не пошла.

Какие-то из машин можно и сейчас видеть на московских дорогах.

Другие знакомы только специалистам.

Зато я уверен — многие помнят про автомобиль Москвич!

Москвич - продукция развалившегося АЗЛК.

Движемся далее, изучаем марки автомобилей.

Манекены людей дополняют впечатление.

Помню, выпускалась в ГДР такая машина — Трабант.

Автомобили, как социалистического лагеря, так и западные, в большом количестве.

В некоторых случаях, без ознакомления с табличкой, трудно назвать марку.

Если не ошибаюсь, это первые советские плавсредства на воздушной подушке.

А это первые советские трактора.

Легко узнаваемы пожарные машины.

Эту сейчас якобы должны поднять на подъёмник.

А Запорожец только-что "покрасили" в камере.

Есть машины времён ВОВ, рядом полевая кухня, которая никогда не устареет.

Хорошо помню, когда по Москве ездили вот такие РАФики.

А вот такая длинная Волга для меня стала открытием.

Музей пользуется популярностью,

и посетителей здесь обычно бывает много.

При всём многообразии собранных авто, вы не найдёте двух одинаковых моделей.

В своё время с помещением для музея помог сам Ю.М.Лужков.

А вот машины изначально начал собирать один человек — бизнесмен Дмитрий Октябрьский.

В настоящем его коллекция постоянно растёт.

Если сравнивать музей на Рогожке с аналогичным Музей ретро автомобилей и мотоциклов в Люблино, могу сказать точно — на Рогожке музей больше и интересней.

Автомобилистам подобные музеи для посещения обязательны!