Музей Мирового Океана в Калининградской области

Наше знакомство с Музеем мирового океана началось еще в 2013 году на набережной Лейтенанта Шмидта, с посещения ледокола «Красин» http://www.krassin.ru/
Именно тогда и зародилась мечта осмотреть все филиалы музея, большинство из них находится в Калининграде, один в Светлогорске и один (уже упомянутый) в Санкт-Петербурге. Летом 2017 года мечта сбылась:).

На сайте музея http://world-ocean.ru/ru/planiruem-vizit/vremya-raboty подробно расписаны часы работы всех филиалов, у многих понедельник и/или вторник выходные дни, поэтому для посещения набережной Петра Великого мы выбрали четверг. Замахнулись на осмотр всех площадок:). Забегая вперед — нам это удалось: и выставочный корпус в Светлогорске, и «Королевские ворота», и «Фридрихсбургские ворота», и основная экспозиция на Набережной Петра Великого.

Единого билета на все экспозиции нет, на каждый объект нужно покупать отдельный билет, на некоторые можно купить он-лайн. Бывают акционные предложения — при покупке билетов на три объекта четвертый билет бесплатно, об этих предложениях можно узнать в кассах или на сайте. Дети до 16 лет — бесплатно, взрослые билеты варьируются от 150 до 400 рублей за объект. Фотосъемка с помощью любительской видеокамеры 50 рублей, и этот билет действует в течение всего дня на всех объектах, нужно не забыть его показать контролерам. Для примера — на одного взрослого человека билеты во все калининградские филиалы обошлись в 1550 Рублей.

На Набережную исторического флота мы пришли в 10 утра и покинули ее в 15 часов — голод не тетка:).

Территория Военно-морского центра и Старого порта открыта для посетителей ежедневно с 8.30 до 19 часов, вход бесплатный. Здесь есть детские площадки, скамейки и не только туристы, но и местные жители с удовольствием гуляют семьями.
В кассе главного корпуса для начала нам предложили комплексный билет на осмотр НИС «Космонавт Виктор Пацаев», подводной лодки Б-413, экспозиции «Глубина» и бонусом — посещение Аквариумов (600 на взрослого, 13 летка бесплатно).

Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» можно посетить только с экскурсией, три раза в день — в 11, в 13, и в 15 часов. Корабль является действующим космическим и научным объектом, и посетители могут осмотреть строго определенные «залы», где выставлена музейная экспозиция.

У судна интересная судьба — построен в 1968 году как лесовоз, через десять лет переоборудован в научно-исследовательский корабль — плавучий измерительный пункт предназначенный для контроля и управления полетами спутников и межпланетных станций, для приема и обработки информации, установки связи с космонавтами, входил в состав отряда кораблей морского космического флота, принимавших непосредственное участие в создании ракетно-ядерного щита страны и обеспечивавших испытания и полеты космических аппаратов.

К сожалению, оно осталось единственным уцелевшим из всей флотилии. В апреле 2001 года на его борту открылась музейная экспозиция, посвященная космонавтам из Калининградской области. Соответственно, на экскурсии по тематическим залам " Космическая одиссея», «Сотворение мира», «Три стихии звездной флотилии"мы узнали о Л. А. Леонове, В. И. Пацаеве, Ю. В. Романенко, А. С Викторенко, в витринах — их личные вещи, скафандры, инструменты для работы в космосе, образцы космической еды, макеты станции МИР и связки Союз-Аполлон, настоящий стартовый ключ и многое другое.

Отдельный зал отведен жизнеописанию человека, имя которого носит корабль, — Виктора Ивановича Пацаева. Наш гид рассказывала очень увлекательно, час пролетел незаметно. Группе также позволили выйти на верхнюю палубу — оценили размеры «ромашки» (телеметрической антенны).

Дизель-электрическая подводная лодка Б-413 — ровесница своего соседа, сошла с ленинградских верфей также в 1968 году. Однако музейным экспонатом стала на год раньше — в 2000 ом.

Боевая лодка проекта «Фокстрот» может похвастаться своим послужным списком, сохранена в своем первозданном состоянии, и посетить ее можно только в составе экскурсионной группы. Группы набираются у входа, можно присоединиться к любой, но внутри лодки это сделать не очень просто — проходы очень узкие (напоминаю, сохранена в первозданном состоянии). Мы как раз присоединились к хвосту набранной группы, но часть рассказа гида не услышали, потому что зрители долго пытались уместиться в отсеке, и первое время мы стояли в люке.

Подводная лодка разделена на семь отсеков: в первом отсеке располагается шесть труб 533 -миллиметраовых носовых торпедных аппаратов, прибор управления торпедной стрельбой, стеллажи с запасными торпедами. Также здесь витрина с макетами советских и российских подводных лодок, часть экспозиции «Из истории подводного флота» России.

Во втором отсеке расположены: каюты командира и офицеров, кают-компания, рубка гидроакустика, где установлены центральные приборы ГАС «Тулома», гидролокационной станции (ГЛС) «Арктика-М», рубка радиоразведчика.

Третий отсек — это центральный пост. Здесь сосредоточены приборы и устройства, с помощью которых ведется управление движением лодки, погружением и всплытием, оружием. Сюда выходят окуляры перископов, стоят индикаторы радиолокационных станций (РЛС) «Флаг», «Накат», штурманское оборудование: гирокомпас «Курс-5 «, лаг «ЛР-2 «, эхолот НЭЛ-5, эхоледомер ЭЛ-1, радиопеленгатор АРП-53.

В четвертом отсеке — кают-компания старшин, камбуз, рубка радиосвязи, где установлены радиоприемники и радипередатчики УКВ, КВ и ДВ диапазонов, аппаратура сверхбыстродействующей связи «Акула-2 ДП».

В пятом, дизельном, отсеке находятся три двигателя 2 Д42 мощностью по 1900 л. С. Каждый, работающие при движении ПЛ в надводном положении и обеспечивающие скорость до 16 узлов.

В шестом отсеке установлены три электродвигателя подводного хода: два — ПГ-101, мощностью по 1350 л. С. И один — ПГ-102, мощностью 2700 л. С., а также электродвигатель экономического хода ПГ-104 мощностью 140 л. С.

Последний, седьмой, — это кормовой торпедный отсек. Здесь установлены четыре 533-мм торпедных аппарата, прибор управления торпедной стрельбой, койки личного состава. Здесь же развернута экспозиция, посвященная трагическим страницам истории отечественного флота — гибели атомных подводных лодок «Комсомолец» и «Курск». Флагшток с «Комсомольца», фотографии, сделанные подводными аппаратами на месте гибели лодки, фрагменты легкого и прочного корпусов «Курска» напоминают нам о трагических днях.

Из седьмого отсека мы покидаем подводную лодку, унося безграничное уважение к морякам-подводникам.

Рядом с подводной лодкой на набережной установлен гидросамолет Бе-12 — противолодочный самолет-амфибия. К сожалению, он был закрыт для посетителей и мы довольствовались лишь наглядной информацией на стендах.

В павильоне «Куб воды» проходит выставка «Андреевский флаг над океаном». Экспонаты представляют историю главного стяга ВМФ России, можно посмотреть документальный фильм, оценить коллекцию полотнищ. На стендах представлены модели военных кораблей, входящих в состав ВМФ России.

Вокруг павильона прямо на асфальте «разложены» образцы артиллерийского, торпедного и минного вооружения боевых кораблей — мины, торпеды, артиллерийские установки и даже ограждение рубки подводной лодки.

На очереди — выставочные корпуса «Морской Кенигберг-Калининград» и «Пакгауз».

На самом деле это отреставрированные здания портовых складов середины XIX века. В первом находится экспозиция о прошлом и настоящем города. Самый ценный экспонат — старинный корабль, найденный в карьере «Приморский» при добыче янтаря.

Галеас построен предположительно в первой половине 19 века, найденные части судна составляют около 20% от его первоначальной конструкции. Второй этаж используется для временных выставок, мы осмотрели галерею картин выставки «Сердце России — сердцу Калининграда. Абрамцевский пейзаж из собрания музея-заповедника „Абрамцево“», более 50 работ В. Д. Поленова, братьев Васнецовых, И. И. Левитана, К. А. Коровина, И. С. Остроухова и других художников, работавших в Абрамцеве в XIX–XX веках.

В «Пакгаузе» тоже временная выставка — «Прорыв в космос».

Мемориальный музей космонавтики предоставил удивительные экспонаты — подлинные скафандры «Сокол» и «Орлан ДМА», опытный образец средства перемещения космонавта в открытом космосе со скафандром серии «Орлан-ДМ-В-ГН», а также универсальный ручной инструмент (УРИ), с помощью которого была проведена первая в мире сварка, пайка и резка металлов в открытом космосе.

На втором этаже — «Кремниевые души», выставка работ Алексея Кожанова, обычного банковского служащего, который стал концептуальным художником фантастического блокбастера от киностудии «20 th Centure FOX» «Прометей». 23 картины и слайд-шоу, 3 Д очки прилагаются.

Научно-исследовательское судно «Витязь» — о нем, наверно, знают все! Флагман флота Академии наук, за свою службу он прошел более 800 тысяч миль, совершив 65 рейсов.

Прославился изучением рельефа дна Мирового океана, в том числе измерением максимальной его глубины -11022 м в Марианской впадине. С 1994 года этот одновинтовой двухпалубный теплоход принимает посетителей в качестве музейного экспоната. Для самостоятельного осмотра можно взять аудиогид за 100 рублей, но встречались и организованные группы с экскурсоводами. На судне несколько экспозиций — «Путешествие по морскому дну», «Сердце корабля», «Маршрутами великих экспедиций», «Жизнь судна», «Великие открытия», «Янтарная каюта». Обратите внимание на Гирокомпасную каюту — огромный навигатор-компас и статуэтка кошечки на нем.

На территории музея находится первый железнодорожный мост через Преголю, вернее, его останки. Мост был подъемный, с использованием механизма коленчатого рычага.

Добрались до «Глубины» :).

Павильон «Глубина» полностью посвящён исследованиям подводного мира. Коллекции батометров, измерителей течений, гидрофизических зондов, приборов и оборудования для подводных съемок, изучения глубин и оптических свойств, глубоководная техника, несколько интерактивных тренажеров и стенды с документальными фильмами — все это находится здесь.

Но главные объекты экспозиции глубоководный обитаемый аппарат (ГОА) «Мир-1 " и скелет кашалота (парящий над зрителями).

Также вниманием посетителей пользовались электронные весы, показывающие вес человека применительно к китам, дельфинам, селедкам и креветкам:).

Аквариумы. Экспозиция «Мир океана. Прикосновение…" Но дотронуться нельзя, можно лишь любоваться различными обитателями морей и океанов. Наше особое внимание (как любителей кошек) привлекли, конечно же, кошачьи акулы.

В этом же здании сувенирные киоски и кафе.

Средний рыболовецкий траулер СРТ-129 пришвартован немного в стороне от основных экспозиций и скрыт забором. Билеты на посещение можно купить в кассе рядом. Логгер — единственное судно такого типа в этом регионе, превращенное в музей. В настоящее время здесь проходит временная выставка «Корабли и капитаны», но есть и постоянная экспозиция «Пионеры океанического лова» — об истории развития рыболовного флота, жизни и труде рыбаков.

Помимо основных объектов на набережной можно найти и множество больших и маленьких примечательностей. Например, интерактивный «Шар».

На самом деле это оболочка антенны космической связи, здесь установлен гидрофон — нажав на кнопки, можно услышать голоса обитателей Мирового океана (белуха, афалина, касатка, голубой кит) и даже звук падающей капли воды. Можно покричать и услышать свой голос, многократно отраженный от оболочки. Этот же шар участвует и в другом «перфомансе» — линия шаров различного размера наглядно показывает размеры объекта по мере его погружения на различные глубины. Т. е. Начальный размер 4, 5 метра на глубине 11000 метров уменьшился в объеме в 10 раз — до 0, 44 метра.

Прямо под ногами, на покрытии дорожек, написаны различные формулы, а также металлические таблички с указанием пройденного расстояния в метрах, пересчитанных на кабельтовы.

В общем, на территории музея нужно держать ухо востро и смотреть во все стороны, чтобы не пропустить интересные мелочи:)

Мы покинули набережную исторического флота, но для нас остались неохвачеными еще два филиала ММО. Светлогорский филиал посетили днем ранее.

Филиал Музея Мирового океана «Морской выставочный центр» открылся в светлогорском «Янтарь-холле» сравнительно недавно, в конце 2015 года. Входная зона музея посвящена Балтийскому региону — здесь можно узнать историю самого молодого моря планеты.

Этнографическая экспозиция «Люди моря» знакомит с бытом и культом народов Юго-Восточной Азии, особенностями жизни на океаническом побережье народов Индии, Китая, Таиланда, Мьянмы, Индонезии.

Несколько экспонатов совершили «плавание» из Калининграда в Светлогорск — яхта «Фолькбот», лодки «Финн», «Норвег» и «Пруссия», причем лодки интересно расположены в пространстве музея — парят почти под потолком.

Историко-культурный центр «Великое посольство» находится в здании Королевских ворот.

Экспозиция начинается еще снаружи — на втором ярусе лицевой стены расположены барельефы короля Чехии Отакара Пршемысла II, короля Пруссии Фридриха I и герцога Пруссии Альбрехта I: первый заложил город Кёнигсберг, второй родился в нем, а третий основал университет. Памятник Альбрехту можно увидеть и на острове Канта, рядом с собором.

В первом зале музея в наше посещение проходила выставка «Аптека трех королей», причем можно не только посмотреть на снадобья, рецепты и средства приготовления, но и купить душистые чаи и приправы. В зале торжеств рассказана история «Великого посольства» — посещения города Петром Первым. Третий зал («Кёнигсберг-Калининград — ворота из России в Европу») посвящен истории Кенигсберга, тут не могу пройти мимо — прусский кот.

Охраняет ключи от города:) До экспозиции второго этажа не добрались в этот раз, как и до «Потерны» — отреставрированной галереи земляного вала, ныне арт-салона.

Пожалуй, самый запомнившийся мне филиал — Фридрихсбургские ворота («Корабельное воскресение» и Лодейный двор).

Самый первый экспонат, который я искала, — кот:). Не понравилось только, что его называют попрошайкой и перед лапами ставят блюдечко для монет — ему это совершенно ни к чему.

Очень понравилось внутри — вроде такие же кирпичные стены, что и в других воротах, но как-то уютней здесь. Экспозиция посвящена истории Фридрихсбургской крепости, Петру I — создателю Флота Российского, морской науке.

На площадке у здания — «Лодейном поле» — разместились образцы русских лодок прошлых веков — «берестянка» из Вологды, азовский струг, чукотская байдарка, побывавшие в местных реставрационных мастерских и в музейной судоверфи.

Вот такое получилось путешествие по Музею Мирового Океана. Это лишь краткий рассказ, на самом деле впечатлений гораздо больше и они не вмещаются в печатные строки!