Ретро железная дорога «Lößnitzgrundbahn» — Магнит для туристов

Узкоколейная железная дорога из городка Радебойль в городок Радебург по названию «Lößnitzgrundbahn» — это сегодня по настоящему магнит для туристов. Раньше Местные называли поезд "Lösnitzdackel" (такса), потому что поезд так щустро пробирается по узкой и извилистоы долине.

Жд. станция Радебойль Ост (восточная) находится на главной жд. трассе Дрезден — Лайпциг, которую построили как первую немецкую жд. трассу дальнего следования уже в 1834 г., а также на трассе S-Bahn Дрезден — Мейссен.

Оттуда в 1884 построили ветку на север по узкой долине маленькой речушки Лёсниц. Долина извилистая, крутая, не стоило строить «нормальную трассу» на 1435 мм, а построили узкую колею на 750 мм. Все равно выгодно было, ведь в долине находились и по сей день находятся мельницы. Перепад по высоте составляет приличных 80 м.

Ветка имеет длину в 16 км. Сегодня прелесть заключается для туристов, которые хотят попасть в замечательный замок Морицбург неспешным путьем,

а также для любителей индейцев. Ведь в городке Радебойль жил и работал знаменитый писатель Карл Май, который увековечил знаменитого вождя Апачов Виннету. Кому интересно, читайте про музей карла Мая на туристере larabi (https://www.tourister.ru/responses/id_18520#comment2427919_). Еще нашел интересную статью в иннете: https://liveberlin.ru/articles/2017/12/12/winnetou/

Преодалили все трудности истории, дорога по сей день существует и работает регулярно. Работают настоящие паровозы 99ой серии. Вес 55 тонн плюс воды 2,7 тонн плюс бурого угля 1,5 тонн. Этим дамам пости 100 лет, все еще работают.

Так мой совет: Если вы хотите смотреть один из самых красивых замков Саксоний Морицбург И если вы хотите имееть еще наслаждение от прекрасной природы по пути, тогда садитесь на узкоколейку, ваш местный эксперт Инго Шоймкн