Бронирование
отелей

Квартиры
посуточно

Поиск
авиабилетов

Трансферы
и такси

Туристическая
страховка

Аренда
авто

Частные
гиды

Главная / Германия / Рейнланд-Пфальц / Обервезель / Галерея / Лучшие фото города Обервезель

Лучшие фото города Обервезель

Круиз по Рейну. Часть VII. Обервезель в пределах городской стены

Круиз по Рейну. Часть VII. Обервезель в пределах городской стены

Круиз по Рейну. Часть V. Замок Шёнбург в Обервезеле

В южной части города находится Десятинная башня. Городская защитная стена со стороны Рейна поворачивала у этой башни под прямым углом к церкви Богоматери. Десятинная башня - самая молодая башня городских укреплений. Лишь в середине 14 века южный пригород Кирххаузен и церковь Богоматери (Liebfrauenkirche) были включены в кольцо стены. Более старые остатки стены в проходе над воротами указывают на то, что здесь уже стояла башня. Башня служила не столько защитой города, сколько таможенной башней для курфюрстов Трира. Таможенные пошлины были важным источником дохода правителей Рейна. Только от Кобленца до Бингена было 16 таможенных постов. На этом коротком маршруте часто приходилось платить две трети стоимости товара в качестве таможенной пошлины.

Красная башня выглядывает в центре, за шпилем церкви.

Круиз по Рейну. Часть VII. Обервезель в пределах городской стены

Сегодняшний вид Красной башни является результатом реконструкции (1864-1866 гг.), проведенной Карлом Хагом, поэтому сегодня ее называют только Хагской башней. В ремонте принимал участие коллега-художник, который также был профессором Нюрнбергской школы прикладных искусств. В частности, на обновлении неоготических ажурных окон на верхних этажах, а также на неоготическом входе в башню стоит подпись коллеги-художника Фридриха Карла Майера (Friedrich Carl Mayer).

Красная башня сегодня имеет двойной портал в неоготическом стиле со стороны, обращенной к городу. Он обрамлен красным песчаником. Еще одной особенностью являются остроконечные арочные световые люки. Неоготический стиль продолжается и на втором этаже. Здесь можно увидеть большое ажурное арочное окно из красного песчаника, которое также разделено на две части и заканчивается последним кольцом. Кроме того, в этом месте был установлен кессонный закрытый парапет. Над этим окном можно увидеть еще одно ажурное неоготическое окно почти такой же структуры. Это ажурное окно простирается на третий и четвертый этажи и поэтому является самым большим. Помимо размеров окна, единственное отличие состоит в том, что под аркой находится восьмиконечная розетка.

Карл Хааг также добавил к руинам башни еще один этаж. Этот этаж имеет восьмиугольную форму и имеет на конце выступающий карниз. В качестве последней крыши сверху был установлен нюрнбергский колпак, довольно нетипичная форма крыши для Рейнской области. На крыше также есть мансардные окна и фонарь. Предполагается, что образцом крыши послужила цитадель Нюрнбергского замка.

Городская стена между Десятинной башней и Красной башней была снесена в середине XIX века при строительстве катка. Однако части городской стены все еще сохранились, поскольку Карл Хаг купил участки стены, прилегающие к башне. С зубчатой стены Карл Хаг попадал на второй уровень башни. Он также создал новый вход со стороны Либфрауэнштрассе. Когда-то на этом месте стояла высокая прямоугольная башня, ставшая жертвой строительства Либфрауэнштрассе.

Десятинная башня была соединена стеной с небольшой гаванью. Это обеспечивало защиту бастиона или, так называемого, Больверка (Bollwerk). В то время Рейн был более полноводным и порт находился примерно там, где сегодня проходит железная дорога. Старая дорога, которую можно увидеть в проходе над воротами, в город не вела. Это была часть тропы (Leinpfad). Это была проселочная дорога, которая всегда шла вдоль берега. По ней лошади или люди тянули корабли вверх по течению на длинных веревках (Leinen). Отсюда и название.

Скальная башня расположена между надвратными Кобленцкой и Нидербургской башнями и, как следует из названия, была построена на каменном уступе высотой примерно 5 метров. Скальная башня и часть городской стены были построены на третьем этапе строительства после 1330 года. Городская стена достигает высоты более 16 метров над дном рва. Нидербургская надвратная башня когда-то считалась самой важной башней города с точки зрения обороны. Это осознавали и нападавшие и оккупанты города, поэтому французы взорвали эту надвратную башню во время Войны за Пфальцское наследство (1689 г.).
Чтобы построить фундамент каменной башни, сначала нужно было удалить существующую скалу. Поскольку это было громоздкое мероприятие, план каменной башни меньше, чем план других башен. Скальная башня имеет размеры 6 х 5 метров. Она имеет три этажа в высоту. Этого достаточно с точки зрения защиты, поскольку она находится на высоте из-за расположения на скалистом основании.
На втором этаже, на высоте 13 метров, каменная башня имеет арочные выходы на валы городской стены, а также амбразуры на флангах и спереди.
Следует также отметить, что башня-ракушка, открытая для города, не совсем прямоугольная. Скорее, она стоит под углом на основании. Причиной этого является, среди прочего, изменение направления городской стены, изгибающейся к югу.
С точки зрения архитектурного дизайна, Скальная башня представляет собой еще одну башню из ракушек, открытую со стороны города и имеющую всего три массивные стены. Тем не менее, Скальная башня особенно подходит для защиты города благодаря комплексным методам защиты. Помимо нескольких амбразур, под крышей имеется круглая зубчатая стена. Эта зубчатая стена была защищена высокой крышей.

Круиз по Рейну. Часть VII. Обервезель в пределах городской стены

Круиз по Рейну. Часть VII. Обервезель в пределах городской стены

Круиз по Рейну. Часть VII. Обервезель в пределах городской стены

Круиз по Рейну. Часть VII. Обервезель в пределах городской стены

Круиз по Рейну. Часть V. Замок Шёнбург в Обервезеле

Круиз по Рейну. Часть VI. Стены и башни Обервезеля.

Круиз по Рейну. Часть VI. Стены и башни Обервезеля.

Круиз по Рейну. Часть VI. Стены и башни Обервезеля.

Круиз по Рейну. Часть VI. Стены и башни Обервезеля.