Главный авиационный музей Таиланда — экспозиция в здании

Музей существует с 1952 года. Он бесплатный. И доехать до него тоже можно бесплатно, если с автобусом на Рангсит повезет. Экспозиция заслуживает внимания, ну где еще Вы про историю ВВС Таиланда узнаете в такой наглядной форме? Не менее часа на осмотр. Иностранных туристов не заметил, хотя на дворе был конец января, высокий сезон. Открыт он с 8 утра до 16–00, во все дни кроме понедельника.

Так выглядели вертолеты середины XX века. Вроде нашенских Ми-1

В этой части ангара три вертолета в ряд и слева история вертолетной части ВВС Таиланда

Американский «Сикорский»

Интересная схемы — годы запуска в производство разных вертолетов. Даты, кстати, тайского буддистского календаря. у них сейчас 2565 год.

На таком пепелаце особо не повоюешь, для поисковых операций можно использовать

Напротив мелких стоят вертолеты покрупнее, вроде наших МИ-8 и-Ка-22

Странный вертолет с тупой физиономией, забавно выглядит, а справа патриотический плакат с королем на стене ангара

Рассмотрел его получше: король Рама IX (умер в конце 2016), военный, полицейский, женщина с длинной шеей из племени палаунг (в Мьянме тоже живут), монах (лысый), крестьянин (в углу справа), мусульманка (на переднем плане) и два каких-то национальных меньшинства слева, я их не отгадал, если Вы большой знаток Таиланда, то опознаете

Упитанный вертолет, на таком уже и полетать можно и отряд спецназа высадить

Завершил с ангаром и околомузейной территорией. Снова вышел к самолетам

Далее само музейное здание осталось. Внутри содержит три этажа, там не только техника, но и обмундирование, знаки отличия, история ВВС

Тут стоят самые старые самолеты ВВС Таиланда 1920–1930-ых. Здесь находился первый аэродром страны

Типичный самолет 1930-ых, вроде советского По-2. Называется Fairchild 24, закуплен в США в 1940 г. Он и еще один даже с манекенами пилотов

Забавные тогда были самолеты

Похоже на французские самолеты 1930-ых

Вид со второго этажа, один самолет даже повесили в центре зала

Уникальный экспонат — подарок из Вьетнама! Наш родной МИГ-21

Даже надписи на русском сохранились! Интересно, тайцы-то в курсе, что это русский язык?

Образцы униформы летчиков первой половины XX века

Макеты самолетиков межвоенного периода

После самолетов начинается историческая экспозиция, где не только техника, но и знаки отличия и текстов много (языки только английский и тайский).

Слева карта Таиланда с обозначением всех баз ВВС

Стенд с образцами разных летательных аппаратов

Чуть ли не самый первый самолет в Таиланде, такие в годы Первой Мировой летали

Hawk III, на табличке написано, что единственный сохранившийся в мире

Также единственный в мире Corsair

Вот они оба

Этот самолет относится ко времени тайско-французской войны 1940 года, когда тайцы довольно подло атаковали бывшие французские колонии в границах нынешних Лаоса и Камбоджи. Текст о ней

Даже асы у тайцев были!

Плакат времен войны

В честь этих событий в Бангкоке установлен монумент Победы, а также к этой войне относится часть национального мемориала и часть экспозиции данного музея.

Я даже текст сфотографировал про первую битву ВВС Таиланда в 1940 г.

Самолет времен борьбы с коммунистическими партизанами (1960–1970-ые)

И текст на тему

Сфоткал королевские медали

И стенд, где изображен монумент участникам Корейской войны

Мрачный черный самолет

Красивая картина с самолетами современных ВВС страны. Сразу вспомнился марш авиаторов «Все выше, выше и выше, стремим мы полет наших птиц…»

Уголок с самолетами времен Холодной войны. Они недавно списаны, возможно, в начале XXI века

Вид сверху

Посмотрел экспозицию, сфоткал самолеты у входа

И табличку. Такие коричневые с белым текстом у всех музеев стоят

Напротив музея — академия ВВС Таиланда. Перед ней мемориал самолетами, но я не понял, это настоящие или муляжи? Вид портят повсеместные провода.

И еще один самолет у перекрестка

Посещая такой музей можете гордиться, что в живете в одной из стран мира, где есть собственные конструкторские бюро и авиастроение. Тайцы хоть и улыбаются широко и живут среди кокосов и бананов, самолетов как-то делать не умеют, иначе чего это все экспонаты импортные?