Провинциальный городок Пуэрто-Плата однозначно является типичным представителем поселений Карибских островов. Больших, маленьких, это роли уже не играет. Значение имеет общий неспешный настрой жизни, именуемый:
— Маньяна.
В переводе это звучит, как «завтра». Но из уст местного населения произносится как «никогда».
На то и рассчитываем, пытаясь разнообразить свой отпускной досуг. Как утверждал лозунг клуба «Картонажник» великого города Васюки:
— Дело помощи утопающим — дело рук самих утопающих.
Итак, поехали…
Самое глупое, что можно сделать, это воспользоваться обзорной экскурсией по городу от принимающей стороны. В нашем случае это «Пегас Туристик».
— Цены в абсолютном неадеквате.
За полудневный маршрут просят 70 долларов с человека. С двоих методом плюса к носу получаем сто сорок. Мой кошелёк аж дрожит от негодования и открываться не хочет. Плюсом учитываем, что за эти деньги в самом городе, где особо-то и делать нечего, Вы находитесь минут сорок, а остальное время тратите на магазины сувениров, фабрики рома, сигарные мастерские а-ля производство на коленке… короче, обусловленный шопинг с откатом в пользу гида сопроводителя. Меня лично такой «обзор» вымораживает.
Есть второе наиглупейшее решение вопроса:
— Взять машину напрокат.
Даже если Вы водитель асс, с тридцатипятилетним стажем безаварийной езды. Даже если Вы одной левой держите руль, а заодно бреетесь, глядючи в зеркало заднего вида. Даже если Вы можете устроить цирковое шоу с разгоном и торможением на льду Ледовитого океана, не факт, что езда по дорогам Доминиканы принесёт Вам удовольствие.
— Ибо правил дорожного движения здесь нет никаких, а пьянка за рулём обычное явление.
Ах, да, учтите ещё семейственность власти и коррупционную составляющую проекта. Даже если в Ваше авто, стоящее на обочине под раскидистым деревом врежется обдолбаный местный абориген, виноваты всё равно будете Вы. Несмотря на неопровержимые доказательства, что в это время Вы купались в море в трёх километрах от места аварии.
Значит всё-таки передвигаемся на общественном транспорте.
Автобус отметаем сразу. Говорят, что типа он там реально существует. И даже где-то проложен маршрут от Плайя Дорада по набережной Малекон вдоль всего города. Но… за одиннадцать дней отпуска я лично автобус не видел ни разу. Ни на конечной, мы как раз жили в районе бухты Коста Дорада. Ни на набережной. Может, конечно, плохо искал, но сдаётся таки что транспорт тут сугубо доминиканский.
— Ходит как тот кот.
Где вздумается и сам по себе.
Остаётся такси. Тут сразу отметим, что тезис про латиноамериканские страны, когда все мужчины в городе работают таксистами, а женщины проститутками очень преувеличен и утрирован. Но дыма без огня не бывает. Количество желающих отвезти значительно превышает желающих уехать.
По идее и по закону о конкуренции, цены при таком раскладе должны стремиться вниз. Но только не в Пуэрто-Плата. Здесь явный картельный сговор с целью удержания цены. Да и на туриста смотрят, как на дойную корову. Поэтому на лёгкую по деньгам поездку даже не рассчитывайте.
Проще всего обратиться на стойку отеля. На рецепции даже стенд выставлен с указанием стабильных и фиксированных цен на поездки по городу.
— До центра 15 долларов.
— Туда и обратно 30.
— Прокатить по всему маршруту и показать все замечательные места уже 50.
Кстати, это всё равно дешевле, чем отдать 70 баксов за одного принимающему туроператору. Да и смотреть будете, что сами хотите, а не те «фабрики», в которые вас привезут.
Есть более дешёвый вариант, но чуть замороченный. Это приложение Uber. Такси по нему работает исправно, вот только отели частников на свою территорию не пускают.
— Конкуренция, однако.
Поэтому встречаться с машиной придётся где-нибудь за забором. А для этого уже нужна местная сим карта, потому что wi-fi за территорией отеля уже не работает. Короче есть некоторые, при желании вполне преодолимые сложности.
И под конец советов несколько слов о дороге в аэропорт. Если Вы прилетели через туроператора, то нет проблем.
— Привезут, отвезут, посадят.
Если путешествуете сами, то лучше всего заранее позаботиться о трансфере. Ибо отельное или аэропортовское такси берёт 40 долларов в один конец. А вот у различных заказных агрегаторов можно найти за двадцатку.
Вот, собственно, и всё, что можно сказать о транспортной доступности города Пуэрто-Плата.
— Счастливых и лёгких Вам путешествий, Господа…
