О Черногории я уже успела кое-что написать, и раз уж не получается соблюдать хронологию путешествий в рассказах, о первом дне поездки расскажу теперь. Он вышел не самым ярким, не только из-за пасмурной погоды, но и потому, что Тиват, в аэропорту которого мы приземлились, — городок довольно простой, без изысков. К тому же, на восприятии, как обычно, сказалась усталость после перелёта.
Однако, определённая симпатия к Черногории, пока неуверенная, на уровне предвкушения, зародилась уже здесь. А это важно.
Тиват не имеет каких-то серьёзных достопримечательностей, тем более объектов ЮНЕСКО. Это всего лишь курортный город на берегу Бока-Которского залива, к тому же современный.
Он очень долго оставался обычным посёлком для рыбаков и моряков, особенно после того, как 1889 году в Тивате был построен военно-морской Арсенал. База впоследствии исправно работала и при Австро-Венгрии, и при Королевстве Югославия и при коммунистах.
Востребованным этот городок морских тружеников стал лишь с наступлением эры туризма. В 2007 году многие корабли военного арсенала были распроданы или отправлены на металлолом, кое-что решили сохранить в музее военного-морского наследия, а вот само место, благодаря канадским инвесторам, постепенно превратилось в роскошную и крупнейшую марину международного класса Porto Montenegro.
Сегодня Porto Montenegro — это мини-город, раскинувшийся на идеально спланированной территории 24 Га. Роскошную яхтенную гавань обрамляет масштабный прибрежный кластер с апарт-комплексами класса люкс.
Инфраструктура марины обширна, и помимо ультрасовременных апартаментов на продажу и в аренду, на набережной открыто множество ресторанов, кафе и баров.
Посидеть на берегу и перекусить морепродуктами, потягивая лимонад — что может быть лучше после перелёта? Самый естественный способ расслабленно влиться в состояние «отпуск начался».
Прогуливаясь по Porto Montenegro, мы рассматривали идеальный порт для яхт, ландшафтные садики и оценивали, насколько великолепное место для жизни здесь создано, с прекрасным климатом и высочайшим уровнем услуг.
Магазинов для любителей шоппинга в Porto Montenegro более 50, но пока для данного времяпрепровождения у нас, однозначно, не было ни сил, ни интереса. Так что неспешно брели по набережной, в конце которой обнаружили Музей морского наследия Черногории Naval Heritage Collection, возле которого установлены две старых подводных лодки.
Усталость после бессонной ночи и перелёта не позволяла влиться по полной в туристический режим, так что ни в музей, ни на борт лодок мы подниматься не стали. Просто покрутились рядом, слушая рассказы гида о Венецианском торговом флоте, который базировался в Тиватском заливе с 1361 года. И о том, что впоследствии на месте Porto располагалась военно-морская база.
Лучшей особенностью Тивата оказалось то, что он окружен великолепным лесопарком, прогулка по которому стала не менее приятной, чем по ухоженным улицам Porto Montenegro.
Тиватский городской парк раскинулся на территории более 4 гектаров, так что обойти его весь цели не было, и мы сосредоточились на той части, в которой расположен самый крупный ботанический сад в Южной Адриатике, более известный под названием «Флотский парк».
Ботанический сад с экзотическими растениями, привезёнными в Тиват моряками из дальних странствий, появился благодаря командиру австро-венгерского военно-морского флота. В 1892 году адмирал Максимилиан Даублески фон Штернек загорелся идеей облагородить район, где ранее располагался судостроительный завод для военных кораблей.
По приказу адмирала и все капитаны кораблей австро-венгерского ВМФ стали привозить из их плаваний семена и саженцы различных растений и трав. И вот теперь Тиватский ботанический сад может гордиться довольно ценными и редкими растениями со всего мира, в том числе из таких отдалённых стран, как Чили.
Скажу по секрету, что мой захолустный Арад (город, где я живу в Израиле) власти уже несколько лет озеленяют всяческой экзотикой. На улицах постоянно что-то цветёт: то жакаранда, то какие-то редчайшие баухинии, делониксы, бугенвиллеи, индийская сирень и прочая, прочая. Не перестаю удивляться разнообразию флоры! Однако в тиватском ботаническом саду почему-то более всего очаровывали не экзоты, а совсем простые вещи.
Например, весьма распространённые в Черногории айвовые деревья, с перезревшими, прямо в руки падающими плодами.
А ещё крепенький, укрытый под веткой подосиновик, случайно найденный в лесопарке, невольно вызвал всплеск ностальгии и тёплых воспоминаний из детства.
Заселяться в отель нам предстояло в Будве, куда доехали довольно быстро. До ужина оставалось полчаса и, пока не стемнело, я спешно поднялась на крышу.
Увиденное не разочаровало. Во-первых сама крыша отеля была оборудована «по последнему слову» открытым солярием, кафе и модным бассейном, «горизонт» которого был совмещен с морским. Хотя всё это, учитывая оконченный сезон, уже было невостребованным.
Во-вторых, конечно, виды. На обычные районы Будвы, застроенные преимущественно невысокими домами с рыжими крышами и на окружающие город горы.
Чуть в отдалении можно было рассмотреть полуостров Завала с роскошным комплексом апартаментов класса люкс на первой линии моря.
Прямо перед нами, похожий на спину большого кита, темнел силуэт острова святого Николая — необитаемый кусочек суши в километре от береговой линии, который часто называют черногорскими Гавайями.
А еще дальше был виден крошечный, но самый главный кусочек Будвы — старый город. В древности весь этот город умещался на отдельном острове, который впоследствии соединили с материком песчаной насыпью, тем самым превратив полуостров, издалека похожий на пирс.
Полуостров очень выразительно смотрелся на фоне горизонта, подсвеченного закатом. Там вдали постепенно расширялась чистая полоска неба, сдвигая край плотной пелены облаков и обещая ясную погоду на завтра.
© 2009–2024 Туристер.
При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка
на www.tourister.ru обязательна.
