Легенды фьордов

Во-вторых, я не люблю поездки, где большую часть занимает осмотр архитектуры. Я предпочитаю сочетание архитектуры с природой. Если в отпуске не увидела гор или моря — считай, он прошёл зря. Горы — моя страсть, я полюбила их с тех пор, как увидела первый раз из окна автобуса на южном берегу Крыма курсе на третьем института. В туре по Норвегии природа представлена так обширно, что я вдоволь налюбовалась горами вблизи, водопадами, заливами, а архитектуру можно посмотреть в Осло и Бергене.

Аэропорт Осло.

На паспортном контроле начался допрос с пристрастием: а покажите обратный билет (первый раз такое наблюдала), а где будете жить, а сколько в группе человек. Соответственно, собралась большая очередь. Интересно, а как бы проходила эта процедура для людей, не знающих английский? Зато багаж появился на ленте транспортёра очень оперативно: когда мы подошли, наши сумки уже были на ленте. От аэропорта до центра Осло на автобусе минут 40–50, и нет пробок!

В Осло нас поселили в отеле Rica 4*. Он удобно расположен в центре прямо около железнодорожного вокзала и главной торговой улицы Karl Johans gate (Карл-Юханс-гате). Приличный уютный отель, завтрак — шведский стол, можно реально вкусно наесться.

Никогда бы не подумала, что в Норвегии — северной стране — бывает такое начало лета. Прогноз погоды обещал +26, но мы подумали, что это всё же север и ветер, и набрали тёплых вещей, ну и так, положили пару маек. Прилетели мы вечером и не поняли, куда мы попали: в Скандинавию или на курорт, погода была больше похожа на южный курорт. Поздний вечер был необыкновенно тёплым и безветренным, народ сидел в кафешках за столиками на улице в шортах и майках, а тут мы в куртках из Москвы, где было +15 да дождь. Да, шорты бы здесь не помешали, но, собираясь на север, о них мы даже не подумали, а зря.

Итак, Осло — столица Норвегии и первый город, с которым знакомят туристов. Прогуливаясь по Karl Johans gate, можно увидеть здание Парламента, университета, театра, великолепные фонтаны, ухоженные газоны, и вот в конце улицы возвышается королевский дворец (именно он был на заднем плане, когда объявляли результаты голосования от Норвегии на «Евровидении»). На дворце развевается флаг, значит, королевская семья во дворце, и экскурсий во дворец не будет. Дворец охраняется караулом, смену которого можно наблюдать в начале первого днём. За дворцом — красивый парк, в котором отдыхают и загорают жители.

Тёмно-красный кирпич фасада и мощные угловые башни — это здание ратуши, где заседает городская администрация, а также есть зал, в котором вручают Нобелевскую премию. На фасаде здания красуются часы, играющие новую мелодию каждый час (я угадала мелодию из «Щелкунчика»). От фонтана в виде двух лебедей вода низвергается каскадом.

На берегу бухты возвышается мощная крепость с мощёными булыжником дорожками, гуляя по которым погружаешься в атмосферу средневековья. Из крепости открывается великолепный вид на фьорд, город и порт.

Приятно посидеть в кафешке на набережной Акер-Брюгге, полакомиться запечёной сёмгой и подышать свежим воздухом, пахнущим морем.

От причала отходит теплоходик на остров музеев Бюгдё. Здесь можно увидеть и прочитать о том, что когда-то где-то обрывками читал или слышал: «Фрам» — корабль полярных исследователей Нансена и Амундсена, плот «Кон-Тики» и папирусные лодки «Ра», «Тигрис» Тура Хейердала, корабли викингов — не макеты, здесь всё реальное, в натуральную величину. «Фрам в Полярном море» — такую книгу я помню с детства, об экспедициях Хейердала что-то смотрела в «Клубе путешественников», о викингах слышала немного, а тут всё популярно написано на табличках (на английском и есть на русском).

На следующий день ранний подъём и отправление в зрелищное длительное путешествие «Норвегия в миниатюре», длящееся почти целый день. Комфортабельный поезд с мягкими сиденьями отправляется из Осло в 8 утра. Он идёт по высокогорной железной дороге Осло-Берген, поэтому за окном возвышаются величественные горы, поросшие лесом и с заснеженными вершинами, бурлят горные реки, шумят водопады, бьющие каскадом с огромной высоты, ледники и снег на высоте около 1000 метров над уровнем моря.

Через 5 часов остановка на станции Мюрдаль, переход на другую платформу и пересадка в другой поезд, который пойдёт по Фломской высокогорной железной дороге до станции Флом. На пути встречается особенно мощный водопад: поезд даже остановился, чтобы дать пассажирам посмотреть да пофотографировать. Выйти из поезда было не так-то просто: брызги от водопада долетали аж до окон поезда, но всё же нам удалось заснять этот могучий ревущий поток.

Во Фломе пересадка на теплоход, который совершает двухчасовой круиз по фьорду. Этот круиз особенно впечатляет: фьорд — достаточно узкий залив, вдоль которого тянутся скалистые горы, поэтому теплоход проплывает прямо у подножия гор, и вид такой махины завораживает. В Гудвангене снова пересадка, теперь уже на автобус, который прибывает в Восс через час. Автобус карабкается вверх по горному серпантину, а внизу — ущелье. А в Воссе опять пересадка на другой автобус, который через час приходит в Ульвик — городок в гористой местности, больше похожий на деревню.

И когда измождённый, но насмотревшийся на такие красоты приходишь в номер отеля с видом на фьорд, бросаешь сумки и застываешь в изумлении на балконе номера от того вида, который открывается: лесистые горы, а в отдалении горы с заснеженными вершинами, гладь воды, маленькие домики, карабкающиеся в горы, теплоход, пришвартованный под окном — и в этой сказке предстоит провести 2 дня. Отель Rica Brakanes 4* дополняет впечатление от великолепного вида.

В Ульвик можно приезжать норвежцам на week-end отдохнуть от городской суеты. В программе тура для желающих была обещана прогулка по горам с гидом. Гида в туристическом бюро не дали, дали карту и сказали: вы и сами сможете там походить. Сначала всё было хорошо: и указатели стояли, и дорога хорошая, но потом указатели закончились, тропы стали круто подниматься вверх, вдоль них свободно паслись коровы и овцы.

Запыхавшись, мы преодолели очередной подъём по пыльной каменистой дороге под палящим солнцем, но дальше подъём был ещё более крутым, а указателей, туда ли вообще идти, не было, и мы решили — хорош, впечатление от прогулки в горы уже есть, пошли обратно, а то будет в новостях сообщение: двое туристов потерялись в горах Норвегии. Но после обеда мы всё же снова полезли в горы, но уже по другому маршруту, который нам дали на ресепшене, и который сначала показался нам менее понятным, чем тот, первый.

Вот по асфальтовой дороге подниматься вверх намного лучше. На этой дороге всё культурнее, по ней местные жители спускаются с гор на машине. Здесь овечки пасутся за заграждением, аккуратные фермы с припаркованными хорошими иномарками, никаких булыжников и пыли под ногами. И вот, сидя на горячей траве на горе и смотря вниз на соседние горы и залив, понимаешь — вот где райское местечко: никакой городской суеты, выхлопных газов, а только чистая вода (которую, кстати, можно пить из-под крана), горы вокруг, тишина и воздух, который хочется вдыхать глубже.

Только не понятно, где здесь работать, кроме как на ферме, и как спускаться зимой с гор на машине. Утром ещё можно прогуляться

по берегу фьорда, а днём автобус увозит обратно в Восс по живописной горной дороге. В Воссе садимся на тот же поезд, из которого вышли когда-то в Мюрдале, и едем около часа в Берген.

Берген.

Переезд от железнодорожного вокзала до отеля Clarion Admiral 4* в центре занимает минут 10–15. И вот она, картинка с обложки путеводителя по Норвегии: хорошенькие маленькие домики на набережной, пришвартованные у пристани лодки и корабли, домики, карабкающиеся в горы. «Берген с моря похож на театральную декорацию» (путеводитель по Норвегии).

И действительно, невольно ищешь глазами съёмочную группу, но всё реально: в многочисленных кафе на набережной сидят туристы, шумит рыбный рынок, кричат чайки, причаливают и отплывают яхты и большие корабли — красота да и только. Вагончик канатной дороги поднимает туристов на гору, с которой открывается потрясающий вид на город. Обратно можно спуститься пешком по специальным тропам. Это нелегко, но разминка хорошая. Эти тропы используются жителями для занятий спортом, и действительно: поднимешься на гору, потом спустишься — и никакой спортзал не нужен.

«Нигде в мире дождь не идёт так часто, как в Бергене» (путеводитель). Да ну, подумали мы, проведя здесь ещё один жаркий и солнечный день. На следующее утро начали собираться тучки, резко похолодало, и к обеду пошёл противный мелкий дождь. Вот, наконец то, на пятый день путешествия и пригодились куртки, ботинки, свитера и зонты из багажа. Сразу стало мрачно, набережная не такая красочная, горы в дымке. Раз погода испортилась, можно посетить Аквариум.

Кого там только нет: различные виды рыб, тропические рыбки, крокодилы, змеи, раки, крабы, всё красиво и информативно оформлено. Забавные пингвинчики ходят по площадке и заныривают в бассейн, в другом бассейне плавают морские котики. Но к вечеру снова вышло солнце, однако погода оставалась достаточно прохладной. Радует глаз территория университета: хорошенькие домики — это общежитие, кругом ухоженные газоны, различные цветы и деревья.

По фьорду можно покататься на небольшом теплоходе «White lady», на пристани около рыбного рынка есть расписание рейсов. Непередаваемые ощущения, когда сидишь на носу теплохода, который движется достаточно быстро, его качает на волнах, в лицо дует сильный свежий ветер. В 3 часа дня на следующий день едем обратно по той же дороге из Бергена в Осло. 7 часов в поезде, пусть даже комфортабельном, тяжеловато. В Осло ночуем уже в другом отеле Thon Opera 4*, из которого открывается красивый вид на здание оперы, напоминающее корабль, причём, по плитам можно вскарабкаться наверх этого «корабля» и посмотреть на город сверху.

Отель очень помпезный, это видно даже по огромному холлу, в котором находится ресепшен. Расположен отлично, в центре рядом со зданием оперы и с вокзалом. Мы его как следует не рассмотрели, поскольку приехали поздно, а на следующее утро не успевали к завтраку, так как самолёт улетал в 9 утра. Но номер, похоже, нам дали полулюкс, обычных, видимо, свободных не было, уж больно шикарен номер.

От вокзала до аэропорта ходит экспресс, поездка на котором занимает всего 20 минут — очень удобно. И вот он тот же самый маленький Ту-154. Это вам не большой аэробус, похуже, он такие пассажи на взлёте выделывал, так рычал. На обратном пути пилот был поопытнее, поэтому не так трясло, а кормят здесь хуже, чем в аэробусах. Но главное — мы удачно приземлились, усталые, но довольные и полные впечатлений.

Кухня

Естественно, изобилует рыбными блюдами: различная рыба солёная, жареная, копчёная, креветки, мидии и пр. Очень популярна картошка, мелкая молодая, печёная, варёная, иногда «в мундире». В ресторане подаётся оленина — довольно вкусное мясо.

Цены высокие, но народ живёт неплохо. «Страна рыбаков и крестьян, куда некогда ездили на лето отдыхать европейские семьи, сумела использовать свои запасы так, что теперь входит в число самых богатых в мире» (путеводитель). Есть, чему у них поучиться.

© Ольга. Материал размещен с разрешения автора.

Теги: Культурно-познавательный туризм