Поезда — восхитительны; я обожаю их по-прежнему. Путешествовать на поезде означает видеть природу, людей, города и церкви, реки, — в сущности это путешествие по жизни. Агата Кристи
В столице Сьеера-Леоне городе Фритаун есть интересный и уникальный музей, посвящённый железнодорожному транспорту, который просуществовал в этой стране с 1897 по 1974 год.
Музей открыт при поддержке Великобритании в 2005 году. Если быть точнее, то инициатором стал британский полковник Steve Davies.
Музей расположен в старых железнодорожных мастерских в районе Клайн.
На кадре музей до открытия.
В конце ХIХ века и начале ХХ в Сьерра-Леоне наблюдался экономический рост.
Это случилось после того, как предприниматели Ливерпуля вложили огромные деньги и построили здесь железнодорожную сеть протяженностью 350 миль.
Первый поезд по колее 762 мм прошёл в марте 1897 года по семимильному участку от Фритауна до Веллингтона.
В первой половине ХХ века в Сьерра-Леоне работали одни из самых красивых паровозов в мире — машины системы Гаррата.
После обретения независимости в 1961 году экономика страны начала приходит в упадок.
Как я написал выше, к 1974 году железнодорожная система Сьерра-Леоне закрылась окончательно. Часть исторических поездов спасли и увезли в Англию, что-то осталось гнить в Фритауне.
Вот как раз один из спасённых локомотивов. Отреставрирован в Англии и до сих пор возит ретро поезда.
В конце ХХ века Сьерра-Леона стала одной из беднейших стран мира. Она была разрушена гражданской войной длившейся 11 лет. Многие исторические экспонаты были безвозвратно утеряны.
На сайте музея прочёл, что во время кровопролитного конфликта более 10 тысяч детей в вагонах и ржавых локомотивах прятались от солдат. Долгие годы это было их единственным убежищем.
То, что сегодня можно увидеть в музее это результат героизма железнодорожников, которые во время войны тайно прятали британские поезда от военных и сборщиков металлолома.
Ну и конечно большая роль и заслуга принадлежит реставраторам.
Сегодня данный музей — маяк надежды. Это место объединило многих людей в мирное время после войны и вспышки Эболы. Здесь часто проводятся мотивационные мероприятия, разные встречи, гуманитарные акции.
Большой коллектив, сплочённый железнодорожным музеем, стремиться наладить международные отношения и дать новый импульс для развития всей экономики страны.
На фэйсбуке я нашёл страничку этого музея, там можно посмотреть разные фотографии и события. Оттуда я как раз взял часть исторических открыток.
А сейчас чуть подробнее про музей.
Здесь собрана одна из лучших коллекций африканских локомотивов, вагонов и исторических железнодорожных артефактов на континенте.
Коллекция включает в себя:
— локомотив 1955 года Beyer-Garratt No73
— локомотив 1947 года Hunslet steam Tank No81
— тепловозы 1958 и 1959 годов выпуска
— паровоз Manning Wardle steam 'Nellie' 1915 года
— пассажирские вагоны и различные детали, связанные с железной дорогой Сьерра-Леоне.
Мне нравятся такие шильдики (таблички). Интересно, кто-нибудь их собирает?
Так же здесь, можно увидеть множество фотографий.
Часть из этих снимков достаточно редкая. Они сделаны англичанами в Фритауне и окрестностях.
Одним из самых важных экспонатов музея является локомотив Royal Coach, который был специально построен к визиту английской королевы в 1961 году.
Музей на самом деле небольшой (для подобных экспонатов). На его посещение у вас уйдет минут 20–30.
Но, если вы знаете английский, то гид вам расскажет много интересных историй на эту тематику.
Для граждан Сьерра-Леоне вход свободный. Для иностранцев тоже, но там принято оставлять пожертвование, кто сколько может.
На выходе вы можете оставить комментарий вот в этой тетради. Я пролистал её, записей на русском языке не обнаружил. Теперь они там есть:)
Если будете во Фритауне — посетите этот музей. Прикоснётесь к истории этой маленькой и экзотической страны.
Время работы: 10–17
Адрес: Cline Street, Cline Town
